Διευθυντικά στελέχη και ηγέτες 12 μεγάλων λιμανιών στο Παγκόσμιο Πρόγραμμα Δράσης για το Κλίμα των Λιμένων (WPCAP) συμφώνησαν να επεκτείνουν τη συνεργασία τους με νέα εστίαση στην ηλεκτρική ενέργεια από την ξηρά, τα νέα καύσιμα και τους πράσινους ναυτιλιακούς διαδρόμους.
Η συμφωνία που επιτεύχθηκε σε συνάντηση στο Ρότερνταμ με την ευκαιρία των πρώτων πέντε ετών του προγράμματος θα συνεχίσει τις εργασίες για την ταχύτερη υιοθέτηση της ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά στα λιμάνια, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών CO2 και ρύπων ενώ τα πλοία είναι ελλιμενισμένα.
«Είδαμε μια μετατόπιση από μια κατάσταση όπου τα λιμάνια ανέπτυξαν μερικά έργα σε επενδυτικά προγράμματα μεγάλης κλίμακας – τα λιμάνια WPCAP που υπάρχουν εδώ στο Ρότερνταμ σχεδιάζουν περισσότερα από 160 σημεία σύνδεσης με συνολικό επενδυτικό σχέδιο άνω των 500 εκατομμυρίων ευρώ. Αλλά δεν είμαστε ακόμα εκεί: διάφορα παγκόσμια λιμάνια εξακολουθούν να υστερούν σε αυτόν τον τομέα, παρόλο που οι μελέτες δείχνουν ότι η ισχύς στην ξηρά θα έχει εξαιρετικά θετικό αντίκτυπο, τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα», δήλωσε ο Jarl Schoemaker της Αρχής Λιμένος του Ρότερνταμ.
Ο δεύτερος τομέας εστίασης για το WPCAP τα επόμενα χρόνια είναι να διευκολυνθεί η ανεφοδιασμός και η υιοθέτηση καθαρότερων καυσίμων. Τα λιμάνια συνεργάστηκαν με την ομάδα εργασίας IAPH Clean Marine Fuels για τη δημιουργία ενός Port Readiness Framework, ενός εργαλείου αυτοαξιολόγησης και επικοινωνίας που επιτρέπει στους διάφορους ενδιαφερόμενους να κατανοήσουν τα διαφορετικά επίπεδα έρευνας, ανάπτυξης και ανάπτυξης νέων καυσίμων σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο. Το εργαλείο αναμένεται να είναι έτοιμο για εθελοντική χρήση από τα λιμάνια προς το τέλος του έτους.
«Δεδομένου του επείγοντος χαρακτήρα της κλιματικής κρίσης και των δεσμεύσεων της ναυτιλίας για μείωση των εκπομπών σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς, πρέπει να αναλάβουμε δράση τώρα. Χρειάστηκαν σχεδόν εννέα χρόνια η ναυτιλία για να υιοθετήσει το LNG ως καύσιμο πλοίων. Δεν μπορούμε να περιμένουμε τόσο πολύ για την ανάπτυξη αμμωνίας, μεθανόλης, υδρογόνου και άλλων καθαρών καυσίμων», δήλωσε η Namrata Nadkarni, πρόεδρος της ομάδας εργασίας για τα αειφόρα ναυτιλιακά καύσιμα και ιδρυτής της ναυτιλιακής συμβουλευτικής Intent Communications.
Οι πρωτοβουλίες πράσινων διαδρόμων θεωρούνται βασικές για τη διευκόλυνση της χρήσης καυσίμων στην πράξη, ιδίως σε μεγαλύτερες διεθνείς ναυτιλιακές διαδρομές.
Τα λιμάνια των μελών του WPCAP αποτελούν ήδη μέρος πέντε πρωτοβουλιών για πράσινους διαδρόμους, που εκτείνονται από τη Σιγκαπούρη και τη Σαγκάη προς το Λος Άντζελες, το Βανκούβερ και το Ρότερνταμ. Τα μέλη συμφώνησαν να επιτρέψουν την ανάπτυξη περισσότερων πλοίων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα κατά μήκος αυτών των δρομολογίων τα επόμενα χρόνια.
«Έγινε πολύς λόγος για την ανάγκη στροφής σε νέα καύσιμα στη βιομηχανία και έχουν ανακοινωθεί πολλαπλές πρωτοβουλίες πράσινων διαδρόμων για να αντιμετωπιστεί αυτό», δήλωσε η Heather Tomley, διευθύνουσα σύμβουλος σχεδιασμού και περιβαλλοντικών υποθέσεων για το λιμάνι του Long Beach. Καλιφόρνια, προσθέτοντας: «Τώρα είναι ώρα να το κάνουμε πράξη και να συνεργαστούμε ως λιμάνια για να φέρουμε προμηθευτές καυσίμων και αποστολείς, ώστε να δούμε τα πρώτα βιώσιμα πλοία σε αυτές τις διεθνείς διαδρομές μέσα στα επόμενα χρόνια».
