Η νορβηγική εταιρεία κρουαζιέρας Hurtigruten ανακοίνωσε νέες λεπτομέρειες σχετικά με τα φιλόδοξα σχέδιά της για ένα κρουαζιερόπλοιο μηδενικών εκπομπών που θα λειτουργεί κατά μήκος της απόκρημνης νορβηγικής ακτής.
Η πρωτοποριακή πρωτοβουλία, γνωστή ως «Sea Zero», στοχεύει στην ανάπτυξη του πιο ενεργειακά αποδοτικού κρουαζιερόπλοιου στον κόσμο. Το έργο αποκαλύφθηκε τον Μάρτιο του 2022 και έκτοτε έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο, με τα αρχικά σχέδια ιδέας να αποκαλύπτονται πλέον δημόσια.
Η αρχική φάση του έργου Sea Zero περιελάμβανε τον εντοπισμό πιθανών τεχνολογιών για κρουαζιέρες μηδενικών εκπομπών. Μετά από ένα χρόνο εντατικής έρευνας, η Hurtigruten Norway παρουσίασε τα ευρήματά της μαζί με μια κοινοπραξία 12 ναυτιλιακών εταίρων και το διάσημο ερευνητικό ινστιτούτο SINTEF.
Το μελλοντικό σκάφος σχεδιάζεται να είναι πλήρως ηλεκτρικό, με μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν από την ακτή και θα διαθέτει αιολική πρόωση. Αναμένεται να διαθέτει μια σειρά από «πρωτιές» στον τομέα της κρουαζιέρας, συμπεριλαμβανομένων ανασυρόμενων πανιών εξοπλισμένων με ηλιακούς συλλέκτες, αντίθετα περιστρεφόμενες έλικες και πολλαπλούς ανασυρόμενους προωθητήρες. Οι πρόσθετες τεχνολογίες περιλαμβάνουν λίπανση αέρα, προηγμένη επίστρωση γάστρας και προληπτικό καθαρισμό γάστρας.
Τα τρία αυτόνομα πανιά πτερυγίων θα διαθέτουν 1500m² ηλιακών συλλεκτών και συνολική επιφάνεια ανέμου 750m². Θα είναι επίσης ανασυρόμενα, φτάνοντας σε μέγιστο ύψος τα 50 μέτρα όταν εκτείνονται πλήρως.
Η γραμμή κρουαζιέρας σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη για τη συλλογή δεδομένων και την εκμάθηση των πιο αποτελεσματικών μεθόδων ελλιμενισμού και αποδέσμευσης για κάθε ένα από τα λιμάνια που επισκέπτεται, βελτιώνοντας τις λειτουργίες εντός του λιμένα, ειδικά σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.
«Αναπτύσσουμε την ιδέα για έναν εξαιρετικά καινοτόμο σχεδιασμό κρουαζιέρας και ερευνούμε τις βέλτιστες μεθόδους σχεδιασμού κατάλληλες για πλοία μηδενικών εκπομπών», δήλωσε ο Henrik Burvang, Διευθυντής Έρευνας και Καινοτομίας στο VARD, που είναι υπεύθυνος για το σχεδιασμό του concept. «Το βελτιωμένο σχήμα, μαζί με τις καινοτόμες λύσεις κύτους και πρόωσης, όχι μόνο μειώνει την ενεργειακή ζήτηση αλλά και ενισχύει την άνεση των επιβατών. Στην πορεία, αναπτύσσουμε νέα εργαλεία σχεδιασμού και εξερευνούμε νέες τεχνολογίες για ενεργειακή απόδοση».
Οι επισκέπτες στο πλοίο μηδενικών εκπομπών θα διαδραματίσουν ενεργό ρόλο στην ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας μέσω μιας εφαρμογής για κινητά που θα ελέγχει τον αερισμό της καμπίνας και θα παρακολουθεί τη χρήση νερού και ενέργειας από τους επισκέπτες.
Το νέο πλοίο μηδενικών εκπομπών θα έχει μήκος 135 μέτρα (443 πόδια), με 270 καμπίνες ικανές να φιλοξενήσουν 500 επισκέπτες και 99 μέλη πληρώματος. Το πλοίο θα περιλαμβάνει επίσης ένα μεγάλο αμπάρι για τη μεταφορά εμπορευμάτων και αυτοκινήτων.
Η Hurtigruten στοχεύει να έχει έτοιμο ένα αρχικό πλοίο έως το 2030 και σχεδιάζει να μετατρέψει ολόκληρο τον στόλο της σε πλοία μηδενικών εκπομπών.
