Ο ναυτιλιακός κολοσσός Hapag-Lloyd AG δήλωσε ότι θα κρατήσει τα πλοία του μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα ακόμη και μετά την έναρξη μιας ομάδας εργασίας υπό την ηγεσία των ΗΠΑ – Operation Prosperity Guardian – για την προστασία της βασικής διαδρομής από επιθέσεις μαχητών.
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είπε ότι θα συνεχίσει να επαναδρομολογεί τα πλοία του μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, μια παράκαμψη πολλών χιλιάδων μιλίων. Ακολουθεί ένα κύμα επιθέσεων σε εμπορικά πλοία — από Υεμενίτες αντάρτες που ενεργούν προς υποστήριξη των Παλαιστινίων — σε μια διαδρομή που διαχειρίζεται περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου.
Τα περιστατικά έπληξαν τα πάντα, από πετρελαιοφόρα μέχρι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ωθώντας τους πλοιοκτήτες να αποφύγουν τη διαδρομή. Αυτό σημαίνει καθυστερήσεις και επιπλέον κόστος που θα μπορούσαν τελικά να πλήξουν τους καταναλωτές. Υπάρχουν ελάχιστα σημάδια εγκατάλειψης τις τελευταίες ημέρες και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων γνωστό ως MSC United VIII χτυπήθηκε την Τρίτη.
Η υπό την ηγεσία των ΗΠΑ Επιχείρηση Prosperity Guardian ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα με στόχο τον περιορισμό μιας απειλής για το παγκόσμιο εμπόριο που προκλήθηκε από τον πόλεμο μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς. Οι μαχητές που εδρεύουν στην Υεμένη υποστηρίζουν ότι ενεργούν προς υποστήριξη των Παλαιστινίων και αρχικά στόχευαν πλοία με ισραηλινούς δεσμούς. Αλλά οι Αμερικανοί αξιωματούχοι – και οι σύμμαχοί τους στην περιοχή – είναι επιφυλακτικοί για την πρόκληση κλιμάκωσης της σύγκρουσης με μια πολύ βαριά απάντηση.
Για ορισμένες εταιρείες, η ομάδα εργασίας παρείχε διαβεβαίωση. Η AP Moller-Maersk A/S, η δεύτερη μεγαλύτερη γραμμή εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, δήλωσε ότι ετοιμάζεται να ξαναρχίσει τη ναυτιλία μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. Ένα άλλο πλοίο, η CMA CGM είπε επίσης ότι επεξεργάζεται σχέδια για σταδιακή αύξηση του αριθμού των πλοίων που στέλνει μέσω της Διώρυγας του Σουέζ. Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί από τότε που εντάθηκαν οι επιθέσεις, αλλά οι έμποροι εξακολουθούν να μην «τιμολογούν σε μεγάλες διαταραχές».
Ορισμένα σκάφη εξετάζουν το ενδεχόμενο διέλευσης από την Ερυθρά Θάλασσα τη νύχτα για να αποφύγουν επιθέσεις με drone. Συμβουλές για τη ναυτιλία κατά την έναρξη της Επιχείρησης Prosperity Guardian είπε ότι τα drones ήταν γενικά ενεργά κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ μπορεί επίσης να είναι πιο δύσκολο για θαλάσσιες επιθέσεις να χτυπήσουν πλοία τη νύχτα.
