Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, δήλωσε ότι μια «ύφεση στην Ευρώπη» θα μπορούσε να είναι ένας παράγοντας για την βραδύτερη από την αναμενόμενη ανάπτυξη των αεροπορικών ναύλων, καθώς η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους σημείωσε ετήσια κέρδη ρεκόρ ελαφρώς υψηλότερα από τις προσδοκίες.
Ο O’Leary προειδοποίησε πριν από δύο εβδομάδες ότι οι θερινοί ναύλοι πιθανότατα θα ήταν χαμηλότερες από την άνοδο 5% έως 10% που περίμενε μόλις στα τέλη Απριλίου. Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι η νέα πρόβλεψή της για σταθερή έως μέτρια ετήσια αύξηση των τιμών στην κορυφή του καλοκαιριού «εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό» από τις καλοκαιρινές κρατήσεις της τελευταίας στιγμής.
Οι μετοχές της Ryanair, οι οποίες υποχώρησαν απότομα και οδήγησαν τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλότερα όταν ο O’Leary έδωσε την αιφνιδιαστική προειδοποίηση της 7ης Μαΐου, υποχώρησαν 0,9% στα 18,18 ευρώ στις αρχές της διαπραγμάτευσης.
Η Rival easyJet ήταν επίσης πιο προσεκτική με τις προοπτικές της την περασμένη εβδομάδα.
«Είναι λίγο περίεργο το γεγονός ότι η τιμολόγηση δεν ήταν ισχυρότερη και δεν είμαστε σίγουροι αν αυτό είναι απλώς το καταναλωτικό συναίσθημα ή η ύφεση σε όλη την Ευρώπη, αλλά εξακολουθούμε να βλέπουμε ότι η ζήτηση αιχμής για ταξίδια σίγουρα μέχρι τον Ιούλιο και τον Αύγουστο είναι ισχυρή», δήλωσε ο O’Leary. σε παρουσίαση επενδυτών.
“Και αν πρέπει να κάνουμε έκπτωση ή να μειώσουμε τους ναύλους για να καλύψουμε το συντελεστή φόρτωσης 94% τον Απρίλιο, τον Μάιο και τον Ιούνιο, τότε ας είναι.”
Η έκπληξη του O’Leary πηγάζει από το γεγονός ότι οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων αεροσκαφών και η έλλειψη ανταλλακτικών έχει περιορίσει τη χωρητικότητα στην Ευρώπη, κάτι που τα στελέχη των αεροπορικών εταιρειών αναμένουν να οδηγήσει σε περαιτέρω αυξήσεις ναύλων κατά τη διάρκεια ενός άλλου πολυάσχολου καλοκαιριού στο βόρειο ημισφαίριο.
Οι μέσοι ναύλοι της Ryanair αυξήθηκαν κατά 21% το οικονομικό έτος που έκλεισε στις 31 Μαρτίου.
