Στην τελική ευθεία μπαίνει ο διαγωνισμός για το Επιχειρηματικό Πάρκο – Logistics Center στη Φυλή, με τις δεσμευτικές προσφορές να κατατίθενται τη Μεγάλη Δευτέρα 6 Απριλίου. Το έργο, προϋπολογισμού έως 250 εκατ. ευρώ στη φάση της σύμβασης παραχώρησης, φιλοδοξεί να αποτελέσει το εθνικό κέντρο μεταφορών και logistics και να αποσυμφορήσει τον Ελαιώνα και τον Κηφισό.
Καθοριστική για την πορεία ενός από τα μεγαλύτερα projects logistics στην Αττική αναμένεται να είναι η 6η Απριλίου 2026, όταν τα τρία προεπιλεγμένα σχήματα θα κληθούν να καταθέσουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές για το Επιχειρηματικό Πάρκο – Logistics Center στη θέση «Σπηλιές» του Δήμου Φυλής.
Πρόκειται για παραχώρηση διάρκειας 53 ετών, με δυνατότητα παράτασης για επιπλέον 25 έτη, σε έκταση περίπου 437-439 στρεμμάτων, που θα λειτουργήσει ως οργανωμένος υποδοχέας για τη μετεγκατάσταση μεταφορικών και logistics επιχειρήσεων από τον Βοτανικό/Ελαιώνα.
Οι διεκδικητές και η δομή της παραχώρησης
Το Υπερταμείο έχει απευθύνει πρόσκληση υποβολής προσφορών σε τρία σχήματα: την κοινοπραξία Goldair Cargo – AKTOR – Aegean Oil (συμφερόντων Δημήτρη Μελισσανίδη), τη FINCOP Infrastructure Ltd (συμφερόντων Δημήτρη Κοπελούζου) και το σχήμα Fyli xTra Park (Ειδησεοφωνική, Call Center Ελλάδας, Αθηναϊκό Κέντρο Επικοινωνιών και Πληροφορικής, Levante Express, Planning Σύμβουλοι, Π. Βαρβαρίγος).
Ο προτιμητέος επενδυτής θα αναλάβει τη χρηματοδότηση, αδειοδότηση, ανάπτυξη, κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και μακροχρόνια εκμετάλλευση του Επιχειρηματικού Πάρκου τύπου Α2. Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει ότι ο παραχωρησιούχος θα καταβάλλει στον Δήμο Φυλής συμβατικό αντάλλαγμα, με την αγορά να κάνει λόγο –με βάση μη δεσμευτικές πληροφορίες– για ετήσιο μίσθωμα της τάξης των 2–2,5 εκατ. ευρώ από το δεύτερο έτος, μεταβλητό τίμημα 6% επί των ακαθάριστων εσόδων και πιθανό εφάπαξ ποσό περί τα 9 εκατ. ευρώ.
Η επιτρεπόμενη μόχλευση ορίζεται μεταξύ 0% και 80%, με τουλάχιστον 20% δεσμευτική επένδυση και 30% αυτής σε μετοχικό κεφάλαιο, ενώ όπου εφαρμόζεται πληθωρισμός λαμβάνεται υπόψη 2% ετησίως για όλη την περίοδο παραχώρησης.
Υποδομές, επενδύσεις και αναπτυξιακά οφέλη
Ο παραχωρησιούχος υποχρεούται να κατασκευάσει κατ’ ελάχιστον 70.000 τ.μ. εγκαταστάσεων, που θα περιλαμβάνουν: συγκρότημα modules προς ενοικίαση σε μεταφορικές εταιρείες, κεντρική παραλαβή, κεντρικό χώρο ταξινόμησης (sorting hub) και κτίριο διοίκησης και υπηρεσιών. Προβλέπεται επίσης δυνατότητα δημιουργίας ξενοδοχειακών καταλυμάτων για οδηγούς και εργαζόμενους.
Ο διαγωνισμός αφορά σύμβαση παραχώρησης ύψους έως 250 εκατ. ευρώ, ενώ ο αρχικός προϋπολογισμός της επένδυσης, μαζί με τα συνοδά έργα, εκτιμάται σε 32 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, έχουν εξασφαλιστεί 21 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης ως κίνητρο μετεγκατάστασης για τις επιχειρήσεις του Ελαιώνα. Οι εκτιμήσεις της αγοράς ανεβάζουν το συνολικό επενδυτικό αποτύπωμα, με τη μόχλευση, έως και το 1 δισ. ευρώ σε βάθος χρόνου.
Το έργο θεωρείται κομβικό για την αναβάθμιση της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς στοχεύει στη συγκέντρωση και οργάνωση δραστηριοτήτων διαχείρισης φορτίων, μεταφόρτωσης, διανομής και μεταφοράς, που σήμερα αναπτύσσονται άναρχα στον Ελαιώνα. Παράλληλα, αναμένεται να συμβάλει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού, περιορίζοντας τις καθημερινές διελεύσεις βαρέων φορτηγών από τον αστικό ιστό.
Εκκρεμότητες, προκλήσεις και κανονιστικό πλαίσιο
Στην αγορά έχουν καταγραφεί προβληματισμοί για ζητήματα πρόσβασης (οδικές υποδομές) αλλά και για την ύπαρξη φωτοβολταϊκού πάρκου εντός της έκτασης, ενώ στο παρελθόν υπήρξαν διαφωνίες μεταξύ Δήμου Φυλής και Υπερταμείου για την αποτίμηση του ακινήτου. Παρά ταύτα, ο ανταγωνιστικός διάλογος έχει ολοκληρωθεί και ο διαγωνισμός βαίνει προς την τελική φάση.
Το έργο υπάγεται στο πλαίσιο του ν. 4982/2022 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου υποδοχέα επιχειρηματικών δραστηριοτήτων logistics, που θα μπορεί να ενσωματώνει υπηρεσίες διεθνούς διαμεταφοράς και συμπληρωματικές υποστηρικτικές υπηρεσίες, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής εφοδιαστικής αλυσίδας.
Σχόλιο 
: Το project της Φυλής είναι, de facto, τεστ ωριμότητας για την ελληνική αγορά logistics: θα δείξει αν μπορούν να στηθούν σύνθετες ΣΔΙΤ-παραχωρήσεις με σοβαρή μόχλευση, ρυθμιστική σαφήνεια και ισορροπημένη κατανομή ρίσκου μεταξύ Δημοσίου, δήμου και επενδυτών. Το πραγματικό στοίχημα δεν είναι μόνο η υπογραφή της σύμβασης, αλλά η ταχεία αδειοδότηση και η έγκαιρη παράδοση ενός λειτουργικού, ανταγωνιστικού hub.
#logistics #Φυλή #Υπερταμείο #Επενδύσεις #ΕφοδιαστικήΑλυσίδα
