Η γαλλική Δικαιοσύνη παραπέμπει σε ποινική δίκη τη Volkswagen για το σκάνδαλο Dieselgate, με κατηγορίες εξαπάτησης μέσω προϊόντων που θέτουν σε κίνδυνο την υγεία ανθρώπων και ζώων. Η υπόθεση, πάνω από δέκα χρόνια μετά την αποκάλυψη, αναδεικνύει τη μακρά σκιά του ντίζελ πάνω από την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen θα βρεθεί αντιμέτωπη με τη γαλλική ποινική Δικαιοσύνη για τον κεντρικό ρόλο της στο σκάνδαλο παραποίησης εκπομπών ρύπων σε πετρελαιοκίνητα οχήματα, το γνωστό «Dieselgate», που συγκλόνισε παγκοσμίως τον κλάδο πριν από περισσότερο από μία δεκαετία.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το γαλλικό πρακτορείο ειδήσεων AFP, επικαλούμενο πηγή κοντά στην υπόθεση, η Volkswagen θα κατηγορηθεί για «εξαπάτηση σχετικά με προϊόντα που θέτουν σε κίνδυνο την υγεία ανθρώπων και ζώων». Το δικαστήριο του Παρισιού αναμένεται να ορίσει τον Δεκέμβριο τις ημερομηνίες διεξαγωγής της δίκης, με τις πρώτες ακροάσεις να τοποθετούνται χρονικά μετά το 2027.
Οι κατηγορίες και η χρονική καθυστέρηση
Η παραπομπή σε δίκη αφορά τη χρήση λογισμικού σε πετρελαιοκίνητα οχήματα, το οποίο αναγνώριζε τις συνθήκες εργαστηριακών ελέγχων και προσαρμόζε την απόδοση του κινητήρα ώστε να εμφανίζονται χαμηλότερες εκπομπές ρύπων από τις πραγματικές σε κανονικές συνθήκες οδήγησης. Η πρακτική αυτή θεωρείται από τις αρχές ως συστηματική εξαπάτηση καταναλωτών και ρυθμιστικών αρχών, με άμεσες συνέπειες στη δημόσια υγεία και το περιβάλλον.
Η χρονική απόσταση άνω της δεκαετίας από την αποκάλυψη του σκανδάλου έως την έναρξη της ποινικής διαδικασίας στη Γαλλία αναδεικνύει τη βαρύτητα και την πολυπλοκότητα των ερευνών. Παράλληλα, υπογραμμίζει τη βούληση των γαλλικών αρχών να εξαντλήσουν τα μέσα για την απόδοση ευθυνών, όχι μόνο σε επίπεδο αποζημιώσεων, αλλά και ποινικών κυρώσεων.
Ευρωπαϊκή διάσταση και πίεση στον κλάδο
Η υπόθεση της Volkswagen δεν είναι μεμονωμένη στο γαλλικό πλαίσιο. Οι αρχές έχουν κινήσει διαδικασίες και κατά της Renault, καθώς και δύο μονάδων της Stellantis, με τις εταιρείες να αρνούνται οποιαδήποτε παρατυπία. Το γεγονός αυτό δείχνει ότι το Dieselgate εξελίχθηκε σε συστημική κρίση για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία βρέθηκε αντιμέτωπη με δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε πρόστιμα, αποζημιώσεις και ανακλήσεις οχημάτων σε διεθνές επίπεδο.
Στη Γερμανία, τέσσερα πρώην στελέχη της Volkswagen έχουν ήδη καταδικαστεί για τον ρόλο τους στο σκάνδαλο, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται σε εξέλιξη μαζική δίκη κατά της Mercedes-Benz Group, της Ford Motor και άλλων κατασκευαστών, μετά από συλλογικές αγωγές ιδιοκτητών οχημάτων. Η σωρευτική αυτή πίεση επιτάχυνε την απομάκρυνση της Ευρώπης από το ντίζελ και ενίσχυσε την πολιτική και ρυθμιστική στροφή προς την ηλεκτροκίνηση και τις αυστηρότερες περιβαλλοντικές προδιαγραφές.
Η Volkswagen δεν έχει σχολιάσει μέχρι στιγμής τις πληροφορίες για τη γαλλική ποινική δίκη. Ωστόσο, η συνέχιση δικαστικών εκκρεμοτήτων σε βασικές ευρωπαϊκές αγορές συντηρεί τον νομικό και φήμης κίνδυνο για τον όμιλο και συνολικά για τον κλάδο, σε μια περίοδο που απαιτούνται τεράστιες επενδύσεις για την πράσινη μετάβαση.
Σχόλιο 
: Η γαλλική ποινική δίωξη κρατά ζωντανό το Dieselgate ως υπόθεση-ορόσημο για την εταιρική ευθύνη και στέλνει μήνυμα ότι η πράσινη μετάβαση δεν θα γίνει ανεκτή ως επικοινωνιακό αφήγημα χωρίς διαφάνεια και συμμόρφωση· ο κίνδυνος για νέες βαριές καταδίκες λειτουργεί αποτρεπτικά για ανάλογες πρακτικές σε μια βιομηχανία που αλλάζει βίαια μοντέλο.
#Volkswagen #Dieselgate #Γαλλία #Αυτοκινητοβιομηχανία #Περιβάλλον
