Επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στο ΙΜΕΤ του ΕΚΕΤΑ ανέδειξε την ελληνική πρωτοπορία στη διαχείριση κυκλοφορίας με τεχνητή νοημοσύνη. Στόχος η επέκταση του συστήματος στην Αθήνα.
Την εφαρμοσμένη δυναμική της έρευνας και της τεχνητής νοημοσύνης στην καθημερινότητα των πολιτών ανέδειξε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την επίσκεψή του στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του ΕΚΕΤΑ στη Θεσσαλονίκη. Το σύστημα έξυπνης διαχείρισης κυκλοφορίας που έχει αναπτύξει το Ινστιτούτο, σε συνεργασία με τη Google, επιτυγχάνει μείωση της κυκλοφορίας κατά 10-15% και προβλέπει την κίνηση με ακρίβεια 93% έως και δύο ώρες πριν.
Σύζευξη δημόσιων δεδομένων, Google και AI
Η λύση που εφαρμόζεται στη Θεσσαλονίκη βασίζεται σε ανοιχτά δεδομένα της Google και άλλες πηγές, τα οποία επεξεργάζονται προηγμένοι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης. Μέσω δυναμικής ρύθμισης των φωτεινών σηματοδοτών, το σύστημα βελτιστοποιεί τη ροή της κυκλοφορίας, εντοπίζει επικίνδυνα σημεία και συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Περίπου 15.000 πολίτες καθημερινά – 600.000 ετησίως – λαμβάνουν δωρεάν, μέσω εφαρμογής στο κινητό, εξατομικευμένη πληροφόρηση για την πιο γρήγορη και ασφαλή διαδρομή.
Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε το εγχείρημα «πολύ ενδιαφέρουσα σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα» και υπογράμμισε ότι «η καινοτόμος έρευνα στην Ελλάδα έχει πολύ πρακτικά αποτελέσματα στη βελτίωση της καθημερινότητας». Η εκπρόσωπος της Google, Βικτωρία Καλφάκη, εξέφρασε την ικανοποίησή της για την αξιοποίηση των δεδομένων της εταιρείας σε ένα τόσο προηγμένο σύστημα.
Επέκταση στην Αθήνα και στρατηγική για βιώσιμη κινητικότητα
Κεντρικό σημείο των δηλώσεων Μητσοτάκη ήταν η προοπτική επέκτασης του συστήματος στην Αττική. «Αμέσως μετά ο επόμενος στόχος είναι να φέρουμε το σύστημα αυτό στην Αθήνα. Θα διασφαλίσουμε και τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις», τόνισε, επισημαίνοντας ότι ακόμη και μείωση 10-15% της κυκλοφορίας στην Αττική μπορεί να επιφέρει «πολύ μεγάλη και γρήγορη διαφορά».
Το ΙΜΕΤ, ένα από τα πέντε ινστιτούτα του ΕΚΕΤΑ, λειτουργεί επί 25 χρόνια και απασχολεί 160 άτομα, αποτελώντας πλέον κόμβο εφαρμοσμένης έρευνας στη βιώσιμη κινητικότητα. Ο πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ, Ευάγγελος Μπεκιάρης, και ο διευθυντής του ΙΜΕΤ, Βασίλης Καππάτος, υπογράμμισαν ότι τα αποτελέσματα «δεν μένουν στα εργαστήρια» αλλά μεταφράζονται σε λιγότερη συμφόρηση, καλύτερες μεταφορές και αυξημένη οδική ασφάλεια.
Η παρουσία πλήθους κυβερνητικών στελεχών, καθώς και η ανάληψη από τη Βουλή της διευρωπαϊκής επιτροπής EPTA με αντικείμενο τις «Πράσινες Πόλεις και Βιώσιμη Κινητικότητα», δείχνουν ότι η κυβέρνηση επιχειρεί να συνδέσει την ερευνητική δραστηριότητα με μια ευρύτερη ατζέντα πράσινης, «έξυπνης» αστικής ανάπτυξης, με τη Θεσσαλονίκη σε ρόλο πιλότου.
Σχόλιο 
: Η επίσκεψη Μητσοτάκη στο ΙΜΕΤ λειτουργεί ως πολιτικό μήνυμα ότι η τεχνητή νοημοσύνη περνά από τη θεωρία στην πρακτική διαχείριση κρίσιμων υποδομών, όπως η κυκλοφορία. Το στοίχημα πλέον είναι η ταχεία και χωρίς γραφειοκρατικές καθυστερήσεις επέκταση στην Αθήνα, με διασφαλισμένη διαφάνεια στη χρήση δεδομένων και ουσιαστική αξιολόγηση των αποτελεσμάτων, ώστε η «έξυπνη πόλη» να μην μείνει μόνο επικοινωνιακό αφήγημα.
#Μητσοτάκης #Θεσσαλονίκη #ΤεχνητήΝοημοσύνη #ΒιώσιμηΚινητικότητα #Google #ΕΚΕΤΑ #ΙΜΕΤ
