Αποκλιμακώνεται η ένταση μεταξύ κυβέρνησης και βενζινοπωλών μετά τη δέσμευση ότι το πλαφόν στα καύσιμα είναι αυστηρά προσωρινό. Παράλληλα, θεσπίζεται επιδότηση 3.000 ευρώ ανά πρατήριο για την εγκατάσταση συστημάτων εισροών-εκροών.
Σημαντική αποκλιμάκωση στο μέτωπο των πρατηριούχων καυσίμων καταγράφεται μετά τη συνάντηση του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου με τους εκπροσώπους του κλάδου, εξέλιξη που φαίνεται να αποτρέπει, τουλάχιστον προς το παρόν, τις εξαγγελθείσες απεργιακές κινητοποιήσεις. Κεντρικός άξονας της συζήτησης ήταν το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους της αμόλυβδης 95 οκτανίων και του diesel, αλλά και η οικονομική επιβάρυνση που αυτό συνεπάγεται για τα πρατήρια.
Προσωρινό πλαφόν με σαφή ημερομηνία λήξης
Ο Τάκης Θεοδωρικάκος υπογράμμισε ότι το μέτρο του πλαφόν έχει καθαρά έκτακτο και προσωρινό χαρακτήρα, με ρητή ημερομηνία λήξης την 30ή Ιουνίου. Όπως τόνισε, η απόφαση ελήφθη «εν μέσω μιας παγκόσμιας κρίσης εξαιτίας της πολεμικής αναμέτρησης στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής», με στόχο την αποτροπή φαινομένων αισχροκέρδειας στην αντλία.
Σύμφωνα με τον υπουργό, οι μέχρι σήμερα έλεγχοι της Ανεξάρτητης Αρχής δείχνουν ότι τα περιστατικά παραβίασης του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους είναι «σχεδόν μηδενικά». Αυτό, όπως είπε, καταδεικνύει υψηλό βαθμό συμμόρφωσης και «υπεύθυνη στάση στην αγορά», στοιχείο που η κυβέρνηση αξιοποιεί ως επιχείρημα ότι το μέτρο μπορεί να παραμείνει αυστηρά περιορισμένης διάρκειας.
Παράλληλα, ο υπουργός αναγνώρισε ότι το πλαφόν είναι «σκληρό μέτρο» για τους επιχειρηματίες του κλάδου, επιχειρώντας έτσι να απαντήσει στις ενστάσεις των πρατηριούχων για συμπίεση των περιθωρίων κερδοφορίας τους σε μια περίοδο ήδη αυξημένων λειτουργικών δαπανών.
Επιδότηση 3.000€ για συστήματα εισροών-εκροών
Στο σκέλος της στήριξης του κλάδου, ο Τάκης Θεοδωρικάκος ανακοίνωσε επιδότηση ύψους 3.000 ευρώ ανά πρατήριο, μέσω voucher, για όσους εγκαταστήσουν εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας τα συστήματα εισροών-εκροών. Πρόκειται για κρίσιμη υποδομή ελέγχου της διακίνησης καυσίμων, που συνδέεται τόσο με την πάταξη της νοθείας και του λαθρεμπορίου όσο και με τη διασφάλιση διαφανούς φορολόγησης.
Ο υπουργός ευχαρίστησε δημόσια το υπουργείο Οικονομικών και τους αρμόδιους υφυπουργούς για τη χρηματοδοτική συμβολή, επισημαίνοντας ότι η οικονομική ενίσχυση στοχεύει να αντισταθμίσει μέρος του κόστους επένδυσης στον ψηφιακό εκσυγχρονισμό των πρατηρίων. Από την πλευρά τους, οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών έθεσαν επιπλέον ζητήματα που αφορούν τον τρόπο φορολόγησης του κλάδου, με τον Θεοδωρικάκο να δεσμεύεται ότι θα εξεταστούν σε συνεργασία με το οικονομικό επιτελείο.
Η εφαρμογή της σχετικής Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου ανατέθηκε στην Ανεξάρτητη Αρχή, για την οποία ο υπουργός εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι θα κινηθεί «με σωστό και δίκαιο τρόπο», εστιάζοντας στην «αληθινή αισχροκέρδεια» και όχι σε τυπικές παραβάσεις. Οι τελικές αποφάσεις του κλάδου για το αν θα προχωρήσει ή όχι σε κινητοποιήσεις αναμένεται να ληφθούν στις συνελεύσεις των ομοσπονδιών, ωστόσο το κλίμα που μεταφέρεται είναι σαφώς αποφορτισμένο.
Σχόλιο 
: Η κυβέρνηση επιχειρεί λεπτή ισορροπία: διατηρεί ένα πολιτικά δημοφιλές εργαλείο συγκράτησης τιμών, το πλαφόν, αλλά σπεύδει να το «κλειδώσει» χρονικά ώστε να κατευνάσει τις αγορές και να αποφύγει ρήξη με έναν κρίσιμο κλάδο, ενισχύοντάς τον παράλληλα με στοχευμένη επιδότηση για τον ψηφιακό έλεγχο. Η πραγματική δοκιμασία θα έρθει κοντά στην εκπνοή της 30ής Ιουνίου, όταν θα κριθεί αν η αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών και η αποτελεσματικότητα των ελέγχων επιτρέπουν όντως την άρση του μέτρου χωρίς νέο γύρο κοινωνικής και πολιτικής πίεσης.
#καύσιμα #πλαφόν #βενζινάδικα #οικονομία #Θεοδωρικάκος
