Σε πλήρη διακοπή κυκλοφορίας για 48 ώρες οδηγείται ο Περιφερειακός Θεσσαλονίκης στον κόμβο Κ11 λόγω εργασιών του Flyover. Η Τροχαία ενεργοποιεί εκτεταμένες εκτροπές και πρόσθετα μέτρα για τη διαχείριση της κυκλοφορίας.
Ένα από τα πιο κρίσιμα οδικά τμήματα της Θεσσαλονίκης, η Ανατολική Εσωτερική Περιφερειακή Οδός, τίθεται σε 48ωρο πλήρη αποκλεισμό και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας στο ύψος του ανισόπεδου κόμβου Κ11 (Πυλαίας – Πανοράματος). Η διακοπή ξεκινά στις 23:00 της Παρασκευής 6 Μαρτίου και συνδέεται με τις εργασίες κατασκευής της πρώτης νέας γέφυρας Πυλαίας–Πανοράματος, στο πλαίσιο του έργου Flyover που υλοποιεί η κοινοπραξία «Κεδρηνός Λόφος».
Εκτροπές, περιορισμοί και ειδικά μέτρα για βαρέα οχήματα
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, η κυκλοφορία προς Δυτικά στην Εσωτερική Περιφερειακή θα διακόπτεται πλήρως στο ύψος της πρώτης εξόδου προς την οδό Πρασακάκη του κόμβου Κ11. Τα οχήματα θα εκτρέπονται μέσω των οδών Πρασακάκη, Τζων Κένεντυ και Ελαιώνων, επανεισερχόμενα στην Περιφερειακή στο ίδιο σημείο. Αντίστοιχα, στο ρεύμα προς Ανατολικά η κυκλοφορία θα διακόπτεται στον κλάδο εξόδου προς την οδό Φωκά, με τα οχήματα να διοχετεύονται μέσω της Φωκά και στη συνέχεια προς το κέντρο της πόλης με ελεύθερη επιλογή διαδρομών.
Επιπλέον, από τις 03:00 του Σαββάτου 7 Μαρτίου, επιβάλλεται αποκλεισμός και στην αερογέφυρα Πυλαίας – Πανοράματος (οδός Τζων Κέννεντυ), από την πάροδο Ελαιώνων έως την οδό Φωκά. Η κυκλοφορία θα ανακατευθύνεται μέσω των οδών Ανοίξεως, Αμπελώνων, Πρασακάκη, Δελφών και Εγνατίας, δημιουργώντας ουσιαστικά ένα παράλληλο δίκτυο ανακούφισης για την περιοχή.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη διαχείριση της βαριάς κυκλοφορίας: από τις 09:00 έως τις 17:00 του Σαββάτου διακόπτεται η διέλευση φορτηγών άνω των 3,5 τόνων στην Περιφερειακή, από τον κόμβο Κ-13 (Νοσοκομείο Αγ. Παύλος) έως τον κόμβο Κ-16 (Λαχαναγορά). Στους οδηγούς βαρέων οχημάτων συστήνεται η χρήση του άξονα Μοναστηρίου – Εγνατία – Καραμανλή, ώστε να περιοριστεί ο κίνδυνος «μπλοκαρίσματος» του ήδη επιβαρυμένου οδικού δικτύου.
Κυκλοφοριακές πιέσεις και επιπτώσεις στην καθημερινότητα
Πέρα από τις κύριες εκτροπές, ενεργοποιείται και ένα πλέγμα απαγορεύσεων στάσης και στάθμευσης σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της πόλης. Από τις 18:00 της Παρασκευής έως τις 23:00 της Κυριακής δεν θα επιτρέπεται στάση και στάθμευση σε τμήματα των οδών Κατσιμίδη (από Σκουφά έως Κ. Καραμανλή), Γ’ Σεπτεμβρίου (από Αγίου Δημητρίου έως Εγνατία) και Εθνικής Αμύνης (από Αγίου Δημητρίου έως Εγνατία). Στόχος είναι να αυξηθεί η χωρητικότητα του οδικού δικτύου στο κέντρο, το οποίο αναμένεται να δεχθεί σημαντικό μέρος της κυκλοφορίας που σήμερα εξυπηρετείται από την Περιφερειακή.
Η Τροχαία καλεί τους οδηγούς να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις προς τα αποκλεισμένα τμήματα, να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή και να συμμορφώνονται με τη σήμανση και τις υποδείξεις των αστυνομικών. Η προειδοποίηση είναι σαφής: χωρίς συνεργασία των πολιτών, ο κίνδυνος σοβαρών κυκλοφοριακών συμφορήσεων και ατυχημάτων είναι υπαρκτός.
Το έργο του Flyover, αν και προκαλεί προσωρινά σημαντικές αναταράξεις στην καθημερινότητα, αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις οδικής υποδομής στη Βόρεια Ελλάδα, με στόχο τη μακροπρόθεσμη αποσυμφόρηση του Περιφερειακού. Η τρέχουσα φάση εργασιών δείχνει ότι το χρονοδιάγραμμα μπαίνει σε πιο απαιτητικό στάδιο, όπου οι επιπτώσεις στην πόλη θα είναι συχνότερες και εντονότερες.
Σχόλιο 
: Ο 48ωρος αποκλεισμός φωτίζει το διαχρονικό έλλειμμα στρατηγικού σχεδιασμού στις μεταφορές της Θεσσαλονίκης: ένα και μόνο έργο αρκεί για να δοκιμάσει τα όρια της πόλης. Το Flyover είναι αναγκαίο, αλλά χωρίς παράλληλη ενίσχυση ΜΜΜ, έξυπνης διαχείρισης κυκλοφορίας και έγκαιρης ενημέρωσης των πολιτών, το κόστος σε χρόνο και παραγωγικότητα θα είναι υψηλό. Η επόμενη διετία θα κρίνει αν η πόλη θα περάσει από το σημερινό κυκλοφοριακό αδιέξοδο σε ένα πιο βιώσιμο μοντέλο κινητικότητας ή αν απλώς θα «κρύψει» το πρόβλημα κάτω από μια νέα ανισόπεδη γέφυρα.
#Θεσσαλονίκη #υποδομές #μεταφορές #Flyover #κυκλοφορία
