Νέα δέσμη μέτρων στήριξης για καύσιμα, αγρότες και ακτοπλοΐα ενεργοποιείται μέσω Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου. Κρίσιμα τα εισοδηματικά κριτήρια, οι «κόφτες» νομιμότητας οχημάτων και η επιλογή ψηφιακής κάρτας.
Δημοσιεύθηκε η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που ανοίγει τον δρόμο για το νέο Fuel Pass, με στόχο οι αιτήσεις στην πλατφόρμα του Gov.gr να ξεκινήσουν άμεσα και οι πρώτες πληρωμές να πραγματοποιηθούν από τα μέσα Απριλίου. Το πακέτο δεν περιορίζεται μόνο στην επιδότηση καυσίμων, αλλά ενσωματώνει και στοχευμένα μέτρα για αγρότες, τυροκόμους της Λέσβου και ακτοπλοϊκές εταιρείες, σε μια προσπάθεια ανάσχεσης του κόστους ενέργειας και μεταφορών.
Διπλή παρέμβαση στα καύσιμα και κίνητρα για ψηφιακή κάρτα
Η ενίσχυση στα καύσιμα διαρθρώνεται σε δύο βασικούς άξονες. Πρώτον, προβλέπεται απευθείας επιδότηση στην αντλία για το diesel κίνησης, ύψους 0,20 ευρώ ανά λίτρο, η οποία σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αφορά περίπου το 10% του στόλου κινητήρων στην ελληνική αγορά. Δεύτερον, ενεργοποιείται το Fuel Pass για βενζίνη και μετακινήσεις, με επιδότηση που αντιστοιχεί περίπου σε 0,36 ευρώ ανά λίτρο.
Η επιδότηση μέσω Fuel Pass διαμορφώνεται ως εξής: για αυτοκίνητα 60 ευρώ στις νησιωτικές περιοχές και 50 ευρώ στην υπόλοιπη Ελλάδα· για μοτοσικλέτες 35 ευρώ στα νησιά και 30 ευρώ στην ηπειρωτική χώρα. Καθοριστικό στοιχείο αποτελεί ο τρόπος πίστωσης: η επιλογή ψηφιακής χρεωστικής κάρτας πριμοδοτείται με επιπλέον 10 ευρώ σε σχέση με την κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, αλλά περιορίζει τη χρήση αποκλειστικά σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί.
Έτσι, για αυτοκίνητα στην ηπειρωτική Ελλάδα η ενίσχυση φτάνει τα 50 ευρώ μέσω κάρτας και τα 40 ευρώ μέσω τραπέζης, ενώ στα νησιά τα ποσά ανεβαίνουν σε 60 και 50 ευρώ αντίστοιχα. Για τις μοτοσικλέτες, το εύρος κυμαίνεται μεταξύ 25 και 35 ευρώ, ανάλογα με περιοχή και τρόπο πίστωσης.
Οι «κόφτες» νομιμότητας και τα εισοδηματικά όρια
Η διαδικασία ξεκινά με είσοδο του πολίτη στην εφαρμογή μέσω κωδικών Taxisnet, όπου το σύστημα αντλεί αυτόματα τα οχήματα που συνδέονται με τον ΑΦΜ του. Ο αιτών επιλέγει το όχημα που θα επιδοτηθεί, υπό αυστηρές προϋποθέσεις: να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο, να έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας και να διαθέτει ενεργό δελτίο ΚΤΕΟ. Ελλείψεις σε οποιονδήποτε από αυτούς τους όρους οδηγούν σε αυτόματη απόρριψη της αίτησης, μετατρέποντας ουσιαστικά το Fuel Pass σε εργαλείο ελέγχου της νομιμότητας του στόλου.
Σε επίπεδο εισοδηματικών κριτηρίων, το μέτρο καλύπτει ευρύ φάσμα νοικοκυριών: από 25.000 ευρώ ετήσιο εισόδημα για άγαμους έως 45.000 ευρώ για οικογένειες με δύο παιδιά. Η επιδότηση χορηγείται ανά φυσικό πρόσωπο και όχημα, με την προϋπόθεση διαφορετικού ιδιοκτήτη όταν υπάρχουν περισσότερα του ενός οχήματα στο ίδιο νοικοκυριό. Συμμετοχή προβλέπεται και για χρήστες οχημάτων μακροχρόνιας μίσθωσης, ώστε το όφελος να φτάνει στον πραγματικό χρήστη.
Παράλληλα μέτρα για αγρότες, τυροκόμους και ακτοπλοΐα
Η ΠΝΠ δεν εξαντλείται στα καύσιμα. Προβλέπεται αποζημίωση για επιχειρήσεις και παραγωγούς τυριού στη Λέσβο, για όσο ισχύουν οι απαγορεύσεις διάθεσης γαλακτοκομικών λόγω κρουσμάτων αφθώδους πυρετού, με αναδρομική ισχύ από τις 15 Μαρτίου 2026. Παράλληλα, θεσπίζεται επιδότηση 15% επί της αξίας τιμολογίων αγοράς λιπασμάτων, επίσης με αναδρομική ισχύ από 15 Μαρτίου και διάρκεια έως το τέλος Μαΐου, προσφέροντας ανάσα ρευστότητας στον πρωτογενή τομέα.
Στο πακέτο εντάσσεται και αποζημίωση προς ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές των εισιτηρίων εν μέσω αυξημένου ενεργειακού κόστους. Το συγκεκριμένο μέτρο, λόγω του ετήσιου δημοσιονομικού του αποτυπώματος, θα έρθει με ξεχωριστό νομοσχέδιο στη Βουλή και όχι μέσω της ΠΝΠ.
Σχόλιο 
: Η κυβέρνηση επιχειρεί μια λεπτή ισορροπία: στοχευμένη, χρονικά περιορισμένη στήριξη για καύσιμα και αγροτική παραγωγή, με ταυτόχρονη ενίσχυση της ψηφιακής διοίκησης και ελέγχου νομιμότητας των οχημάτων. Ωστόσο, τα απόλυτα ποσά της ενίσχυσης δύσκολα αντισταθμίζουν πλήρως τις ανατιμήσεις, ενώ η επιλογή μεταξύ κάρτας και τραπεζικού λογαριασμού αναδεικνύει το διαχρονικό δίλημμα μεταξύ ευελιξίας χρήσης και δημοσιονομικής στόχευσης. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν τα μέτρα λειτουργούν ως γέφυρα σε μια πιο μόνιμη ενεργειακή στρατηγική ή απλώς ως πρόσκαιρο «μαξιλάρι» απέναντι στην ακρίβεια.
#FuelPass #επίδομα_καυσίμων #επιδοτήσεις #αγρότες #ακτοπλοΐα
