Το Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό υπέγραψε τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα συμφωνία ρομποτικής με την Gecko Robotics. Στόχος είναι η δραστική μείωση χρόνων και κόστους συντήρησης του στόλου.
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προχωρά σε μια από τις πιο φιλόδοξες κινήσεις ψηφιακού μετασχηματισμού της συντήρησης του στόλου του, υπογράφοντας τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα σύμβαση στον τομέα της ρομποτικής με την αμερικανική startup Gecko Robotics, με έδρα το Πίτσμπουργκ.
Πενταετής σύμβαση με ανώτατο όριο τα 71 εκατ. δολάρια
Η Gecko Robotics, η οποία αναπτύσσει ρομπότ και αισθητήρες για επιθεώρηση μεγάλων βιομηχανικών υποδομών, υπέγραψε πενταετή σύμβαση τύπου IDIQ (indefinite delivery, indefinite quantity) με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ και τη Γενική Υπηρεσία Υπηρεσιών (GSA). Η συμφωνία ξεκινά με αρχική ανάθεση ύψους 54 εκατ. δολαρίων και ανώτατο όριο τα 71 εκατ. δολάρια.
Τα ρομπότ της Gecko θα χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση της κατάστασης και της «υγείας» των πλοίων του στόλου, ξεκινώντας από 18 πλοία του Στόλου Ειρηνικού. Η τεχνολογία της εταιρείας επιτρέπει τη δημιουργία λεπτομερούς ψηφιακής αναπαράστασης κάθε πλοίου – ενός «ψηφιακού διδύμου» – πάνω στο οποίο «κουμπώνουν» λογισμικό ανάλυσης και εργαλεία πρόβλεψης συντήρησης.
Ο ιδρυτής και CEO της Gecko, Jake Loosararian, εξηγεί ότι τα ρομπότ της εταιρείας «σκαρφαλώνουν» σε κάθε γωνιά του πλοίου, συλλέγοντας δεδομένα για δομική ακεραιότητα, διάβρωση και φθορές. «Μόλις δημιουργήσεις αυτή τη ψηφιακή αναπαράσταση της κατάστασης των assets και του ίδιου του περιβάλλοντος, μπορείς να επιταχύνεις δραστικά τις αποφάσεις και τις επισκευές», σημειώνει, υπογραμμίζοντας ότι ο στόχος είναι ένα «ζωντανό μοντέλο» που μειώνει τις ημέρες που τα πλοία μένουν εκτός υπηρεσίας.
Αντιμετώπιση κόστους συντήρησης και στόχος ετοιμότητας 80%
Η συμφωνία εντάσσεται στη στρατηγική του Ναυτικού να επιτύχει επιχειρησιακή ετοιμότητα 80% μέχρι το 2027. Σήμερα, περίπου το 40% του στόλου είναι ανά πάσα στιγμή εκτός δράσης λόγω μακρών και περίπλοκων κύκλων συντήρησης. Σύμφωνα με τον Loosararian, το ετήσιο κόστος συντήρησης κυμαίνεται μεταξύ 13 και 20 δισ. δολαρίων, σε μια περίοδο που «χρειάζεσαι κάθε asset που μπορείς να έχεις διαθέσιμο» ενώ τα πλοία γερνούν.
Η συνεργασία Ναυτικού – Gecko δεν είναι καινούργια· ξεκίνησε πριν από περίπου τέσσερα χρόνια, όταν μηχανικός λιμένα στην Ιαπωνία αναζήτησε την εταιρεία για αξιολόγηση και σχέδιο προληπτικής συντήρησης. Η επιτυχία εκείνης της πιλοτικής εφαρμογής οδήγησε σταδιακά στη σημερινή μεγάλη σύμβαση.
Ο Loosararian περιγράφει ένα μέλλον στο οποίο τα πλοία –και γενικότερα κρίσιμες υποδομές, από στρατιωτικά μέσα έως εργοστάσια παραγωγής ενέργειας– δεν θα χρειάζεται να μπαίνουν σε μακρές φάσεις συντήρησης, επειδή τα προβλήματα θα εντοπίζονται και θα αντιμετωπίζονται ενώ τα assets παραμένουν σε επιχειρησιακή χρήση.
Σχόλιο 
: Η συμφωνία αναδεικνύει δύο κρίσιμες τάσεις: πρώτον, τη μετατροπή της συντήρησης στρατιωτικών και βιομηχανικών υποδομών σε ζήτημα data και λογισμικού, με ρομπότ που λειτουργούν ως «αισθητήρες επί τροχών»· δεύτερον, την ενίσχυση της ζήτησης για λύσεις predictive maintenance, όπου η αξία βρίσκεται όχι μόνο στο hardware αλλά κυρίως στην ανάλυση δεδομένων και τα ψηφιακά δίδυμα. Για επενδυτές και εταιρείες τεχνολογίας –και στην Ελλάδα– το μήνυμα είναι σαφές: η επόμενη γενιά αμυντικών και βιομηχανικών συμβολαίων θα κριθεί στην ικανότητα συνδυασμού ρομποτικής, AI και λογισμικού υποδομών, με τεράστια πολλαπλασιαστικά οφέλη σε διαθεσιμότητα και κόστος.
#GeckoRobotics #ΗΠΑ #Ρομποτική #Άμυνα #Τεχνολογία
