Ο Φρίντριχ Μερτς συγκαλεί το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας για τον κίνδυνο έλλειψης κηροζίνης λόγω του πολέμου με το Ιράν. Η κίνηση σηματοδοτεί αναβάθμιση της ενεργειακής κρίσης σε ζήτημα εθνικής ασφάλειας για τη Γερμανία.
Η γερμανική κυβέρνηση ανεβάζει επίπεδο συναγερμού για την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς ανακοίνωσε ότι θα συγκαλέσει «το συντομότερο» το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας, με αντικείμενο τον αυξανόμενο κίνδυνο έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών. Η απόφαση συνδέεται άμεσα με τις αναταράξεις στις αγορές πετρελαίου που προκαλεί ο συνεχιζόμενος πόλεμος των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν και το κλείσιμο, σε μεγάλο βαθμό, των θαλάσσιων ροών από τα Στενά του Ορμούζ.
Από την ενεργειακή πίεση στην εθνική ασφάλεια
Μιλώντας στα εγκαίνια της Βιομηχανικής Έκθεσης του Ανόβερου, ο Μερτς τόνισε ότι «στόχος μας είναι σαφής: επιχειρήσεις και πολίτες πρέπει να μπορούν να βασίζονται στον εφοδιασμό με βασικά προϊόντα όπως ντίζελ, βενζίνη και κηροζίνη». Υπογράμμισε ότι, αν και η κατάσταση χαρακτηρίζεται «τεταμένη», η Γερμανία διαθέτει σήμερα επαρκή πρόσβαση στα κρίσιμα καύσιμα. Ωστόσο, προειδοποίησε πως «αν οι συνθήκες επιδεινωθούν, είμαστε έτοιμοι να δράσουμε», κάνοντας λόγο για χρήση «όλων των διαθέσιμων εργαλείων» για τη διασφάλιση του εφοδιασμού.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας της Γερμανίας, που δημιουργήθηκε πέρυσι, συγκεντρώνει βασικούς υπουργούς και τεχνοκράτες με αποστολή τον ταχύ συντονισμό απαντήσεων σε μείζονες απειλές. Η απόφαση να ενεργοποιηθεί για ένα θέμα καυσίμων δείχνει ότι το Βερολίνο αντιμετωπίζει πλέον τον κίνδυνο έλλειψης κηροζίνης όχι ως απλή διαταραχή αγοράς, αλλά ως πιθανό πρόβλημα εθνικής ασφάλειας, με άμεσες επιπτώσεις στις αερομεταφορές, την εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομική δραστηριότητα.
Πόλεμος, Στενά του Ορμούζ και εκτίναξη τιμών
Από τις 28 Φεβρουαρίου, οπότε ξεκίνησε ο πόλεμος ΗΠΑ–Ισραήλ εναντίον του Ιράν, οι τιμές κηροζίνης στην Ευρώπη έχουν υπερδιπλασιαστεί. Η απάντηση της Τεχεράνης ήταν να μπλοκάρει σε μεγάλο βαθμό τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, απ’ όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου. Το αποτέλεσμα είναι έντονη μεταβλητότητα και ασφυκτικές πιέσεις στο κόστος καυσίμων για τις αεροπορικές εταιρείες.
Παρότι ο Μερτς επιχείρησε να στείλει μήνυμα ψυχραιμίας, η υπουργός Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε έχει ήδη παρουσιάσει σχέδια έκτακτης ανάγκης και συγκαλεί τη Δευτέρα κρίσιμη σύσκεψη με προμηθευτές καυσίμων, αεροπορικές εταιρείες και διαχειριστές αεροδρομίων. Στόχος είναι να χαρτογραφηθούν αποθέματα, εναλλακτικές αλυσίδες εφοδιασμού και πιθανά μέτρα εξοικονόμησης.
Αντίθεση Βερολίνου – Βρυξελλών και προοπτικές για τις αερομεταφορές
Η γερμανική κινητοποίηση έρχεται σε αντίθεση με τον πιο καθησυχαστικό τόνο των Βρυξελλών. Ο επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε πρόσφατα ότι «δεν υπάρχει ένδειξη» για έλλειψη κηροζίνης στην Ευρώπη. Την ίδια στιγμή όμως, μεγάλες εταιρείες όπως η KLM και η Lufthansa μειώνουν δρομολόγια εξαιτίας του εκρηκτικού κόστους καυσίμων, στέλνοντας ένα διαφορετικό μήνυμα για την πραγματική πίεση που δέχεται ο κλάδος.
Ειδικοί της αγοράς προειδοποιούν ότι ακόμη και αν η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ ομαλοποιηθεί, οι τιμές καυσίμων αεροσκαφών θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Ο γενικός διευθυντής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA), Γουίλι Γουόλς, εκτίμησε πρόσφατα ότι θα χρειαστούν «μήνες» μέχρι να επανέλθει η αγορά σε πιο φυσιολογικές συνθήκες.
Για τη Γερμανία –και κατ’ επέκταση για την ΕΕ– το διακύβευμα δεν είναι μόνο η ομαλή λειτουργία των αεροδρομίων, αλλά και η ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων, η ανταγωνιστικότητα των εξαγωγών και η αξιοπιστία της ευρωπαϊκής απάντησης σε υβριδικές κρίσεις που ξεκινούν από γεωπολιτικές συγκρούσεις και μεταφέρονται στην ενέργεια και τις μεταφορές.
Σχόλιο 
: Η κίνηση Μερτς δείχνει ότι τα καύσιμα αεροσκαφών εξελίσσονται σε νέο κρίσιμο μέτωπο της ευρωπαϊκής ενεργειακής ασφάλειας, αποκαλύπτοντας και τις ενδοευρωπαϊκές αποκλίσεις μεταξύ ενός πιο ρεαλιστικού, βιομηχανικού Βερολίνου και μιας Κομισιόν που φοβάται τον πανικό στις αγορές.
#Γερμανία #Ενέργεια #ΚαύσιμαΑεροσκαφών #Αερομεταφορές #ΕΕ
