Έξι δεξαμενόπλοια, μεταξύ αυτών δύο ελληνικών συμφερόντων, ανέστρεψαν πορεία στα Στενά του Ορμούζ, αναδεικνύοντας τη ρευστότητα στο κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα. Η αβεβαιότητα γύρω από τη στάση του Ιράν και τον αμερικανικό ναυτικό αποκλεισμό τροφοδοτεί φόβους για νέα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή.
Η κλιμακούμενη ένταση στον Περσικό Κόλπο αποτυπώνεται με εντυπωσιακό τρόπο στις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων που επιχειρούν να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους παγκοσμίως. Έξι πλοία, εκ των οποίων δύο ελληνικών συμφερόντων, που μετέφεραν συνολικά περίπου 8,3 εκατ. βαρέλια μη ιρανικού αργού, προχώρησαν σε στροφή 180 μοιρών και ανέστρεψαν πορεία, παρά τις διαβεβαιώσεις της Τεχεράνης ότι το πέρασμα είναι ανοικτό.
Αντικρουόμενα μηνύματα από το Ιράν και σύγχυση στην αγορά
Σύμφωνα με διεθνείς ναυτιλιακές πηγές, οι πλοιοκτήτες και οι έμποροι πετρελαίου βρίσκονται σε καθεστώς έντονης αβεβαιότητας. Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν είχε δηλώσει ότι η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ είναι «πλήρως ανοικτή», ωστόσο λίγο αργότερα το ημιεπίσημο πρακτορείο Fars μετέδωσε ότι το πέρασμα ενδέχεται να παραμείνει κλειστό, εφόσον υφίσταται ναυτικός αποκλεισμός από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τα δεξαμενόπλοια κινούνταν αρχικά προς τα βορειοανατολικά, από θαλάσσιες περιοχές ανοιχτά του Ντουμπάι, πριν αναστρέψουν πορεία το πρωί του Σαββάτου κοντά στη νήσο Κεσμ του Ιράν. Ορισμένα έχουν πλέον ακινητοποιηθεί στην περιοχή, ενώ ένα πλοίο έχει πάψει να εκπέμπει σήμα γεωεντοπισμού για αρκετές ώρες, στοιχείο που εντείνει το κλίμα ανησυχίας.
Κίνδυνος για τις ροές πετρελαίου και τις ναυλαγορές
Τα έξι δεξαμενόπλοια αποτελούσαν μέρος ενός ευρύτερου στόλου που είχε εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Εάν η διέλευση είχε πραγματοποιηθεί κανονικά, θα επρόκειτο για τη μεγαλύτερη ημερήσια ροή πετρελαίου από την έναρξη του πολέμου, γεγονός κρίσιμο για την τροφοδοσία των διεθνών αγορών.
Παραμένει ασαφές εάν η αναστροφή πορείας οφείλεται σε καθαρά εμπορική απόφαση των πλοιοκτητών για αποφυγή ρίσκου ή σε άτυπη διαχείριση της κυκλοφορίας στο στενό, καθώς αυξάνεται ο αριθμός των πλοίων που επιχειρούν να προσεγγίσουν την περιοχή. Αμέσως μετά τις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων, τρία πλοία μεταφοράς υγραερίου και ένα δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου ακολούθησαν παρόμοια πορεία προς ανατολάς, με κατεύθυνση τον Κόλπο του Ομάν.
Δεδομένου ότι από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου, κάθε ένδειξη αποσταθεροποίησης μεταφράζεται άμεσα σε αυξημένο γεωπολιτικό ασφάλιστρο κινδύνου, τόσο στις τιμές του αργού όσο και στα ναύλα δεξαμενόπλοιων.
Σχόλιο 
: Η αιφνίδια αναστροφή έξι δεξαμενόπλοιων, δύο ελληνικών συμφερόντων, υπογραμμίζει πόσο εύθραυστη παραμένει η ενεργειακή ασφάλεια όταν οι θαλάσσιοι διάδρομοι μετατρέπονται σε προέκταση γεωπολιτικών συγκρούσεων. Για τη ναυτιλία και ειδικά για τον ελληνικό στόλο, η ασάφεια γύρω από το καθεστώς διέλευσης στα Στενά του Ορμούζ σημαίνει υψηλότερο λειτουργικό ρίσκο, ανατιμήσεις στα ασφάλιστρα πολέμου και πιθανές αναδιατάξεις δρομολογίων, με άμεσες επιπτώσεις στα ναύλα και, τελικά, στο κόστος ενέργειας για την παγκόσμια οικονομία.
#ΣτενάΟρμούζ #ναυτιλία #πετρέλαιο #ΠερσικόςΚόλπος #ΜέσηΑνατολή #Ελλάδα
