Η Κίνα ανακοινώνει σημαντική αύξηση στις λιανικές τιμές βενζίνης και ντίζελ από 9 Μαΐου, αντανακλώντας το ακριβότερο πετρέλαιο. Η κίνηση ενισχύει τις πληθωριστικές πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία.
Η Κίνα προχωρά σε νέα αύξηση των λιανικών τιμών καυσίμων από τις 9 Μαΐου, σηματοδοτώντας κλιμάκωση του κόστους ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη. Σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων (NDRC), η τιμή της βενζίνης αυξάνεται κατά 320 γιουάν ανά τόνο και του ντίζελ κατά 310 γιουάν ανά τόνο.
Στοχευμένες ανατιμήσεις στη λιανική αγορά καυσίμων
Σε επίπεδο αντλίας, η 92άρα βενζίνη θα ακριβύνει κατά 0,25 γιουάν το λίτρο, η 95άρα κατά 0,27 γιουάν, ενώ το ντίζελ μηδενικού βαθμού επίσης κατά 0,27 γιουάν το λίτρο. Αυτό σημαίνει ότι το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ 50 λίτρων με 92άρα βενζίνη θα κοστίζει περίπου 12,5 γιουάν περισσότερο, επιβαρύνοντας άμεσα το διαθέσιμο εισόδημα των καταναλωτών αλλά και το λειτουργικό κόστος των μεταφορών.
Το κινεζικό σύστημα τιμολόγησης καυσίμων βασίζεται σε μηχανισμό προσαρμογής με βάση τις διεθνείς τιμές πετρελαίου, με την NDRC να αναθεωρεί περιοδικά τα ανώτατα όρια. Η σημερινή αύξηση έρχεται σε συνέχεια της προηγούμενης κίνησης τον Απρίλιο, όταν το Πεκίνο είχε μειώσει τα πλαφόν στις τιμές, επιχειρώντας τότε να απορροφήσει μέρος του σοκ από την άνοδο του αργού.
Γεωπολιτικοί κίνδυνοι και παγκόσμιες πληθωριστικές πιέσεις
Όπως επισημαίνεται, οι ανατιμήσεις συνδέονται με την άνοδο των διεθνών τιμών πετρελαίου, σε περιβάλλον αυξημένης γεωπολιτικής έντασης λόγω του πολέμου με το Ιράν και του ναυτικού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ, μια από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς μεταφοράς ενέργειας. Η διατάραξη των ροών ενισχύει το ρίσκο για την παγκόσμια προσφορά, ωθώντας ανοδικά τις τιμές και μεταφέροντας το κόστος στις εσωτερικές αγορές καυσίμων, όπως της Κίνας.
Οι αυξήσεις στην Κίνα έχουν σημασία που υπερβαίνει τα εθνικά της σύνορα, καθώς επηρεάζουν το κόστος παραγωγής και μεταφοράς σε μια κρίσιμη βιομηχανική βάση της παγκόσμιας οικονομίας. Περαιτέρω άνοδος στις τιμές καυσίμων μπορεί να μεταφραστεί σε υψηλότερες τιμές για βιομηχανικά προϊόντα και καταναλωτικά αγαθά διεθνώς, εντείνοντας τις πληθωριστικές πιέσεις σε οικονομίες που ήδη δοκιμάζονται από ακριβή ενέργεια.
Σχόλιο
: Η απόφαση του Πεκίνου δείχνει ότι η Κίνα επιλέγει πλέον να μετακυλίει μεγαλύτερο μέρος του διεθνούς κόστους πετρελαίου στην εσωτερική αγορά, αντί να το απορροφά δημοσιονομικά. Αυτό αποτελεί ένδειξη προτεραιότητας στη δημοσιονομική σταθερότητα, αλλά αυξάνει τον κίνδυνο για νέα κύματα πληθωρισμού κόστους σε ολόκληρη την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.






