Στο σχήμα ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – Δομική Κρήτης ΑΕ κατακυρώθηκε το μεγάλο οδικό έργο στον Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού 60,5 εκατ. ευρώ. Η παρέμβαση δημιουργεί νέο κυκλοφοριακό άξονα στη Δυτική Αττική και υπόσχεται ουσιαστική αποσυμφόρηση της Λεωφόρου Κηφισού.
Ένα από τα πιο πολυσυζητημένα οδικά έργα της τελευταίας εικοσαετίας στη Δυτική Αττική αποκτά επιτέλους ανάδοχο. Η τριπλή παρέμβαση Σκαραμαγκά κατακυρώθηκε στο κοινοπρακτικό σχήμα «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – Δομική Κρήτης ΑΕ», με συνολικό προϋπολογισμό 60,5 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της προαίρεσης. Το έργο, μήκους 7,4 χιλιομέτρων, έρχεται να κλείσει ένα κρίσιμο κενό στο οδικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής, σε μια συγκυρία όπου το κυκλοφοριακό φορτίο στο λεκανοπέδιο κινείται σε οριακά επίπεδα.
Ο νέος άξονας και η αποσυμφόρηση του Κηφισού
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το αντικείμενο αφορά την «κατασκευή ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου», στους δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου. Ουσιαστικά, δημιουργείται ενιαίος άξονας Λεωφόρου Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, με αναβάθμιση του υφιστάμενου ανισόπεδου κόμβου Σχιστού και κατασκευή νέων κόμβων σε Σκαραμαγκά και Ναυπηγεία.
Όπως τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια και θα διευκολύνει τις συνθήκες κυκλοφορίας σε μια περιοχή όπου «ταλαιπωρούνται καθημερινά χιλιάδες οδηγοί». Καίρια παράμετρος είναι ότι ο νέος άξονας θα προσφέρει εναλλακτική διαδρομή από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της Λεωφόρου Κηφισού, της πιο επιβαρυμένης αρτηρίας του λεκανοπεδίου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και αναπτυξιακή διάσταση
Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τρεις γέφυρες, τρεις κάτω διαβάσεις και μία υπόγεια πεζοδιάβαση, στοιχεία που αποτυπώνουν την πολυπλοκότητα της παρέμβασης σε ένα ήδη πυκνό και βεβαρημένο οδικό και βιομηχανικό περιβάλλον. Η ολοκλήρωση της δυτικής περιφερειακής λεωφόρου Αιγάλεω αναμένεται να αναδιαμορφώσει τις ροές μετακίνησης τόσο των ΙΧ όσο και των βαρέων οχημάτων, με άμεσες επιπτώσεις στο κόστος μεταφοράς και στους χρόνους διαδρομής προς τα δυτικά προάστια, το Θριάσιο και το λιμάνι του Πειραιά.
Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες καθυστερήσεων, η ενεργοποίηση του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλέγμα έργων υποδομής στην Αττική, που στοχεύουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Για τον κατασκευαστικό κλάδο, η ανάθεση στο σχήμα ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης επιβεβαιώνει τη δυναμική των ελληνικών τεχνικών εταιρειών στα σύνθετα οδικά έργα, σε μια περίοδο έντονης επενδυτικής κινητικότητας σε υποδομές και real estate.
Η επιτυχής και έγκαιρη υλοποίηση του έργου θα αποτελέσει κρίσιμο τεστ τόσο για τη διαχειριστική ικανότητα της πολιτείας όσο και για την επιχειρησιακή επάρκεια των αναδόχων, δεδομένου ότι οι κυκλοφοριακές ανάγκες της Δυτικής Αττικής έχουν ήδη ξεπεράσει τα όρια αντοχής του υφιστάμενου δικτύου.
Σχόλιο 
: Η ανάθεση του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά κλείνει ένα χρόνιο κενό σχεδιασμού στις δυτικές πύλες της Αθήνας και λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής αξίας: αναβαθμίζει τη διασύνδεση βιομηχανικών ζωνών, λιμανιού και εθνικού δικτύου, μειώνει το κυκλοφοριακό ρίσκο στον Κηφισό και προσθέτει σημαντικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο σε δύο ισχυρούς παίκτες του κατασκευαστικού κλάδου. Το στοίχημα πλέον είναι η ταχύτητα και η ποιότητα υλοποίησης, ώστε το έργο να μεταφραστεί σε πραγματική ανακούφιση για οδηγούς και επιχειρήσεις και όχι σε ακόμη ένα πολύχρονο εργοτάξιο.
#υποδομές #οδικάέργα #ΔυτικήΑττική #ΜΕΤΚΑ #ΔομικήΚρήτης #Σκαραμαγκάς
