Η Μόσχα, μέσω της Μαρίας Ζαχάροβα, κατηγορεί τον ουκρανικό στρατό για «ληστρικές επιδρομές» σε πλοία στη Μαύρη Θάλασσα με drones. Το Κίεβο αντιτείνει ότι στόχος ρωσικών πληγμάτων υπήρξαν τουρκικό και κινεζικό πλοίο, ανεβάζοντας το διπλωματικό διακύβευμα.
Η αντιπαράθεση Ρωσίας – Ουκρανίας μεταφέρεται εκ νέου στη Μαύρη Θάλασσα, αυτή τη φορά με αιχμή την ασφάλεια της εμπορικής ναυσιπλοΐας. Η εκπρόσωπος του ρωσικού Υπουργείου Εξωτερικών Μαρία Ζαχάροβα κατηγόρησε τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις ότι πραγματοποιούν «ληστρικές επιδρομές» σε πλοία χρησιμοποιώντας μη επανδρωμένα συστήματα.
Τι καταγγέλλει η Μόσχα για τις επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα
Σε γραπτή δήλωση πριν από τη συνέντευξη Τύπου, η Ζαχάροβα έκανε λόγο για «σημαντική κλιμάκωση της τρομοκρατικής δραστηριότητας στη Μαύρη Θάλασσα από το καθεστώς του Κιέβου». Κατά την ίδια, αυτή η τακτική «οδηγεί σε επιδείνωση των συνθηκών και αυξημένους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα πολιτικών πλοίων» στην περιοχή.
Αργότερα, μιλώντας ενώπιον των δημοσιογράφων, η εκπρόσωπος του ρωσικού ΥΠΕΞ υποστήριξε ότι «οι ενέργειες αυτές αποδεικνύουν για ακόμη μία φορά την πλήρη περιφρόνηση της χούντας του Κιέβου προς τις αρχές και τους κανόνες του διεθνούς δικαίου». Η ρητορική της Μόσχας εντάσσει τις επιθέσεις σε ένα πλαίσιο που χαρακτηρίζει ως «τρομοκρατικό», επιχειρώντας να μεταφέρει την ευθύνη για την ανασφάλεια στη θαλάσσια ζώνη αποκλειστικά στην ουκρανική πλευρά.
Αντιπαρατιθέμενες κατηγορίες για πλήγματα σε εμπορικά πλοία
Η Ρωσία κατηγορεί την Ουκρανία ότι από την έναρξη της στρατιωτικής της επιχείρησης το 2022 επιτίθεται σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα. Οι καταγγελίες αυτές συνδέονται με τη χρήση drones και άλλων μέσων που μπορούν να στοχοποιήσουν σκάφη σε μεγάλη απόσταση, περιπλέκοντας την απόδοση ευθύνης και τον έλεγχο της περιοχής.
Από την πλευρά του, το Κίεβο έχει κατηγορήσει τη Ρωσία ότι έπληξε τουρκικό και κινεζικό πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα. Η αναφορά σε πλοία τρίτων χωρών, όπως η Τουρκία και η Κίνα, προσδίδει διεθνή διάσταση στις καταγγελίες, καθώς εμπλέκονται κράτη με ιδιαίτερο βάρος τόσο στην περιφερειακή ασφάλεια όσο και στο παγκόσμιο εμπόριο.
Πώς επηρεάζεται η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και το διεθνές δίκαιο;
Οι εκατέρωθεν κατηγορίες για επιθέσεις σε εμπορικά πλοία θολώνουν τα όρια ανάμεσα σε στρατιωτικούς και πολιτικούς στόχους στη Μαύρη Θάλασσα. Η Μόσχα επικαλείται «αυξημένους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα πολιτικών πλοίων», ενώ ταυτόχρονα αποδίδει στο Κίεβο «πλήρη περιφρόνηση» του διεθνούς δικαίου, επιχειρώντας να κατοχυρώσει θεσμικά επιχειρήματα για τη στάση της.
Η ουκρανική πλευρά, αντιστρέφοντας τις κατηγορίες, παρουσιάζει τη Ρωσία ως υπεύθυνη για πλήγματα σε πλοία χωρών που δεν είναι εμπόλεμες, όπως η Τουρκία και η Κίνα. Εάν τέτοιες καταγγελίες τεκμηριωθούν, θα εγείρουν σοβαρά ζητήματα σε σχέση με την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και τις υποχρεώσεις των κρατών βάσει του διεθνούς δικαίου της θάλασσας.
Σχόλιο 
: Για την Ελλάδα, ως ναυτιλιακή δύναμη με ισχυρή παρουσία στη Μαύρη Θάλασσα και στη μεταφορά σιτηρών, κάθε κλιμάκωση που αφορά επιθέσεις σε εμπορικά πλοία αυξάνει το ρίσκο για ελληνόκτητα σκάφη και ναυτικούς. Η θεσμική συζήτηση γύρω από την προστασία της ναυσιπλοΐας και την εφαρμογή του διεθνούς δικαίου αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική διπλωματία, η οποία καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ασφάλεια των θαλάσσιων οδών και στις σχέσεις με τα εμπλεκόμενα κράτη.
#Ρωσία #Ουκρανία #ΜαύρηΘάλασσα #ναυτιλία #διεθνέςδίκαιο
