Τέσσερα ιρανικά δεξαμενόπλοια πέρασαν με γεμάτο φορτίο τα Στενά του Ορμούζ, αψηφώντας τον αμερικανικό αποκλεισμό. Η κίνηση επαναφέρει στην πρώτη γραμμή τον κίνδυνο αναταράξεων στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου.
Η ξαφνική επανεμφάνιση τεσσάρων ιρανικών δεξαμενόπλοιων με γεμάτο φορτίο στα Στενά του Ορμούζ σηματοδοτεί μια νέα φάση στο ενεργειακό μπραντεφέρ Ουάσινγκτον–Τεχεράνης. Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας παρακολούθησης ναυσιπλοΐας Kpler, τα «Hilda I», «Amber», «Silvia I» και «Happiness I» μετέφεραν συνολικά 7 εκατομμύρια βαρέλια αργού, εξέλιξη που δεν είχε καταγραφεί από τα μέσα Απριλίου.
Τα πλοία είχαν φορτώσει στο νησί Χαργκ, τον βασικό πετρελαϊκό κόμβο του Ιράν, από όπου διέρχεται συνήθως το 90% των εξαγωγών αργού της χώρας. Η επανέναρξη των διελεύσεων έρχεται μετά την παύση των επιχειρήσεών τους από τις 13 Απριλίου, όταν οι ΗΠΑ ξεκίνησαν τον αποκλεισμό των ιρανικών λιμένων ως απάντηση στον ιρανικό αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ.
Πώς κινείται το ιρανικό πετρέλαιο υπό κυρώσεις
Τα συγκεκριμένα δεξαμενόπλοια αποτελούν κρίκο σε μια αλυσίδα διακίνησης ιρανικού αργού που έχει διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια υπό το βάρος των κυρώσεων. Συνήθως κατευθύνονται σε υπεράκτια ζώνη κοντά στη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη, όπου πραγματοποιούν μεταφορτώσεις φορτίων από πλοίο σε πλοίο («ship-to-ship») πριν το πετρέλαιο φτάσει στον τελικό αγοραστή, συχνά στην Κίνα.
Η τελευταία διέλευση έγινε με κλειστούς πομπούς AIS, περιορίζοντας τη διαφάνεια της διαδρομής και αυξάνοντας την αβεβαιότητα γύρω από τις πραγματικές ροές πετρελαίου. Η Kpler είχε καταγράψει ήδη στις 15 Απριλίου τρία δεξαμενόπλοια συνδεδεμένα με το Ιράν να αψηφούν τον αποκλεισμό, όμως από τότε δεν είχε σημειωθεί ανάλογη κίνηση.
Ο αμερικανικός αποκλεισμός και ο κίνδυνος κλιμάκωσης
Ο αμερικανικός στρατός ανακοινώνει συχνά επιχειρήσεις κατά δεξαμενόπλοιων που επιχειρούν να προσεγγίσουν το νησί Χαργκ. Την Τρίτη, οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ δήλωσαν ότι «εξουδετέρωσαν» δεξαμενόπλοιο χωρίς φορτίο, πλήττοντας το μηχανοστάσιό του ώστε να αποτραπεί ο κατάπλους του στο ιρανικό νησί. Πρόκειται για το έκτο πλοίο που υφίσταται ζημιές στο πλαίσιο του αποκλεισμού.
Η ταυτόχρονη παρουσία ενεργού αποκλεισμού και ιρανικών προσπαθειών παράκαμψης μέσω θαλάσσιων διαδρομών αυξάνει τον γεωπολιτικό κίνδυνο στην καρδιά της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας πετρελαίου. Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν κομβικό σημείο για τις ροές αργού, και κάθε ένδειξη κλιμάκωσης τείνει να ενσωματώνεται προεξοφλητικά στις διεθνείς τιμές.
Σχόλιο 
: Για την ελληνική αγορά ενέργειας, οι εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ λειτουργούν ως βαρόμετρο κινδύνου. Κάθε επιτυχής ή αποτυχημένη προσπάθεια μεταφοράς ιρανικού πετρελαίου μπορεί να επηρεάσει τις προσδοκίες για την προσφορά αργού, άρα και τις τιμές. Για τα ελληνικά διυλιστήρια και τις εισαγωγές καυσίμων, η αυξημένη μεταβλητότητα στις διεθνείς τιμές σημαίνει μεγαλύτερη αβεβαιότητα στο κόστος προμήθειας. Για τον Έλληνα καταναλωτή, αυτό μεταφράζεται σε πιθανές διακυμάνσεις στις τιμές βενζίνης και πετρελαίου κίνησης, με τους λογαριασμούς καυσίμων να παραμένουν εκτεθειμένοι σε κάθε νέα ένταση στην περιοχή.
#Ιράν #ΗΠΑ #ΣτενάτουΟρμούζ #πετρέλαιο #ναυτιλία
