Οι διεθνείς αγορές πετρελαίου υποδέχθηκαν θετικά το πλαίσιο συμφωνίας μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν, ωστόσο η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία εμφανίζεται σαφώς πιο επιφυλακτική ως προς το πόσο γρήγορα μπορεί να αποκατασταθεί η κανονικότητα στο Στενό του Ορμούζ.
Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν εκ νέου την Τρίτη, καθώς οι επενδυτές συνεχίζουν να προεξοφλούν την επανεκκίνηση των ενεργειακών ροών από τον Περσικό Κόλπο. Το Brent διαμορφώθηκε κοντά στα 82,7 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI κινήθηκε λίγο πάνω από τα 80 δολάρια, παραμένοντας στα χαμηλότερα επίπεδα από τις αρχές Μαρτίου.
Η αγορά θεωρεί ότι η συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν αποτελεί το πιο σημαντικό βήμα αποκλιμάκωσης από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου. Ωστόσο, οι εταιρείες που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των θαλάσσιων μεταφορών επισημαίνουν ότι η επαναλειτουργία του Ορμούζ δεν είναι απλώς θέμα πολιτικής συμφωνίας.
Το Στενό του Ορμούζ αποτελεί τη σημαντικότερη ενεργειακή αρτηρία του πλανήτη. Πριν από το ξέσπασμα της κρίσης, από το πέρασμα αυτό διακινούνταν περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και σημαντικό μέρος των εξαγωγών LNG από τις χώρες του Κόλπου.
Παρότι ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι το Ορμούζ θα ανοίξει πλήρως την Παρασκευή χωρίς τέλη διέλευσης και με ελεύθερη πρόσβαση για όλα τα πλοία, οι μεγαλύτεροι παίκτες της ναυτιλίας παραμένουν προσεκτικοί.
Η γερμανική Hapag-Lloyd χαρακτήρισε την προοπτική ειρήνης «θετική εξέλιξη» για τα πληρώματα, τους πελάτες και τις εφοδιαστικές αλυσίδες, εκφράζοντας την ελπίδα ότι τα τέσσερα πλοία της που παραμένουν εγκλωβισμένα στην περιοχή θα μπορέσουν να περάσουν από το Ορμούζ μέσα στις επόμενες ημέρες.
Ωστόσο, διαφορετική είναι η εικόνα στον κλάδο των δεξαμενόπλοιων. Ο διευθύνων σύμβουλος της Mitsui O.S.K. Lines, της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρείας μεταφοράς πετρελαίου παγκοσμίως, προειδοποίησε ότι η επιστροφή στην κανονικότητα ενδέχεται να απαιτήσει αρκετές εβδομάδες.
Όπως τόνισε, οι ναυτιλιακές δεν αρκούνται σε πολιτικές διαβεβαιώσεις. Αυτό που απαιτείται είναι η έμπρακτη επιβεβαίωση ότι η ασφάλεια στην περιοχή έχει αποκατασταθεί πλήρως, ώστε οι ασφαλιστικές εταιρείες, οι πλοιοκτήτες και οι ναυλωτές να αισθανθούν ξανά άνετα να χρησιμοποιούν τη διαδρομή.
Η προσοχή στρέφεται πλέον στους δείκτες ασφαλείας και στα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου. Παρά την αποκλιμάκωση, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες εξακολουθούν να θεωρούν το Ορμούζ περιοχή υψηλού κινδύνου. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος διέλευσης παραμένει σημαντικά αυξημένο σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα.
Αναλυτές της Kpler εκτιμούν ότι μέσα στον πρώτο μήνα από την εφαρμογή της συμφωνίας η κίνηση μπορεί να φθάσει περίπου στο 50% των φυσιολογικών επιπέδων. Ωστόσο, η πλήρης αποκατάσταση των ενεργειακών ροών ενδέχεται να απαιτήσει αρκετούς μήνες.
Για τη ναυτιλιακή αγορά, η επόμενη περίοδος παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Η σταδιακή επαναφορά των φορτίων από τον Κόλπο αναμένεται να προκαλέσει νέα αναδιάταξη των δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως, καθώς εκατοντάδες πλοία έχουν μετακινηθεί τους τελευταίους μήνες προς άλλες περιοχές φόρτωσης.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί ευκαιρίες αλλά και κινδύνους. Από τη μία πλευρά, η αύξηση των μεταφορικών αναγκών μπορεί να στηρίξει τους ναύλους. Από την άλλη, η επαναφορά της προσφοράς πετρελαίου ενδέχεται να περιορίσει το γεωπολιτικό premium που ενίσχυσε τις αγορές ενέργειας τους τελευταίους μήνες.
SBC Shipping Desk – Σχολιο
Η αγορά πετρελαίου έχει ήδη ψηφίσει υπέρ της ειρήνης. Η ναυτιλία όμως δεν λειτουργεί με πολιτικές δηλώσεις αλλά με πραγματικές συνθήκες ασφαλείας. Η επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ θα αποτελέσει τη σημαντικότερη δοκιμασία για το κατά πόσο η συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν μπορεί να μετατραπεί από διπλωματικό κείμενο σε λειτουργική πραγματικότητα για την παγκόσμια οικονομία. Μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως η εμπιστοσύνη των πλοιοκτητών και των ασφαλιστών, η επιστροφή στην κανονικότητα θα παραμείνει σταδιακή και όχι άμεση.
