Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει σχέδιο 364 δράσεων για τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας, όπως παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας. Η επένδυση 220 εκατ. € συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια πτήσεων, την οικονομία και τη γεωστρατηγική θέση της χώρας.
Ως «κρίσιμο πυλώνα ασφάλειας, διεθνούς συνδεσιμότητας, οικονομικής δραστηριότητας και εθνικής παρουσίας» περιέγραψε το Ελληνικό FIR ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο Φόρουμ της Αεροπορικής Ακαδημίας Ελλάδος. Στο επίκεντρο της ομιλίας του βρέθηκε το ολοκληρωμένο σχέδιο εκσυγχρονισμού της αεροναυτιλίας, που φιλοδοξεί να μεταφέρει τη χώρα σε μια νέα ψηφιακή εποχή διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.
Το Σχέδιο Δράσης για την Αεροναυτιλία, το οποίο εφαρμόζεται από το 2025, καταρτίστηκε σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το EUROCONTROL και την EASA. Περιλαμβάνει 364 επιμέρους δράσεις, οργανωμένες σε επτά πυλώνες, με ορίζοντα υλοποίησης έως το 2028 και στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας, της επιχειρησιακής ικανότητας και της εναρμόνισης με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Τι περιλαμβάνει η «μεγαλύτερη αναβάθμιση» συστημάτων
Ο Χρίστος Δήμας έκανε λόγο για «τη μεγαλύτερη αναβάθμιση συστημάτων αεροναυτιλίας που έχει γίνει ποτέ στη χώρα», συνολικού προϋπολογισμού περίπου 220 εκατ. €. Στον τεχνολογικό πυρήνα του προγράμματος βρίσκονται τα νέα ψηφιακά συστήματα επικοινωνίας και τα ραντάρ Mode S, που αναμένεται να βελτιώσουν την ακρίβεια και την αξιοπιστία της επιτήρησης του εναέριου χώρου.
Κομβικής σημασίας είναι και η εφαρμογή της Πλοήγησης Βάσει Απόδοσης σε 31 αεροδρόμια, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πιο αποδοτικές διαδρομές, μικρότερες καθυστερήσεις και καλύτερη αξιοποίηση του εναέριου χώρου. Παράλληλα, το νέο κεντρικό σύστημα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας TopSky ATC One θα αποτελέσει, όπως τόνισε, την «καρδιά» της νέας ψηφιακής εποχής για την ελληνική αεροναυτιλία.
Θεσμικές αλλαγές και ανθρώπινο δυναμικό στην ΥΠΑ
Ιδιαίτερο βάρος έδωσε ο υπουργός στην ενίσχυση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Η μετατροπή της ΥΠΑ σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου παρουσιάστηκε ως θεσμική μεταρρύθμιση που ενισχύει τη διαφάνεια, την αποτελεσματικότητα και την επιχειρησιακή αυτοτέλεια. Στο πλαίσιο αυτό προωθούνται στοχευμένες προσλήψεις νέων ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, ηλεκτρονικών και εξειδικευμένου προσωπικού, με χρήση σύγχρονων διαδικασιών επιλογής όπως το σύστημα FEAST του EUROCONTROL.
Ο Χρίστος Δήμας υπογράμμισε και τον ρόλο της συνεργασίας με τον ιδιωτικό τομέα για την επιτάχυνση κρίσιμων έργων, όπως το νέο σύστημα επικοινωνιών και καταγραφής φωνής VCRS για τα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας. Στο ίδιο πλαίσιο εντάχθηκε και η αναφορά στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Ηρακλείου, το οποίο, όπως είπε, θα αποτελέσει έναν από τους πλέον σύγχρονους αεροπορικούς κόμβους της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Πώς συνδέεται η αεροναυτιλία με την εθνική στρατηγική;
Κλείνοντας, ο υπουργός τόνισε ότι «το Ελληνικό FIR αποτελεί κρίσιμο παράγοντα σταθερότητας, ασφάλειας και διεθνούς αξιοπιστίας της χώρας μας». Η επένδυση στην αεροναυτιλία, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν είναι τεχνική υπόθεση περιορισμένου ενδιαφέροντος, αλλά επένδυση στην ασφάλεια, στην οικονομία, στον τουρισμό, στις μεταφορές και στη γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Σχόλιο 
: Για τον πολίτη, τα έργα αυτά μεταφράζονται σε πιο ασφαλείς και σταθερές αερομεταφορές, με προοπτική λιγότερων καθυστερήσεων και καλύτερης σύνδεσης της χώρας με κρίσιμους προορισμούς. Σε οικονομικό επίπεδο, η αναβάθμιση του FIR και των αεροδρομίων ενισχύει την αξιοπιστία της Ελλάδας ως τουριστικού και εμπορικού κόμβου, άρα και την ελκυστικότητα για επενδύσεις. Θεσμικά, η ενίσχυση της ΥΠΑ και η στοχευμένη στελέχωση μπορούν να βελτιώσουν τη λειτουργία του κράτους σε έναν τομέα όπου τυχόν δυσλειτουργίες έχουν άμεσο κόστος για επιβάτες, επιχειρήσεις και το διεθνές κύρος της χώρας.
#ΕλληνικόFIR #αεροναυτιλία #ΧρίστοςΔήμας #ΥΠΑ #υποδομές
