Η Μαύρη Θάλασσα βρίσκεται στο επίκεντρο της ουκρανικής διπλωματίας, με τον υπηρεσιακό ΥΠΕΞ Αντριϊι Σίμπιχα να κατηγορεί τη Ρωσία ότι επιδιώκει να τη μετατρέψει σε «ζώνη φόβου, αποσταθεροποίησης και εξαναγκασμού». Η δήλωση συνοδεύτηκε από έκκληση προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για ενίσχυση των κυρώσεων και άμεση στήριξη στις θαλάσσιες και χερσαίες οδούς εξαγωγής ουκρανικών προϊόντων.
Η Μαύρη Θάλασσα αναδεικνύεται σε βασικό πεδίο αντιπαράθεσης, καθώς ο υπηρεσιακός υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας Αντριϊι Σίμπιχα κατηγορεί τη Ρωσία ότι επιχειρεί να τη μετατρέψει σε «ζώνη φόβου, αποσταθεροποίησης και εξαναγκασμού». Η τοποθέτηση ήρθε μετά την τηλεφωνική επικοινωνία του με την ύπατη εκπρόσωπο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την εξωτερική πολιτική Κάγια Κάλας και την πολιτική συμφωνία για το 21ο πακέτο κυρώσεων κατά της Μόσχας.
Πώς μετατρέπεται η Μαύρη Θάλασσα σε πεδίο πίεσης και φόβου;
Σύμφωνα με τον Σίμπιχα, οι ρωσικές επιθέσεις σε πλοία πλήττουν ευθέως την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και δημιουργούν κλίμα αποτροπής για εμπορικές μεταφορές στην περιοχή. Η στοχοποίηση της θαλάσσιας κυκλοφορίας, όπως υπονοεί, δεν αφορά μόνο την Ουκρανία, αλλά προκαλεί αλυσιδωτές επιπτώσεις στην παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια, θέτοντας σε κίνδυνο την τροφοδοσία εκατομμυρίων ανθρώπων.
Η ουκρανική πλευρά επιχειρεί να συνδέσει τις επιθέσεις αυτές με μια ευρύτερη στρατηγική εξαναγκασμού, όπου η χρήση του φόβου στη Μαύρη Θάλασσα λειτουργεί ως εργαλείο πολιτικής πίεσης προς την Ευρώπη και τον παγκόσμιο Νότο. Υπό αυτό το πρίσμα, η ελευθερία της ναυσιπλοΐας παύει να είναι τεχνικό ζήτημα ασφάλειας και αναδεικνύεται σε κεντρικό πεδίο γεωπολιτικής αντιπαράθεσης και διαπραγμάτευσης.
Πώς απαντά η ΕΕ στις ουκρανικές εκκλήσεις για κυρώσεις και διαδρόμους;
Ο Σίμπιχα χαιρέτισε τη συμφωνία των κρατών-μελών για το 21ο πακέτο κυρώσεων, ζητώντας κάθε νέα ρωσική επίθεση να αντιμετωπίζεται με «ακόμη ισχυρότερες κυρώσεις». Η ρητορική αυτή στοχεύει στην εμπέδωση μιας αυτόματης πολιτικής αντίδρασης στις Βρυξέλλες, όπου η κλιμάκωση επί του πεδίου θα συνεπάγεται κλιμάκωση οικονομικής και πολιτικής πίεσης προς τη Μόσχα.
Παράλληλα, ο Ουκρανός υπηρεσιακός ΥΠΕΞ εστίασε στις λεγόμενες «Λωρίδες Αλληλεγγύης» της ΕΕ, ζητώντας επείγουσα στήριξη για να διατηρηθούν λειτουργικές και να αυξηθεί η δυναμικότητα του διαδρόμου του Δούναβη. Η μεταφορά φορτίων μέσω του Δούναβη και χερσαίων διαδρομών λειτουργεί ως συμπληρωματικός μηχανισμός απέναντι στον κίνδυνο αποκοπής της Ουκρανίας από τη Μαύρη Θάλασσα, αλλά απαιτεί συνεχή πολιτική και υλική δέσμευση από τα κράτη-μέλη.
Τι σημαίνει για την Ελλάδα
Για την Ελλάδα, η όξυνση της αντιπαράθεσης στη Μαύρη Θάλασσα αγγίζει άμεσα το πεδίο της ναυτιλιακής ασφάλειας και της διπλωματίας σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η προστασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, που αποτελεί σταθερή θέση της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής, δοκιμάζεται σε μια περιοχή κρίσιμη για τις θαλάσσιες οδούς που συνδέουν τη Μεσόγειο με την Ανατολική Ευρώπη.
Η ενίσχυση των κυρώσεων και η στήριξη των «Λωρίδων Αλληλεγγύης» και του διαδρόμου του Δούναβη εντάσσονται σε μια ευρύτερη ευρωπαϊκή στρατηγική, στην οποία η Αθήνα καλείται να τοποθετηθεί με σαφήνεια. Σχόλιο 
: Η ελληνική διπλωματία έχει αντικειμενικό συμφέρον να συνδέσει την ασφάλεια στη Μαύρη Θάλασσα με το συνολικό πλαίσιο ναυτιλιακής ασφάλειας στην Ανατολική Μεσόγειο, διεκδικώντας ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση των ευρωπαϊκών αποφάσεων.
Διαβάστε επίσης:
Νέο πακέτο κυρώσεων ΕΕ με ελληνικό αποτύπωμα στο LNG
ΕΕ προσθέτει 32 ρωσικές τράπεζες στη νέα απαγόρευση συναλλαγών
#Ουκρανία #Ρωσία #ΜαύρηΘάλασσα #ΕυρωπαϊκήΈνωση #Κυρώσεις
