Άκρως σημαντική θέση εντός της ατζέντας του Κυριάκου Μητσοτάκη του Όλαφ Σόλτς είχε χθες ο «πράσινος ενεργειακός διάδρομος» που θα ενώνει νότια και βόρεια Ευρώπη.
Στόχος αυτής της σύνδεσης είναι να επιτευχθεί το απαραίτητο ενεργειακό «κούμπωμα» μεταξύ χωρών που έχουν μεγάλη παραγωγή αιολικής ενέργειας, με εκείνες που παράγουν πολλή ηλιακή ενέργεια.
Το ισχυρό έλλειμα ενέργειας που ταλανίζει την Γηραιά Ήπειρο, όπως επίσης και το γεγονός πως δύσκολα η Ρωσία θα αποτελέσει σύντομα πιθανό πάροχο, δίνουν στην Ελλάδα ένα εξαιρετικά πρόσφορο έδαφος και μία ευκαιρία «ιστορική».
”Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα απεξάρτησης από τη ρωσική ενέργεια, αλλά ταυτόχρονα και ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί και έναν τομέα με πολλές προοπτικές για κοινές δράσεις μεταξύ Ελλάδας και Γερμανίας”, υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης από το βήμα της χθεσινής συνέντευξης τύπου που παραχώρησε με τον Γερμανό ομόλογο του.
Πως λειτουργεί το «πράσινο» καλώδιο των 1.300 χλμ
Η ηλεκτρική διασύνδεση σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό θα έχει αρχική δυναμικότητα 3 γιγαβάτ με προοπτική επαύξησης στα 6 έως 9 γιγαβάτ σε επόμενο στάδιο.
Στόχος είναι η μεταφορά “πράσινης” ενέργειας από τον πλούσιο σε ήλιο νότο προς τον ευρωπαϊκό βορρά, με νέα γραμμή μήκους περίπου 1300 χλμ. για την οποία εξετάζονται δύο εναλλακτικές διαδρομές: μέσω Βαλκανίων (Ελλάδα – Β.Μακεδονία – Σερβία – Κροατία – Σλοβενία – Αυστρία – Γερμανία) ή με υποθαλάσσια διασύνδεση (Ελλάδα – Αδριατική – Κροατία – Σλοβενία – Αυστρία – Γερμανία).
Επί του παρόντος, ο ελληνικός διαχειριστής του συστήματος ΑΔΜΗΕ, «τρέχει» ήδη τις μελέτες για ωρίμανση του έργου προκειμένου να προχωρήσει σε επόμενο στάδιο η ένταξη του στο δεκαετές πλάνο του ευρωπαϊκού συνδέσμου των διαχειριστών (ENTSO-e) και στη λίστα των έργων ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος. Δεν αποκλείεται η μετοχική συμμετοχή και άλλων διαχειριστών στο επιχειρηματικό σχήμα.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο ΑΔΜΗΕ έχει αρχίσει την εκπόνηση προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας που μεταξύ άλλων θα εξειδικεύει την τεχνική περιγραφή του έργου, την διαδρομή που θα ακολουθήσει, την τεχνολογική προσέγγιση και τον προκαταρκτικό σχεδιασμό (υποβρύχια και υπόγεια καλώδια HVDC, εναέριες γραμμές εναλλασσόμενου ρεύματος, μετατροπείς HVDC, κ.λπ.) και το συνολικό κόστος υλοποίησης (CAPEX).
