Η εταιρεία παρουσίασε το Model Y στην Ινδία, στην τιμή των περίπου 70.000 δολαρίων, την υψηλότερη μεταξύ των μεγάλων αγορών, καθώς η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία παλεύει με την επιβράδυνση των πωλήσεων, στοιχηματίζοντας σε προοπτικές σε μια χώρα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ έχει επικριθεί εδώ και καιρό για τους υψηλούς δασμούς εισαγωγής.
Με τις παραδόσεις να εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν από το τρίτο τρίμηνο, η Tesla στοχεύει σε μια εξειδικευμένη κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδία, η οποία αντιπροσωπεύει μόλις το 4% των συνολικών πωλήσεων στην τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο.
Θα ανταγωνιστεί κυρίως γερμανικούς κολοσσούς πολυτελείας όπως η BMW και η Mercedes-Benz αντί για εγχώριους παίκτες μαζικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων όπως η Tata Motors και Mahindra.
Η Tesla άνοιξε την πρώτη της έκθεση στη Βομβάη την Τρίτη και άρχισε να δέχεται παραγγελίες για το Model Y μέσω της ιστοσελίδας της, σηματοδοτώντας την πολυαναμενόμενη είσοδό της στην αγορά όπου ο Μασκ σχεδιάζει να ανοίξει ένα εργοστάσιο .
Προς το παρόν, η Tesla θα εισάγει αυτοκίνητα σε μια χώρα όπου οι δασμοί και οι σχετικοί δασμοί μπορούν να υπερβούν το 100% , αυξάνοντας την τιμή για τους καταναλωτές.
Αντιμετωπίζοντας την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα στα παγκόσμια εργοστάσια και τη μείωση των πωλήσεων , η Tesla υιοθέτησε μια στρατηγική πώλησης εισαγόμενων οχημάτων στην Ινδία, παρά τους δασμούς και τις εισφορές.
Η αμερικανική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων ασκεί εδώ και καιρό πιέσεις στην Ινδία για χαμηλότερους δασμούς εισαγωγής αυτοκινήτων και οι αξιωματούχοι του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι παραμένουν σε συνομιλίες με την κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για τη μείωση των δασμών στο πλαίσιο μιας διμερούς εμπορικής συμφωνίας.
Αλλά τα αυτοκίνητα που παρουσίασε η Tesla στη Βομβάη κατασκευάστηκαν στην Κίνα και τα εργοστάσιά της στις ΗΠΑ δεν κατασκευάζουν επί του παρόντος τα οχήματα με το τιμόνι δεξιά που χρησιμοποιούνται στην Ινδία.
Το μοντέλο Y με κίνηση στους πίσω τροχούς της Tesla κοστίζει περίπου 6 εκατομμύρια ρουπίες (70.000 δολάρια), ενώ το μοντέλο Y με κίνηση στους πίσω τροχούς μεγάλης εμβέλειας κοστίζει 6,8 εκατομμύρια ρουπίες.
Αυτό συγκρίνεται με μια τιμή εκκίνησης από 44.990 δολάριαστις Ηνωμένες Πολιτείες, 263.500 γιουάν (36.700 δολάρια) στην Κίνα και 45.970 ευρώ (53.700 δολάρια) στη Γερμανία.
Η δυνατότητα πλήρους αυτόνομης οδήγησης (FSD) της εταιρείας προσφέρεται με επιπλέον κόστος 600.000 ρουπιών, ενώ οι μελλοντικές ενημερώσεις υπόσχονται να επιτρέψουν τη λειτουργία με ελάχιστη παρέμβαση του οδηγού.
Πηγή: REUTERS
