Η κυβερνητική θέση και το σχέδιο αναδιάρθρωσης
Στο επίκεντρο του κοινοβουλευτικού διαλόγου βρέθηκε το ζήτημα των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ), έπειτα από την απόφαση της διοίκησης να προχωρήσει στο κλείσιμο 204 καταστημάτων σε όλη τη χώρα από τις 3 Νοεμβρίου. Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, μιλώντας στη Βουλή, έκανε λόγο για «δύσκολες αλλά αναγκαίες αποφάσεις» που πρέπει να ληφθούν, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιβίωση του οργανισμού.
«Τα ΕΛΤΑ έχουν πρόβλημα, αλλά πρέπει να επιβιώσουν. Το ζητούμενο είναι η επιβίωσή τους, όχι η διάλυσή τους», τόνισε ο υπουργός, υπενθυμίζοντας ότι η κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου άνω των 250 εκατ. ευρώ και σε πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου, με στόχο τη βιωσιμότητα του οργανισμού.
Ο κ. Πιερρακάκης υπογράμμισε πως η κυβέρνηση έχει διαθέσει «πολλά χρήματα για να επιβιώσουν τα ΕΛΤΑ, όχι για να κλείσουν», ενώ σημείωσε ότι η δραστηριότητα της αλληλογραφίας έχει μειωθεί δραματικά, αποτελώντας πλέον μόλις το 10% σε σχέση με πριν από μία δεκαετία.
Η αντιπαράθεση στη Βουλή και οι πολιτικές αντιδράσεις
Η απόφαση της διοίκησης των ΕΛΤΑ προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από την αντιπολίτευση, αλλά και από βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας. Ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παππάς, ζήτησε την άμεση σύγκληση των αρμόδιων κοινοβουλευτικών επιτροπών, αίτημα που έγινε αποδεκτό ομοφώνως, ενώ από το ΠΑΣΟΚ ο Μιχάλης Κατρίνης επισήμανε ότι το κλείσιμο «εγείρει σοβαρά ζητήματα κοινωνικής συνοχής και πρόσβασης των πολιτών στις υπηρεσίες».
Από την πλευρά της κυβερνητικής πλειοψηφίας, ο Στέλιος Πέτσας δήλωσε ότι το θέμα «δεν είναι μόνο τεχνοκρατικό, αλλά και ζήτημα εξυπηρέτησης των πολιτών», επισημαίνοντας ότι πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες των ηλικιωμένων, των νησιωτικών και παραμεθόριων περιοχών. Αντίστοιχα, ο βουλευτής Λευκάδας, Θανάσης Καββαδάς, ανέφερε ότι η ανακοίνωση για το κλείσιμο των καταστημάτων έχει προκαλέσει αναστάτωση στις τοπικές κοινωνίες.
Η αντιπαράθεση Πιερρακάκη – Τσακαλώτου και η αναφορά στο Υπερταμείο
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, ο κ. Πιερρακάκης επεσήμανε ότι το πρόβλημα των ΕΛΤΑ «δεν είναι καινούριο», αλλά έχει τις ρίζες του σε προηγούμενες κυβερνήσεις. Μάλιστα, απευθυνόμενος στον βουλευτή της Νέας Αριστεράς, Ευκλείδη Τσακαλώτο, ανέφερε ότι ως υπουργός Οικονομικών της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ είχε διαφωνήσει με τον τότε υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής, Νίκο Παππά, σχετικά με μελέτη της PwC που προέβλεπε κλείσιμο 200 καταστημάτων.
Ο υπουργός υπενθύμισε ότι το Υπερταμείο, το οποίο ιδρύθηκε επί ΣΥΡΙΖΑ, έχει την κυριότητα των ΕΛΤΑ και λειτουργεί «με ανεξαρτησία από πολιτικό έλεγχο». «Εσείς γνωρίζετε πολύ καλά το πλαίσιο λειτουργίας του Υπερταμείου, αφού μετά τη δική σας διαπραγμάτευση δημιουργήθηκε και φέρει την υπογραφή σας», είπε ο κ. Πιερρακάκης, σημειώνοντας ότι «το 50% των εσόδων του πηγαίνει στην εξυπηρέτηση του δημοσίου χρέους και το υπόλοιπο 50% παραμένει στους οργανισμούς».
Απαντώντας, ο κ. Τσακαλώτος υπενθύμισε ότι ο σκοπός του Υπερταμείου δεν είναι απαραίτητα οι ιδιωτικοποιήσεις, αλλά η αύξηση της αξίας των περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου με διάφορα μέσα.
Η επόμενη μέρα για τα ΕΛΤΑ
Ο υπουργός ανακοίνωσε ότι αποδέχεται το αίτημα της αντιπολίτευσης και των βουλευτών όλων των κομμάτων να συγκληθούν οι κοινές Επιτροπές της Βουλής με τη συμμετοχή της διοίκησης των ΕΛΤΑ, ώστε να συζητηθεί αναλυτικά η πορεία του οργανισμού, οι επιπτώσεις του σχεδίου αναδιάρθρωσης και οι εναλλακτικές προτάσεις που θα μπορούσαν να διασφαλίσουν τη συνέχιση της λειτουργίας των ταχυδρομείων σε κάθε περιοχή της χώρας.
Με το μέλλον των ΕΛΤΑ να παραμένει αβέβαιο, η κυβέρνηση καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στη δημοσιονομική εξυγίανση και τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής, σε έναν οργανισμό που, αν και αντιμετωπίζει βαθιά κρίση, εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο κρίκο για την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών – ιδιαίτερα στην περιφέρεια.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ, EURO2DAY
