Τα πλοία μένουν δεμένα σε όλα τα λιμάνια λόγω 24ωρης απεργίας της ΠΝΟ, με αιχμή τον απεγκλωβισμό ναυτικών από τη Μέση Ανατολή. Η κινητοποίηση αναδεικνύει τους αυξανόμενους γεωπολιτικούς κινδύνους για την ελληνική ναυτιλία.
Χωρίς δρομολόγια ακτοπλοΐας και με δεμένα πλοία σε όλα τα λιμάνια της χώρας βρίσκεται σήμερα η Ελλάδα, καθώς σε ισχύ τελεί 24ωρη πανελλαδική απεργία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Η κινητοποίηση, που ξεκίνησε στις 00:01 και ολοκληρώνεται στις 24:00, συνδέεται άμεσα με την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και τον αυξανόμενο κίνδυνο για τα πληρώματα ελληνικών και ξένων πλοίων στην ευρύτερη περιοχή.
Αιτήματα ΠΝΟ και καταγγελίες για αποστολή πλοίου σε ζώνη σύρραξης
Η διοίκηση της ΠΝΟ χαρακτηρίζει την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στη Μέση Ανατολή «ιδιαιτέρως σοβαρή και επικίνδυνη», υπογραμμίζοντας ότι εκατοντάδες Έλληνες και αλλοδαποί ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι σε πλοία που επιχειρούν ή βρίσκονται αγκυροβολημένα στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένου του Περσικού Κόλπου και των Στενών του Ορμούζ. Στον πυρήνα των αιτημάτων βρίσκεται ο άμεσος απεγκλωβισμός όλων των ναυτικών και η κήρυξη της ευρύτερης ζώνης ως απαγορευμένης για προσέγγιση πλοίων, ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές.
Η Ομοσπονδία καταγγέλλει επιπλέον ως «προκλητική» ενέργεια τον –κατά τους ίδιους– σχεδιασμό αποστολής πλοίου σε περιοχή όπου μαίνονται πολεμικές συγκρούσεις, από συγκεκριμένη εταιρεία «σε συνεννόηση με την κυβέρνηση». Σύμφωνα με την ΠΝΟ, στον εκπρόσωπο της εταιρείας που επισκέφθηκε τα γραφεία της διαμηνύθηκε ότι «κανένα πλοίο δεν θα φύγει από την Ελλάδα για την περιοχή της Μέσης Ανατολής». Η κίνηση αυτή δείχνει τη βούληση των ναυτεργατικών σωματείων να ασκήσουν βέτο σε επιχειρηματικές αποφάσεις που, όπως υποστηρίζουν, θέτουν σε κίνδυνο τα πληρώματα.
Κλιμάκωση συνδικαλιστικής πίεσης και γεωπολιτικός κίνδυνος για την ελληνική ναυτιλία
Στην απεργία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών και Ναυαγοσωστικών, επεκτείνοντας το εύρος της κινητοποίησης σε κρίσιμες υποστηρικτικές υπηρεσίες των λιμανιών. Παράλληλα, ναυτεργατικά σωματεία έχουν προγραμματίσει για σήμερα στις 15:00 παράσταση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά και στα γραφεία της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με κεντρικό αίτημα τη διασφάλιση της ζωής και τον άμεσο επαναπατρισμό των ναυτεργατών που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στους δόκιμους σπουδαστές Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού, οι οποίοι υπηρετούν σε πλοία που δεν μπορούν να προσεγγίσουν ασφαλή λιμάνια, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η επιστροφή τους και να διαταράσσεται η εκπαιδευτική τους πορεία. Η ΠΝΟ ζητά από το αρμόδιο υπουργείο να υπάρξει ειδική μέριμνα για αυτούς, καθώς το ζήτημα αποκτά και διάσταση ανανέωσης του ναυτεργατικού δυναμικού.
Η απεργία εκδηλώνεται σε μια περίοδο έντονης γεωπολιτικής αστάθειας γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, όπου ο «πόλεμος των τάνκερ» και η στοχοποίηση εμπορικών πλοίων έχουν αυξήσει δραματικά το ρίσκο ναυσιπλοΐας. Τα ναυτεργατικά σωματεία κάνουν λόγο για εγκλωβισμένα πλοία ελληνικών συμφερόντων και για συνθήκες που υπερβαίνουν τα συνήθη επιχειρησιακά ρίσκα, μετατρέποντας τους ναυτικούς σε «ομήρους» γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων.
Σε εσωτερικό επίπεδο, η παράλυση της ακτοπλοΐας αναδεικνύει για ακόμη μία φορά την εξάρτηση νησιωτικών περιοχών από τα θαλάσσια δρομολόγια, με επιπτώσεις στην οικονομική δραστηριότητα, τον τουρισμό και την εφοδιαστική αλυσίδα. Η κυβέρνηση καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην προστασία της ανθρώπινης ζωής, στις δεσμεύσεις της ελληνικής ναυτιλίας ως παγκόσμιου παίκτη και στην ανάγκη διατήρησης της κοινωνικής συνοχής στο εσωτερικό.
Σχόλιο 
: Η ΠΝΟ αξιοποιεί το παράθυρο της γεωπολιτικής κρίσης για να μεταφέρει το επίκεντρο της συζήτησης από την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού νηολογίου στην ασφάλεια των πληρωμάτων, θέτοντας ευθέως θέμα ορίων στην εμπορική εκμετάλλευση του ρίσκου. Αν η κυβέρνηση δεν απαντήσει με σαφές, θεσμικό πλαίσιο για τη ναυσιπλοΐα σε ζώνες σύρραξης, ο συνδυασμός διεθνούς έντασης και εσωτερικής συνδικαλιστικής πίεσης μπορεί να εξελιχθεί σε μόνιμη εστία τριβών μεταξύ κράτους, εφοπλιστών και ναυτικών.
#ΠΝΟ #απεργία #ακτοπλοΐα #ναυτιλία #ΜέσηΑνατολή
