Η κυβέρνηση επιλέγει απευθείας επιδότηση αντί μείωσης ΦΠΑ, δεσμευόμενη ότι το όφελος θα φτάσει στον καταναλωτή. Τα μέτρα στήριξης συνεχίζονται ανεξάρτητα από τις διεθνείς εξελίξεις.
Την επιλογή της κυβέρνησης να στηρίξει οδηγούς και επιχειρήσεις μέσω απευθείας επιδότησης στα καύσιμα και όχι με μείωση του ΦΠΑ εξήγησε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ALPHA. Όπως τόνισε, με αυτό το σχήμα «υπάρχουν εγγυήσεις ότι οι μειώσεις θα περάσουν στην τσέπη του καταναλωτή», σε αντίθεση με μια οριζόντια παρέμβαση στον ΦΠΑ, για την οποία «αμφισβητείται αν η μείωση τιμής θα περνούσε στην αντλία».
Στοχευμένη επιδότηση και όριο τιμής στη βενζίνη
Για τη βενζίνη εφαρμόζεται κάρτα καυσίμων, ενώ για το πετρέλαιο κίνησης δίνεται απευθείας επιδότηση. Ο Κωστής Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι, για μια μέση κατανάλωση 70 λίτρων βενζίνης τον μήνα, η ενίσχυση που ισχύει από 1η Απριλίου υπερκαλύπτει το πρόσθετο κόστος που προέκυψε από τη διεθνή κρίση στις τιμές ενέργειας. Συγκεκριμένα, η επιδότηση καλύπτει τη διαφορά έως ότου η τιμή της βενζίνης φτάσει τα 2,11 ευρώ το λίτρο, λειτουργώντας ως «μαξιλάρι» απέναντι στις διακυμάνσεις της αγοράς.
Παράλληλα, υπενθύμισε ότι έχουν ήδη ληφθεί μέτρα κατά της αισχροκέρδειας, όπως το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, ενώ στο πακέτο στήριξης εντάσσονται επίσης τα λιπάσματα και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, με στόχο να περιοριστούν οι δευτερογενείς επιπτώσεις στο κόστος μεταφορών και παραγωγής.
Δημοσιονομικός χώρος, φορολογία τζόγου και ευρωπαϊκή ευελιξία
Αναφερόμενος στη διάρκεια της κρίσης, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης εξήγησε ότι στα τέλη Απριλίου θα αποτυπωθεί ο διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος για το 2025, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο πρόσθετης βοήθειας: «Μια πρώτη δυνατότητα βοήθειας επιπλέον, ναι, την έχουμε», είπε χαρακτηριστικά. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και η επιπλέον φορολόγηση του τζόγου, που δημιουργεί πρόσθετο «μαξιλάρι» για στοχευμένες παρεμβάσεις.
Ο Κωστής Χατζηδάκης επισήμανε ότι τα μέτρα στήριξης θα εφαρμοστούν ανεξαρτήτως των διεθνών εξελίξεων, καθώς ακόμη και σε περίπτωση άμεσου τέλους του πολέμου, οι επιπτώσεις στην οικονομία θα παραμείνουν. Αν η κρίση εκτροχιαστεί, εκτίμησε ότι οι ευρωπαϊκές χώρες θα συντονιστούν, προσφέροντας μεγαλύτερα περιθώρια ευελιξίας στους εθνικούς προϋπολογισμούς.
Συνέχιση φοροελαφρύνσεων και πολιτική σταθερότητας
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ξεκαθάρισε ότι, εφόσον η κατάσταση παραμείνει σε «λογικό πλαίσιο», δεν θα επηρεαστεί ο σχεδιασμός για νέες μειώσεις φόρων που πρόκειται να ανακοινωθούν στη ΔΕΘ και αφορούν τον δημοσιονομικό χώρο του 2027. Εάν οι συνθήκες επιδεινωθούν, επανέλαβε την προσδοκία για χαλάρωση των ευρωπαϊκών κανόνων, ώστε να διατηρηθεί η ισορροπία μεταξύ στήριξης της κοινωνίας και δημοσιονομικής πειθαρχίας.
Τέλος, ο Κωστής Χατζηδάκης υπερασπίστηκε τη συνολική κυβερνητική στρατηγική, κάνοντας λόγο για γρήγορες κινήσεις σε εξωτερική πολιτική, άμυνα και οικονομία, με γνώμονα «ταχύτητα αλλά και σοβαρότητα». Η κυβέρνηση, όπως είπε, λειτουργεί «με λογική νοικοκυριού και προβλεψιμότητας», αποφεύγοντας να εξαντλήσει εξαρχής όλα τα διαθέσιμα εργαλεία, ώστε να διατηρεί εφεδρείες για ενδεχόμενη κλιμάκωση της κρίσης.
Σχόλιο 
: Η επιλογή της απευθείας επιδότησης στα καύσιμα είναι πιο στοχευμένη και ελέγξιμη από μια οριζόντια μείωση ΦΠΑ, όμως παραμένει προσωρινό μέτρο σε ένα περιβάλλον υψηλής αβεβαιότητας. Το πραγματικό στοίχημα για την κυβέρνηση είναι αν θα καταφέρει να συνδυάσει συνεχιζόμενη στήριξη με διατηρήσιμη δημοσιονομική πορεία, χωρίς να υπονομεύσει τον σχεδιασμό των μελλοντικών φοροελαφρύνσεων.
#καύσιμα #επιδότηση #Χατζηδάκης #οικονομία #φορολογία
