Η κυβέρνηση ενεργοποιεί νέο κύκλο επιδότησης καυσίμων μέσω Fuel Pass 2026, με αυστηρά εισοδηματικά και γεωγραφικά κριτήρια. Το μέτρο στοχεύει σε τρία εκατομμύρια οχήματα, με κόστος 200 εκατ. ευρώ για τον προϋπολογισμό.
Σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι επιπτώσεις από το παρατεταμένο κύμα ακρίβειας στα καύσιμα, η κυβέρνηση ενεργοποιεί το Fuel Pass 2026, ένα πακέτο επιδότησης που αφορά περίπου τρία εκατομμύρια οχήματα και εκτιμάται ότι καλύπτει το 75% των οδηγών. Το μέτρο εντάσσεται στο ευρύτερο πλέγμα στήριξης λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή και της ανόδου των διεθνών τιμών ενέργειας.
Διάρκεια, κόστος και ύψος ενίσχυσης
Η εφαρμογή του Fuel Pass ξεκινά την 1η Απριλίου και, σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, η διάρκεια του μέτρου εκτείνεται έως τις 30 Μαΐου 2026, με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης. Το δημοσιονομικό κόστος υπολογίζεται στα 200 εκατ. ευρώ, ποσό που αντανακλά την επιλογή της κυβέρνησης να στοχεύσει σε ευρύ τμήμα της κοινωνίας, αλλά με συγκεκριμένα φίλτρα.
Τα ποσά της ενίσχυσης διαφοροποιούνται ανάλογα με τη γεωγραφική περιοχή: 50 ευρώ για κατοίκους της ηπειρωτικής χώρας και 60 ευρώ για κατοίκους νησιωτικών περιοχών, όπου το κόστος καυσίμων παραμένει διαχρονικά υψηλότερο. Η μέση ενίσχυση υπολογίζεται στα 36 λεπτά ανά λίτρο για την περίοδο κάλυψης, με στόχο να απορροφηθεί μέρος της επιβάρυνσης σε βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης (diesel) και ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Κριτήρια, διαδικασία αίτησης και επιλογές καταβολής
Το Fuel Pass 2026 χορηγείται με βάση εισοδηματικά και γεωγραφικά κριτήρια, στοχεύοντας κυρίως σε νοικοκυριά με περιορισμένα περιθώρια προσαρμογής στις ανατιμήσεις. Οι δικαιούχοι θα υποβάλουν αίτηση στην πλατφόρμα vouchers.gov.gr, χρησιμοποιώντας τους κωδικούς Taxisnet, επιβεβαιώνοντας στοιχεία επικοινωνίας και IBAN, εφόσον επιλέξουν τραπεζική κατάθεση. Η ακριβής ημερομηνία ενεργοποίησης της πλατφόρμας θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες, με στόχο οι πληρωμές να έχουν ολοκληρωθεί πριν από τα μέσα Απριλίου.
Οι πολίτες θα έχουν δύο εναλλακτικές τρόπους λήψης της ενίσχυσης. Πρώτον, μέσω ψηφιακής κάρτας καυσίμων, η οποία εκδίδεται στο κινητό τηλέφωνο και μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί. Η επιλογή αυτή συνοδεύεται από υψηλότερο ποσό επιδότησης. Δεύτερον, μέσω απευθείας κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό (IBAN), χωρίς περιορισμό στη χρήση των χρημάτων, αλλά με χαμηλότερο ποσό ενίσχυσης. Η διαφορά μεταξύ των δύο επιλογών φτάνει τα 10 ευρώ, επιβραβεύοντας την ψηφιακή χρήση.
Πρόκειται για τη δεύτερη εφαρμογή του μέτρου, καθώς το πρώτο Fuel Pass είχε ενεργοποιηθεί το 2022, ως άμεση απάντηση στις ανατιμήσεις που προκάλεσε η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Η επαναφορά του εργαλείου δείχνει ότι η κυβέρνηση προτιμά στοχευμένες, προσωρινές παρεμβάσεις αντί για οριζόντια μείωση φόρων στα καύσιμα, οι οποίες θα είχαν πολύ μεγαλύτερο δημοσιονομικό αποτύπωμα.
Σχόλιο 
: Το Fuel Pass 2026 λειτουργεί ως πολιτικά ασφαλής, αλλά περιορισμένης εμβέλειας απάντηση στην ακρίβεια: ανακουφίζει βραχυπρόθεσμα ευάλωτα νοικοκυριά, χωρίς όμως να αγγίζει τις δομικές αιτίες του υψηλού κόστους καυσίμων ή να προσφέρει μόνιμη λύση στο ενεργειακό κόστος μετακίνησης.
#FuelPass #καύσιμα #επιδότηση #οικονομία #νοικοκυριά
