Σε καθεστώς αβεβαιότητας παραμένει το FSRU της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, μετά την απένταξη κρίσιμων έργων σύνδεσης από το δεκαετές πρόγραμμα του ΔΕΣΦΑ. Η ΡΑΑΕΥ αναζητά θεσμική λύση και νέο πλαίσιο αξιολόγησης για όλα τα υπό σχεδιασμό τερματικά LNG.
Σε λεπτές ισορροπίες κινείται η επενδυτική εξίσωση των νέων πλωτών τερματικών LNG (FSRU) στην Ελλάδα, με επίκεντρο το project της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους. Η απόφαση του ΔΕΣΦΑ να απεντάξει από το δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης 2026–2035 τα έργα σύνδεσης της Διώρυγα Gas με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου έχει προκαλέσει μετωπική σύγκρουση με τη ΡΑΑΕΥ και έχει θέσει εν αμφιβόλω την υλοποίηση της επένδυσης.
Η απένταξη των έργων και ο κίνδυνος για το FSRU
Κρίσιμος πυρήνας της διαμάχης είναι δύο υποδομές που αφαιρέθηκαν από το αναπτυξιακό πρόγραμμα του Διαχειριστή: ο Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός, μέσω του οποίου το FSRU θα συνδεόταν με το εθνικό σύστημα, και η ενίσχυση του αγωγού υψηλής πίεσης Πάτημα – Λιβαδειά, απαραίτητη για την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας προς τη Στερεά και τη Βόρεια Ελλάδα. Χωρίς αυτά τα έργα, η οικονομική και τεχνική βιωσιμότητα του τερματικού υπονομεύεται, γεγονός που υποχρεώνει τη ΡΑΑΕΥ να παρέμβει ρυθμιστικά.
Πριν το Πάσχα πραγματοποιήθηκε σύσκεψη μεταξύ ΡΑΑΕΥ, ΔΕΣΦΑ και Motor Oil, με στόχο την αναζήτηση περιθωρίων σύγκλισης. Παρά τις σημαντικές διαφωνίες ως προς τον τρόπο ένταξης των υποδομών στο πρόγραμμα του Διαχειριστή, πληροφορίες συγκλίνουν ότι δρομολογείται νομική φόρμουλα που θα διατηρήσει «ζωντανό» το project, τουλάχιστον σε θεσμικό επίπεδο.
«Φίλτρο» ΡΑΑΕΥ για τα νέα FSRU και ο σχεδιασμός ισχύος
Η υπόθεση των Αγίων Θεοδώρων λειτουργεί ως καταλύτης για ένα ευρύτερο «φίλτρο» που επιχειρεί να εφαρμόσει η ΡΑΑΕΥ σε όλα τα υπό εξέταση νέα τερματικά LNG. Στο τραπέζι βρίσκονται ζητήματα όπως ο κίνδυνος υπερπροσφοράς δυναμικότητας επαναεριοποίησης, η επικάλυψη έργων σε περιορισμένη αγορά, αλλά και η επιβάρυνση των τελών μεταφοράς για τους χρήστες του συστήματος. Η ΡΑΑΕΥ καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη ενίσχυσης της ασφάλειας εφοδιασμού και στην αποφυγή επενδύσεων που μπορεί να οδηγήσουν σε «εγγυημένα έσοδα» χωρίς επαρκή χρήση.
Σε αυτό το πλαίσιο, το FSRU της Motor Oil αποτελεί test case για το πώς θα αξιολογούνται στο εξής παρόμοια έργα, τόσο ως προς τη στρατηγική τους σημασία όσο και ως προς την ένταξή τους στον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό του δικτύου.
Σχόλιο 
: Η ΡΑΑΕΥ επιχειρεί να βάλει τάξη σε ένα τοπίο όπου ο ενθουσιασμός για νέα FSRU κινδυνεύει να ξεπεράσει τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς. Αν καταφέρει να διαμορφώσει διαφανή και αυστηρά κριτήρια κόστους-οφέλους, η υπόθεση των Αγίων Θεοδώρων μπορεί να εξελιχθεί από εστία σύγκρουσης σε πρότυπο ορθολογικού σχεδιασμού υποδομών φυσικού αερίου.
#LNG #FSRU #ΡΑΑΕΥ #ΔΕΣΦΑ #MotorOil #Ενέργεια
