Οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες παραμένουν αποφασισμένοι να ταξιδέψουν, αλλά πιο κοντά, πιο φθηνά και πιο ασφαλώς. Η Μεσόγειος αναδεικνύεται μεγάλος κερδισμένος, με σαφή μετατόπιση από μακρινούς και αβέβαιους προορισμούς.
Η ταξιδιωτική διάθεση των Ευρωπαίων όχι μόνο δεν υποχωρεί υπό το βάρος της γεωπολιτικής αβεβαιότητας και του υψηλού κόστους, αλλά καταγράφει επίπεδα-ρεκόρ. Ωστόσο, η μορφή των διακοπών αλλάζει: λιγότερα, συντομότερα και πιο κοντινά ταξίδια, με την ασφάλεια και την τιμή να λειτουργούν ως βασικές πυξίδες επιλογής προορισμού.
Έκρηξη ζήτησης εντός Ευρώπης και στροφή στη Μεσόγειο
Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ταξιδιών (European Travel Commission – ETC), το 82% των ερωτηθέντων δηλώνει ότι σκοπεύει να ταξιδέψει μέσα στους επόμενους έξι μήνες, ποσοστό αυξημένο κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με πέρυσι. Η συντριπτική πλειονότητα επιλέγει να μείνει εντός ηπείρου: το 65% σχεδιάζει ταξίδι σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, ενώ μόλις το 9% σκοπεύει να βγει εκτός Ευρώπης. Ένα επιπλέον 24% δηλώνει ότι θα κάνει διακοπές εντός της χώρας του.
Μεγάλος κερδισμένος αναδεικνύεται η Νότια Ευρώπη και ειδικότερα η ευρύτερη ζώνη της Μεσογείου. Το 59% όσων συμμετείχαν στην έρευνα σκοπεύει να ταξιδέψει μέχρι τον Σεπτέμβριο σε μεσογειακό ή νότιο ευρωπαϊκό προορισμό, άλμα 17 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το 2025. Η δυναμική του μοντέλου «ήλιος – θάλασσα» ενισχύεται, την ώρα που η πρόθεση για ταξίδια στην Ανατολική Ευρώπη υποχωρεί.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η μετατόπιση από τους υπερδημοφιλείς προς τους λιγότερο κορεσμένους προορισμούς. Το 51% δηλώνει ότι προτιμά μέρη εκτός της πεπατημένης, έναντι 48% πέρυσι, επιβεβαιώνοντας την τάση για πιο αυθεντικές και λιγότερο πολυσύχναστες εμπειρίες.
Κόστος, διάρκεια και ασφάλεια επαναχαράσσουν τον ευρωπαϊκό τουριστικό χάρτη
Η πίεση από τον πληθωρισμό αναγκάζει τους Ευρωπαίους να συμπιέσουν τον αριθμό και τη διάρκεια των ταξιδιών τους. Δύο στους τρεις (συνολικά 78%) δηλώνουν ότι θα πραγματοποιήσουν ένα ή το πολύ δύο ταξίδια στο προσεχές διάστημα, με τα ποσοστά αυτά να έχουν ενισχυθεί σημαντικά σε σχέση με πέρυσι, ενώ όσοι σχεδιάζουν τρία ή περισσότερα ταξίδια μειώνονται αισθητά.
Παράλληλα, η μέση διάρκεια των διακοπών μικραίνει. Τα ταξίδια 4-6 διανυκτερεύσεων συγκεντρώνουν πλέον το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, αντικαθιστώντας τις 7-12 διανυκτερεύσεις που ήταν πιο δημοφιλείς έναν χρόνο πριν. Αντίστοιχη προσαρμογή παρατηρείται και στα προϋπολογισμένα έξοδα: το μεγαλύτερο ποσοστό των ταξιδιωτών σκοπεύει να δαπανήσει από 501 έως 1.000 ευρώ, όταν πέρυσι κυρίαρχη κατηγορία ήταν τα 1.501 έως 2.500 ευρώ.
Η συμπίεση του budget και η ανάγκη μεγαλύτερης ευελιξίας ευνοούν και τις οδικές μετακινήσεις. Αυξάνεται το ποσοστό όσων επιλέγουν να ταξιδέψουν με αυτοκίνητο, ενώ το αεροπλάνο παραμένει σταθερή επιλογή, κυρίως για μεγαλύτερες αποστάσεις. Στον σκοπό του ταξιδιού, τα ταξίδια αναψυχής ενισχύονται κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες, την ώρα που οι επισκέψεις σε συγγενείς/φίλους και τα επαγγελματικά ταξίδια υποχωρούν.
Καθοριστικό φίλτρο για κάθε απόφαση παραμένει η ασφάλεια. Είναι πλέον το σημαντικότερο κριτήριο επιλογής προορισμού (22%), με τις συγκρούσεις σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή να εντείνουν τις ανησυχίες. Το 20% ανησυχεί πρωτίστως για το κόστος λόγω πληθωρισμού, ενώ το 18% προβληματίζεται για τις επιπτώσεις των γεωπολιτικών εντάσεων στην ασφάλεια των μετακινήσεων.
Οι μήνες Μάιος, Ιούνιος και Ιούλιος εμφανίζονται ως η κορύφωση της ζήτησης, με το δίμηνο Αυγούστου – Σεπτεμβρίου να ακολουθεί, επίσης ενισχυμένο σε σχέση με πέρυσι. Το μοτίβο αυτό δημιουργεί ένα πυκνό, αλλά βραχύτερο, κύμα ταξιδιών, με έμφαση σε ασφαλείς, μεσογειακούς και οικονομικά διαχειρίσιμους προορισμούς.
Σχόλιο 
: Η στροφή προς κοντινούς, ασφαλείς και λιγότερο κορεσμένους μεσογειακούς προορισμούς, σε συνδυασμό με μικρότερη διάρκεια και χαμηλότερο budget, ενισχύει μεν τον όγκο αφίξεων, αλλά πιέζει τα έσοδα ανά ταξίδι. Για τις χώρες της Νότιας Ευρώπης, το στοίχημα δεν είναι μόνο να προσελκύσουν αυτό το αυξημένο ρεύμα, αλλά να το μετατρέψουν σε ποιοτικό τουρισμό, με καλύτερη διαχείριση χωρητικότητας, διαφοροποίηση προϊόντος πέρα από το «ήλιος – θάλασσα» και στοχευμένες επενδύσεις σε ασφάλεια και υποδομές.
#τουρισμός #Ευρώπη #Μεσόγειος #ταξίδια #οικονομία
