Η Attica Group διατήρησε τον κύκλο εργασιών της το 2025, όμως τα κέρδη δέχθηκαν ισχυρή πίεση από το αυξημένο λειτουργικό και περιβαλλοντικό κόστος. Η διοίκηση απαντά με επενδύσεις σε πράσινη μετάβαση, ανανέωση στόλου και ψηφιακό μετασχηματισμό.
Η Attica Α.Ε. Συμμετοχών ανακοίνωσε αποτελέσματα χρήσης 2025 που αποτυπώνουν την ανθεκτικότητα των εσόδων, αλλά και τη βίαιη προσαρμογή της ακτοπλοΐας στο νέο, ακριβό περιβαλλοντικό πλαίσιο. Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών αυξήθηκε οριακά κατά 1,2% στα 756,9 εκατ. ευρώ από 747,8 εκατ. ευρώ το 2024, όμως η κερδοφορία υποχώρησε αισθητά λόγω εκτίναξης του λειτουργικού κόστους.
Περιβαλλοντικοί κανόνες, καύσιμα και πίεση στα περιθώρια
Το λειτουργικό κόστος του ομίλου ανήλθε σε 668,6 εκατ. ευρώ, έναντι 624,0 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση. Κεντρικός παράγοντας ήταν η εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού περιβαλλοντικού πλαισίου (EU ETS, FuelEU Maritime, SECA), με το κόστος συμμόρφωσης να εκτιμάται σε περίπου 63 εκατ. ευρώ μόνο για το 2025. Επιπλέον, αυξήθηκαν κατά 13 εκατ. ευρώ οι δαπάνες για αναβαθμίσεις και επισκευές πλοίων, ενώ οι αμοιβές πληρωμάτων ενισχύθηκαν κατά 4,9 εκατ. ευρώ λόγω νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας.
Ως αποτέλεσμα, τα ενοποιημένα EBITDA υποχώρησαν στα 85,4 εκατ. ευρώ από 96,3 εκατ. ευρώ (-11,3%). Σε επίπεδο καθαρών αποτελεσμάτων, ο όμιλος εμφάνισε ζημίες 33,7 εκατ. ευρώ, οι οποίες περιλαμβάνουν μη επαναλαμβανόμενα έξοδα 23,6 εκατ. ευρώ. Την αντίστοιχη περίοδο του 2024 είχαν καταγραφεί κέρδη 17,5 εκατ. ευρώ, ενισχυμένα τότε από κέρδη 20,2 εκατ. ευρώ από πώληση δραστηριότητας στο εξωτερικό και παρά την επιβάρυνση από μη επαναλαμβανόμενα έξοδα 28,2 εκατ. ευρώ.
Παρά την επιδείνωση των αποτελεσμάτων, η διοίκηση τονίζει ότι η κεφαλαιακή διάρθρωση παραμένει ισχυρή. Τα ίδια κεφάλαια διαμορφώθηκαν σε 440,8 εκατ. ευρώ (από 501,5 εκατ. ευρώ στις 31.12.2024), ενώ ο καθαρός δανεισμός μειώθηκε σε 515,6 εκατ. ευρώ από 540,4 εκατ. ευρώ, με τον δείκτη μόχλευσης να ανέρχεται σε 54% από 52%. Το διοικητικό συμβούλιο θα εισηγηθεί στη Γενική Συνέλευση τη μη διανομή μερίσματος.
Μεταφορικό έργο, πράσινες επενδύσεις και προοπτικές 2026
Ο όμιλος, με τα εμπορικά σήματα Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways και Anek Lines, διέθετε στόλο 37 πλοίων στο τέλος του 2025. Στη διάρκεια της χρήσης μετέφερε 6,96 εκατ. επιβάτες (-4,5%), 1,26 εκατ. Ι.Χ. (-3,4%) και 0,54 εκατ. φορτηγά (+0,5%), με τα δρομολόγια να μειώνονται κατά 1,6%. Η υποχώρηση της επιβατικής κίνησης σε συνδυασμό με την άνοδο του κόστους περιορίζει τα περιθώρια απορρόφησης των αυξήσεων.
Η Attica επιταχύνει το επενδυτικό της πρόγραμμα με αιχμή την πράσινη μετάβαση και την ανανέωση του στόλου. Το 2025 πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις 22,6 εκατ. ευρώ για εγκατάσταση τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας και περιορισμού εκπομπών, ενώ για το 2026 προβλέπεται πώληση έξι παλαιότερων πλοίων και απόκτηση τριών νεότερων. Παράλληλα, υλοποιούνται παρεμβάσεις λειτουργικής αποδοτικότητας, όπως ενοποίηση των δραστηριοτήτων στην Αδριατική σε ενιαία εταιρική δομή, χρήση scrubbers και αναδιάρθρωση στόλου.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στον ψηφιακό μετασχηματισμό και την πελατοκεντρικότητα, με ανάπτυξη ψηφιακών εφαρμογών, αξιοποίηση δεδομένων και προσωποποιημένες υπηρεσίες για το επιβατικό κοινό. Για το 2026, η διοίκηση αναγνωρίζει ότι η διαχείριση του λειτουργικού κόστους παραμένει κρίσιμη, καθώς οι περιβαλλοντικές υποχρεώσεις συνδυάζονται με εκρηκτική άνοδο των τιμών καυσίμων – με το Brent να έχει υπερβεί πρόσφατα τα 125 δολάρια/βαρέλι από 60,9 δολάρια στο τέλος του 2025, λόγω της γεωπολιτικής έντασης στη Μέση Ανατολή. Ο όμιλος έχει προχωρήσει σε μερική αντιστάθμιση καυσίμων και εξετάζει πρόσθετα μέτρα για να αντιμετωπίσει ένα περιβάλλον παρατεταμένης αβεβαιότητας.
Σχόλιο 
: Η Attica Group λειτουργεί πλέον ως «πιλότος» για το πώς οι ευρωπαϊκοί πράσινοι κανόνες αναδιαμορφώνουν την οικονομική γεωγραφία της ακτοπλοΐας: απαιτούν υψηλές επενδύσεις και αυξάνουν βραχυπρόθεσμα το κόστος, αλλά όσοι αντέξουν κεφαλαιακά και οργανωτικά θα βρεθούν με πιο αποδοτικό, σύγχρονο στόλο και ενισχυμένα μερίδια αγοράς σε έναν κλάδο που οδεύει σε περαιτέρω συγκέντρωση.
#AtticaGroup #αποτελέσματα #ακτοπλοΐα #περιβάλλον
