Ρήξη σούπερ μάρκετ με Ανάπτυξης για πλαφόν και ανατιμήσεις

Η δημόσια ρήξη του επικεφαλής της METRO με το υπουργείο Ανάπτυξης φωτίζει το κενό θεσμικού διαλόγου σε μια αγορά υπό πληθωριστική πίεση. Την ίδια στιγμή, ο κλάδος αναδιατάσσεται μέσω εξαγορών, ενώ η κατανάλωση αλλάζει δομικά.

Η ευθεία αναφορά του Αριστοτέλη Παντελιάδη ότι «με τον υπουργό έχουμε διακόψει επαφές, δεν μας θέλει» δεν είναι απλώς μια προσωπική αιχμή. Καταγράφει μια σπάνιας έντασης ρήξη ανάμεσα στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης και έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους οργανωμένου λιανεμπορίου, σε μια περίοδο όπου οι αποφάσεις για πλαφόν, κώδικες δεοντολογίας και ελέγχους τιμών επηρεάζουν άμεσα τον πληθωρισμό, τα περιθώρια κέρδους και τελικά το καλάθι του καταναλωτή.

Η παρέμβαση έρχεται ενώ η METRO στοχεύει φέτος σε πωλήσεις 1,77 δισ. ευρώ, από 1,67 δισ. ευρώ το 2025, με επενδύσεις 250-280 εκατ. ευρώ τα επόμενα χρόνια. Δηλαδή, σε μια φάση όπου ο κλάδος των σούπερ μάρκετ καλείται να χρηματοδοτήσει αναδιάρθρωση δικτύων, ψηφιακές υποδομές και νέα φορτία κόστους σε ένα περιβάλλον πληθωρισμού γύρω στο 3%.

Πλαφόν, πληθωρισμός και όρια της εθνικής πολιτικής

Ο επικεφαλής της METRO εμφανίστηκε εξαιρετικά επιφυλακτικός για την αποτελεσματικότητα μέτρων όπως το πλαφόν στο μικτό περιθώριο κέρδους, υπογραμμίζοντας ότι η ελληνική πολιτική εργαλειοθήκη δεν μπορεί να ακυρώσει εξωγενείς πληθωριστικές πιέσεις. Η θέση αυτή συντονίζεται με την ευρωπαϊκή συζήτηση: σε μια οικονομία που εισάγει μεγάλο μέρος της ενέργειας και των τροφίμων της, οι εθνικές παρεμβάσεις μπορούν να επηρεάσουν τη διανομή του κόστους, όχι όμως την πηγή του.

Η παρατήρηση ότι «κανένα μέτρο εντός Ελλάδας δεν μπορεί ουσιαστικά να αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση» λειτουργεί ως κριτική στην υπερεκτίμηση του ρόλου του υπουργείου Ανάπτυξης στη μάχη κατά της ακρίβειας. Στην πράξη, παρεμβάσεις όπως το πλαφόν περιορίζουν τα περιθώρια των λιανεμπόρων και των προμηθευτών, χωρίς να μπορούν να αναχαιτίσουν αυξήσεις που τροφοδοτούνται από διεθνείς τιμές ενέργειας, μεταφορικού κόστους ή γεωπολιτικές εντάσεις.

Την ίδια στιγμή, ο Παντελιάδης επισημαίνει ότι ακόμη δεν έχουν φανεί συστηματικές ανατιμήσεις λόγω του πολέμου, καθώς οι προμηθευτές τηρούν στάση αναμονής. Η προειδοποίηση όμως ότι, αν οι επιπτώσεις παραταθούν, θα υπάρξουν αυξήσεις –έστω όχι ακραίες– δείχνει ότι το τρέχον επίπεδο πληθωρισμού κοντά στο 3% μπορεί να αποδειχθεί πιο επίμονο από όσο θα ήθελε η κυβέρνηση και η ΕΚΤ.

Ρήξη με το υπουργείο και θεσμικό έλλειμμα διαλόγου

Η φράση «με τον υπουργό έχουμε διακόψει επαφές» είναι ασυνήθιστη για έναν κλάδο που παραδοσιακά διαμορφώνει συντεταγμένες θέσεις, ακόμη και όταν ο εσωτερικός ανταγωνισμός είναι σκληρός. Ο Παντελιάδης υπενθυμίζει ότι, παρά τη λογική «ο θάνατός σου, η ζωή μου» μεταξύ αλυσίδων, ο κλάδος μπορούσε να εμφανίζει ενιαία γραμμή όταν χρειαζόταν, ιδίως μέσω της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ Ελλάδος.

Η σημερινή απουσία διαύλου με την πολιτική ηγεσία σημαίνει ότι κρίσιμες ρυθμίσεις για προσφορές, εκπτώσεις, πλαφόν και ελέγχους διαμορφώνονται με περιορισμένη διαβούλευση. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο μέτρων με βραχυπρόθεσμο επικοινωνιακό όφελος αλλά μακροπρόθεσμο κόστος σε επενδύσεις, απασχόληση και ανταγωνισμό. Σε μια αγορά που ήδη βλέπει συγκέντρωση ισχύος σε λίγους μεγάλους παίκτες, η έλλειψη εμπιστοσύνης μεταξύ πολιτείας και λιανεμπορίου μπορεί να οδηγήσει σε πιο αμυντικές στρατηγικές και λιγότερο ριψοκίνδυνες επενδύσεις.

Κατανάλωση, τουρισμός και το αδύναμο κανάλι της εστίασης

Ιδιαίτερη σημασία έχει η εικόνα που μεταφέρει ο επικεφαλής της METRO για το κανάλι HORECA. Παρά τις ισχυρές τουριστικές ροές, τα cash & carry προς την εστίαση κινήθηκαν χαμηλότερα των προσδοκιών. Οι τουρίστες, όπως σημειώνει, δεν ξόδεψαν με τον τρόπο που ανέμενε η αγορά, ενώ ο Έλληνας καταναλωτής βγαίνει πλέον λιγότερο συχνά.

Αυτό επιβεβαιώνει μια ευρύτερη τάση «συγκράτησης» στην κατανάλωση υπηρεσιών, ακόμη και όταν οι αφίξεις και οι διανυκτερεύσεις κινούνται ανοδικά. Η μετατόπιση αυτή έχει σημαντικές επιπτώσεις για τον τζίρο της οργανωμένης χονδρικής, την κερδοφορία της εστίασης και, τελικά, για τη φορολογική βάση που στηρίζεται σε ΦΠΑ και εισφορές εργασίας σε έναν από τους μεγαλύτερους εργοδότες της χώρας.

Η διαπίστωση ότι δεν αναμένεται άμεση αντιστροφή της συμπεριφοράς αυτής υποδηλώνει ότι η «νέα κανονικότητα» περιλαμβάνει πιο προσεκτικές δαπάνες για έξοδο και αναψυχή. Αυτό επηρεάζει όχι μόνο τις αλυσίδες χονδρικής, αλλά και τις μικρές επιχειρήσεις εστίασης, οι οποίες βρίσκονται ήδη υπό πίεση από αυξημένα λειτουργικά κόστη και έλλειψη προσωπικού.

Συγκέντρωση στην αγορά και ευκαιριακές εξαγορές

Η συμφωνία Μασούτη – Κρητικού και η ανακατανομή συνεργαζόμενων και franchise καταστημάτων λειτουργούν ως επιταχυντής συγκέντρωσης στην ελληνική αγορά τροφίμων. Ο Παντελιάδης εκτιμά ότι, στα σημερινά μεγέθη, τέτοιες κινήσεις δεν αλλάζουν δραματικά τη διαπραγματευτική ισχύ των μεγάλων ομίλων απέναντι στους προμηθευτές, τις θεωρεί όμως «φυσιολογικό βήμα» σε μια αγορά που παραμένει λιγότερο συγκεντρωμένη από άλλες ευρωπαϊκές.

Η METRO δηλώνει ότι οι εξαγορές δεν αποτελούν οργανικό μέρος του βασικού της σχεδιασμού, αφήνει ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο ευκαιριακών κινήσεων, όπως δείχνει και η πρόσφατη ένταξη τεσσάρων καταστημάτων franchise της ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός σε Πάρο και Νάξο. Η στάση αυτή συνδυάζει συντηρητική επενδυτική φιλοσοφία με ετοιμότητα αξιοποίησης τοπικών ευκαιριών, ιδίως σε τουριστικές περιοχές με υψηλή εποχική ζήτηση.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η τάση είναι σαφής: λίγοι μεγάλοι όμιλοι ενισχύουν την κλίμακά τους για να αντιμετωπίσουν πιέσεις κόστους, να χρηματοδοτήσουν ψηφιακές επενδύσεις και να διατηρήσουν περιθώρια κέρδους σε περιβάλλον χαμηλής αύξησης όγκων. Η Ελλάδα κινείται στην ίδια κατεύθυνση, με χρονική υστέρηση, αλλά με παρόμοια δομικά χαρακτηριστικά.

Συντηρητική στρατηγική και επενδυτικός ορίζοντας

Η METRO παρουσιάζει μια στρατηγική που δίνει προτεραιότητα στη σταθερότητα έναντι της ταχύτητας: αποφυγή κινήσεων εντυπωσιασμού, έμφαση σε αποφάσεις με καθαρή οικονομική βάση και μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Με στόχο αύξησης πωλήσεων κατά περίπου 100 εκατ. ευρώ σε ένα έτος και επενδυτικό πρόγραμμα έως 280 εκατ. ευρώ, ο όμιλος καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη για ανανέωση δικτύου και την προσεκτική διαχείριση ρευστότητας σε ένα περιβάλλον επιτοκίων που παραμένουν υψηλότερα από την προηγούμενη δεκαετία.

Η επιλογή αυτή διαφοροποιείται από πιο επιθετικές στρατηγικές άλλων παικτών, αλλά ταυτόχρονα μειώνει την έκθεση σε πιθανές αναταράξεις, είτε από νέα κύματα πληθωρισμού είτε από αλλαγές στη ρύθμιση. Για τις τράπεζες και τους επενδυτές, αυτό μεταφράζεται σε προφίλ χαμηλότερου κινδύνου, αλλά και σε πιο μετριοπαθή δυναμική κερδών.

Σχόλιο : Η δημόσια ρήξη METRO – υπουργείου Ανάπτυξης αναδεικνύει ένα δομικό πρόβλημα της ελληνικής οικονομίας: την τάση ρύθμισης μέσω ad hoc παρεμβάσεων, χωρίς σταθερό πλαίσιο και διαφανή, θεσμικό διάλογο με τους βασικούς κλάδους. Για την αγορά σημαίνει αυξημένη ρυθμιστική αβεβαιότητα, η οποία αποτιμάται σε υψηλότερο κόστος κεφαλαίου και πιο συντηρητικές επενδυτικές αποφάσεις. Για τους καταναλωτές, η αντιπαράθεση δεν μεταφράζεται αυτόματα σε χαμηλότερες τιμές, καθώς οι εξωγενείς πληθωριστικές πιέσεις παραμένουν. Αν η κυβέρνηση επιδιώκει βιώσιμη αποκλιμάκωση της ακρίβειας, θα χρειαστεί να μετακινηθεί από τη λογική βραχυπρόθεσμων μέτρων σε μια στρατηγική ενίσχυσης του ανταγωνισμού, μείωσης του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα και προβλέψιμης ρύθμισης. Σε αυτό το πλαίσιο, ο κλάδος των σούπερ μάρκετ –με κύκλο εργασιών δισεκατομμυρίων και κρίσιμο ρόλο στον πληθωρισμό τροφίμων– δεν μπορεί να παραμένει εκτός ουσιαστικού διαλόγου.

#METRO #σούπερ_μάρκετ #πληθωρισμός #λιανεμπόριο

Τελευταία Νέα

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.