Οι τιμές καυσίμων συνεχίζουν να υποχωρούν στην αντλία, την ώρα που η χονδρική αγορά προεξοφλεί την επόμενη ανοδική κίνηση από την Τρίτη. Η αντίθεση αυτή αποτυπώνει πώς οι διεθνείς εξελίξεις στο πετρέλαιο και τα διυλισμένα προϊόντα περνούν με καθυστέρηση στον τελικό καταναλωτή.
Οι τιμές καυσίμων στην ελληνική αγορά δίνουν σήμερα ένα διπλό σήμα: ο οδηγός βλέπει μικρότερη επιβάρυνση στο πρατήριο, ενώ οι εταιρείες εμπορίας και τα διυλιστήρια προετοιμάζονται για αύξηση στη χονδρική από την Τρίτη. Η απόκλιση αυτή δεν είναι τυχαία, αλλά συνδέεται με τον τρόπο που οι διεθνείς διακυμάνσεις στο πετρέλαιο και στα διυλισμένα προϊόντα φιλτράρονται μέσα από αποθέματα, ισοτιμίες και φόρους πριν φτάσουν στην αντλία.
Πώς διαμορφώνονται σήμερα οι τιμές καυσίμων στην Ελλάδα;
Τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης δείχνουν ότι η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης έχει υποχωρήσει στα 1,940 € το λίτρο, από 1,999 € πριν από δέκα ημέρες. Αντίστοιχα, το diesel κίνησης διαμορφώνεται στα 1,655 € το λίτρο, χαμηλότερα από τα 1,744 €, προσφέροντας ανάσα στο κόστος μετακίνησης νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Η αποκλιμάκωση αυτή σημαίνει μικρότερη δαπάνη για κάθε γέμισμα, σε μια περίοδο που η οδική κίνηση αυξάνεται λόγω καλοκαιριού. Ωστόσο, η αγορά χονδρικής ήδη τιμολογεί την επόμενη φάση, εκτιμώντας ότι το επόμενο βήμα στις τιμές προς τα πρατήρια θα είναι ανοδικό, ακόμη κι αν αυτό δεν αποτυπώνεται άμεσα στις αντλίες.
Ποιοι παράγοντες πιέζουν τη χονδρική παρά το Brent κάτω από 80 δολάρια;
Παρότι το Brent κινήθηκε τη Δευτέρα κοντά στα 78,85 δολάρια το βαρέλι, κάτω από το ψυχολογικό όριο των 80 δολαρίων, η χονδρική αγορά δεν κοιτά μόνο την τιμή του αργού. Καθοριστικό ρόλο παίζουν οι διεθνείς αξιολογήσεις των διυλισμένων προϊόντων, τα περιθώρια διύλισης, η ισοτιμία ευρώ/δολαρίου και τα διαθέσιμα αποθέματα, όπως αποτυπώνονται καθημερινά στις τιμές αναφοράς.
Ο γεωπολιτικός κίνδυνος γύρω από το Ιράν και τα Στενά του Ορμούζ έχει προσωρινά περιοριστεί μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν, αλλά η εύθραυστη φύση της διατηρεί τον παράγοντα «ασφάλιστρο κινδύνου» στις διεθνείς αγορές. Έτσι, η χονδρική στην Ελλάδα «βλέπει μπροστά», ενσωματώνοντας στις τιμές τον κίνδυνο νέων αναταράξεων στα διυλισμένα προϊόντα, ακόμη και αν το αργό παραμένει συγκρατημένο.
Πώς εξηγείται η απόκλιση λιανικής – χονδρικής στην αγορά καυσίμων;
Η τιμή που βλέπει ο οδηγός στο πρατήριο δεν αντιγράφει τη σημερινή τιμή του Brent, αλλά αποτελεί άθροισμα προηγούμενων αγορών, αποθεμάτων, κόστους διύλισης, μεταφοράς, φόρων και ισοτιμίας. Στη διεθνή αγορά το φαινόμενο περιγράφεται ως «rockets and feathers», δηλαδή διαφορετικές ταχύτητες με τις οποίες οι αυξομειώσεις του κόστους περνούν από το αργό και τα διυλισμένα προϊόντα στον τελικό καταναλωτή.
Στη σημερινή συγκυρία, η λιανική συνεχίζει να υποχωρεί επειδή ακόμη αποτυπώνει την προηγούμενη αποκλιμάκωση του κόστους, ενώ η χονδρική αρχίζει να ανεβαίνει προεξοφλώντας τις νέες συνθήκες στα προϊόντα διύλισης. Αυτό δημιουργεί ένα «παράθυρο» λίγων ημερών όπου οι καταναλωτές επωφελούνται από χαμηλότερες τιμές, πριν οι νέες χονδρικές τιμές περάσουν σταδιακά στις αντλίες.
Τι σημαίνει για τον καταναλωτή
Για τον οδηγό, το άμεσο αποτέλεσμα είναι ότι σήμερα πληρώνει λιγότερο σε σχέση με τις αρχές Ιουνίου, με τη μείωση να είναι ορατή τόσο στην αμόλυβδη όσο και στο diesel κίνησης. Αν το Brent παραμείνει κοντά στα τρέχοντα επίπεδα και δεν υπάρξει νέα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή, οι επιβαρύνσεις στους λογαριασμούς καυσίμων το επόμενο διάστημα μπορεί να μείνουν περιορισμένες, ακόμη και αν η χονδρική κινηθεί ελαφρώς ανοδικά.
Ωστόσο, η Ελλάδα εισέρχεται στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, όταν η ζήτηση για καύσιμα αυξάνεται σε πόλεις και νησιά, ενισχύοντας την κατανάλωση και τα έσοδα από φόρους. Σε περίπτωση νέας ανόδου των διεθνών τιμών ή επιδείνωσης του γεωπολιτικού κλίματος, η σημερινή πτωτική τάση στις αντλίες μπορεί να ανακοπεί, μεταφράζοντας γρήγορα την πίεση της χονδρικής σε ακριβότερα γεμίσματα για νοικοκυριά, επαγγελματίες και τουριστικές επιχειρήσεις.
Σχόλιο 
: Η τρέχουσα φάση είναι ένα σύντομο «παράθυρο ευκαιρίας» για φθηνότερες μετακινήσεις, πριν η αναμενόμενη άνοδος στη χονδρική περάσει στην αντλία. Για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις μεταφορών, η προσεκτική διαχείριση δρομολογίων και κατανάλωσης καυσίμου τις επόμενες εβδομάδες μπορεί να μετριάσει τον αντίκτυπο πιθανών ανατιμήσεων, ειδικά σε μια τουριστική σεζόν όπου κάθε λεπτό του ευρώ στον λογαριασμό καυσίμων επηρεάζει άμεσα το τελικό κόστος υπηρεσιών και προϊόντων.
Διαβάστε επίσης:
Βενζίνη παραμένει ακριβή παρά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν
#Καύσιμα #Πετρέλαιο #Brent #Αμόλυβδηβενζίνη #Dieselκίνησης
