Δίχως την παραμικρή αμφιβολία, η Μύκονος αποτελεί την ”βιτρίνα” του ελληνικού τουρισμού, αποτελώντας τον δημοφιλέστερο προορισμό για μεγάλο αριθμό ταξιδιωτών από το εξωτερικό.
Εντούτοις κατά τη τρέχουσα τουριστική περίοδο, η έως τώρα κινητικότητα προκαλεί ”πονοκέφαλο” σε ξενοδόχους και επιχειρηματίες του νησιού, οι οποίοι και προβληματίζονται έντονα αναφορικά με τα έως τώρα αριθμητικά δεδομένα, πάντα σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.
Για να γίνουμε περισσότερο συγκεκριμένοι, οφείλουμε να σημειώσουμε ότι ο αριθμός των διακινηθέντων επιβατών από το εξωτερικό για τον μήνα Απρίλιο του 2023 έφτασε τους 21.806. Το αντίστοιχο διάστημα πέρσι, άγγιξε τους 30.760, γεγονός που οδηγεί σε μία καταγεγραμμένη μείωση 29,1%.
Προβληματισμό προκαλεί και η μείωση που εντοπίζεται στον αριθμό των απευθείας διεθνών πτήσεων στο αεροδρόμιο της Μυκόνου, καθώς συγκριτικά με την περσινή χρονιά διαπιστώνεται μία μείωση που φτάνει ακόμα και το 50%. Αναλυτικότερα, τον Απρίλιο του 2023, ο αριθμός πτήσεων στο δίκτυο εξωτερικού έφτασε τις 193, ενώ πέρσι την ίδια ακριβώς περίοδο βρισκόταν στις 372.
Προσπαθώντας κάποιος να εντοπίσει τις αιτίες πίσω από το γεγονός πως ο Μύκονος αρχίζει να χάνει την ”δημοτικότητα” και την απήχηση που τα προηγούμενα χρόνια είχε, η ακρίβεια βρίσκεται ενδεχομένως στην κορυφή της σχετικής λίστας.
Το κόστος, τόσο σε ότι αφορά την διαμονή, την διασκέδαση και το φαγητό στην Μύκονο, έχει μετατρέψει το ”κοσμοπολίτικο” νησί των Κυκλάδων σε έναν τουριστικό προορισμό για λίγους.
Στα «κάτω» τους τα «ακριβά» νησιά
Αυτό που επίσης αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός πως η φετινή τουριστική σεζόν έχει μία πολύ μεγάλη ιδιαιτερότητα σε ότι αφορά τους ταξιδιώτες από το εξωτερικό.
Οι τουρίστες από την κεντρική Ευρώπη, λόγω της ενεργειακής κρίσης που πλήττει τις χώρες τους και της ακρίβειας που έχει χτυπήσει όλα τα κράτη, έχουν στην διάθεση τους ένα budget διακοπών αρκετά μειωμένο σε σχέση με προηγούμενες χρονιές. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα – τουλάχιστον για φέτος – να μην μπορούν να σηκώσουν το ”βάρος” των διακοπών,όχι μόνο της Μυκόνου αλλά και άλλων “ακριβών” νησιών, όπως είναι η Σαντορίνη και η Πάρος. Και ήδη καταγρέφεται ως “υποτονική” η κίνηση σε αυτά τα νησιά, με τις αφίξεις να εκτιμώνται μειωμένες σε σχέση με πέρσι, από 20% μέχρι 30%.
