Η Σιγκαπούρη είναι το πιο ακριβό μέρος στον κόσμο για να αποκτήσεις ένα αυτοκίνητο, με το μεγαλύτερο κόστος να έχει υπερτετραπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια.
Σύμφωνα με ένα σύστημα ποσοστώσεων που εισήχθη το 1990 για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η πόλη-κράτος πουλά 10ετή “πιστοποιητικά δικαιώματος” (Certificates of entitlement- COEs) που επιτρέπουν στον κάτοχο να έχει αυτοκίνητο, όπως αναφέρει σχετικό δημοσίευμα του BBC.
Τα πιστοποιητικά πωλούνται στο πλαίσιο διαδικασίας υποβολής προσφορών. Και ενώ οι τιμές των πιστοποιητικών μειώθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας, τώρα έχουν εκτοξευθεί στα 106.000 δολάρια για ένα μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο και για ένα μικρό αυτοκίνητο είναι περίπου 76.000 δολάρια, αλλά και 112.000 δολάρια για ένα “ανοιχτό” πιστοποιητικό που ισχύει για οποιοδήποτε όχημα.
Ενδεικτικά, συμπεριλαμβανομένου του κόστους του πιστοποιητικού και άλλων τελών, ένα νέο Toyota Camry Hybrid κοστίζει 183.000 δολάρια στη Σιγκαπούρη, αρκετά για να αγοράσει κάποιος τέσσερα τέτοια στις ΗΠΑ ή δύο μικρά κρατικά επιδοτούμενα διαμερίσματα στη Σιγκαπούρη, όπως αναφέρει το Reuters.
Η μικρή χώρα, με πληθυσμό 5.6 εκατομμυρίων κατοίκων σε μια περιοχή μικρότερη από την πόλη της Νέας Υόρκης, έχει περιορίσει τον αριθμό των ιδιωτικών αυτοκινήτων στις 950.000, με νέα COEs να εκδίδονται καθώς παλαιά αυτοκίνητα αποσύρονται από την πόλη.
Ο κοινωνιολόγος Ταν Ερν Σερ σύμφωνα με το Reuters, λέει ότι το κόστος θέτει το “όνειρο της Σιγκαπούρης” να έχει “μετρητά και αυτοκίνητο” απρόσιτο για πολλές οικογένειες της μεσαίας τάξης.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι ο μέσος ετήσιος μισθός των νοικοκυριών στη Σιγκαπούρη είναι 121.188 δολάρια. Ενώ, οι πολίτες για να λάβουν ένα πιστοποιητικό, πρέπει να υποβάλλουν προσφορές σε δημοπρασίες κάθε δύο εβδομάδες, με την κυβέρνηση να ελέγχει τον αριθμό των πιστοποιητικών προς πώληση.
