Το πλοίο της ακτοπλοϊκής εταιρείας Seajets, Champion Jet 1, συμφερόντων του Μάριου Ηλιόπουλου, διατίθεται να μεταφέρει από τις ακτές της Γάζας προς την Κύπρο εγκλωβισμένους.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με πηγές, η Seajets ανταποκρίθηκε θετικά στο αίτημα του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προκειμένου να μεταφέρει πολίτες (από διάφορες χώρες) από το Ισραήλ προς στην Κύπρο, αλλά και να συμβάλλει στην απομάκρυνση τουριστών και πολιτών που βρίσκονται στα Ιεροσόλυμα και σε άλλες πόλεις του Ισραήλ. Επίσης, αναφέρεται ότι το πλοίο θα καταπλεύσει στη Χάιφα, όπου θα επιβαστούν οι υπήκοοι ξένων χωρών και στη συνέχεια θα καταπλεύσει στο λιμάνι της Λεμεσού, όπου θα αποβιβαστούν.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλοίο θα έχει ισχυρή συνοδεία, τόσο κατά την διαδρομή προς την Χάιφα, όσο και προς την Λεμεσό της Κύπρου.
Το εν λόγω ταχύπλοο έχει μεταφορική ικανότητα 1.000 ατόμων και αναπτύσσει ταχύτητα 38 κόμβων. Εν τω μεταξύ, αναφέρεται ότι αν απαιτηθεί, ο Έλληνας εφοπλιστής μπορεί να στείλει και άλλα πλοία για να συμμετάσχουν σε μια μαζική ανθρωπιστική αποστολή.
Υπενθυμίζεται ότι ο Μάριος Ηλιόπουλος, έχει αποδείξει και στο παρελθόν τις ευαισθησίες του και τα γρήγορα αντανακλαστικά του σε παρόμοιες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα στους σεισμούς της Τουρκίας προσφέροντας 1 εκατομμύριο ευρώ για τους σεισμοπαθείς.
Ωστόσο, η απόφαση προκάλεσε την αντίδραση των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΕΕΜΑΓΕΝ καθώς όπως υποστηρίζουν κανένα εμπορικό, επιβατηγό πλοίο δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί για πολεμικούς σκοπούς και επιχειρήσεις.
Πιο συγκεκριμένα, σε ανακοίνωσή τους αναφέρουν πως «το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο “CHAMPION JET 1” της ναυτιλιακής εταιρείας SEAJETS, με σημαία Κύπρου, αλλά ενδεχομένως και άλλα πλοία, καλούνται να καταπλεύσουν προς την Κύπρο. Αυτά τα πλοία θα περιμένουν εντολές για δρομολόγια Κύπρο – Χάιφα».Αυτό το γεγονός, συνεχίζουν, «δημιουργεί δικαιολογημένη ανησυχία στους ναυτεργάτες, για την περιπέτεια που καλούνται να αντιμετωπίσουν, διότι ακόμα κανείς δεν γνωρίζει τον σκοπό, τη διάρκεια των δρομολογίων, την εξασφάλιση της ασφάλειας και της προστασίας της ζωής τους και των δικαιωμάτων τους» και τονίζουν πως «τα πληρώματα θα βρίσκονται σε κίνδυνο, σε μια εμπόλεμη περιοχή, πολύ περισσότερο που το κράτος του Ισραήλ κλιμακώνει την επίθεση κατά της Λωρίδας της Γάζας, με τη χρησιμοποίηση πολεμικών πλοίων και χερσαίων στρατιωτικών δυνάμεων και υπάρχει ο κίνδυνος γενίκευσης του πολέμου. Συνεπώς, στις συνθήκες αυτές κάθε πλοίο που ταξιδεύει σ’ αυτήν την περιοχή αντιμετωπίζει κινδύνους και μπορεί να γίνει στόχος».
Ξεκαθαρίζουν πως «η θέση μας είναι πως η αποστολή αυτή επιβάλλεται να επανεξεταστεί, να μην πραγματοποιηθεί, υπολογίζοντας αντικειμενικά τους μεγάλους κινδύνους» και για αυτό απαιτούν τώρα από το υπουργείο Ναυτιλίας «να μας απαντήσει γραπτώς για τον λόγο που τα πλοία θα βρίσκονται στην περιοχή. Αν και πώς θα εξασφαλιστεί η ασφάλεια του πλοίου και η προστασία της ασφάλειας και της ζωής του πληρώματος και με ποιανού εντολή ναυλώνονται τα πλοία;» και καταλήγοντας, υπογραμμίζουν πως «επιβάλλεται να εξασφαλιστεί 100% από την κυβέρνηση και το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας» να μη χρησιμοποιηθεί κανένα πλοίο για πολεμικούς σκοπούς.
