Ριζικό λίφτινγκ και κούρεμα 30% μεσοσταθμικά σχεδιάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης αναφορικά με τα τεκμήρια διαβίωσης.
Περίπου 1,8 εκατομμύρια φορολογούμενοι με χαμηλά εισοδήματα πληρώνουν έξτρα φόρους επειδή είτε διαμένουν σε ιδιόκτητη ή μισθωμένη κατοικία κι έχουν ένα αυτοκίνητο.
Ø Οι αλλαγές
Θα υπάρξουν παρεμβάσεις στον τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης με αναμόρφωση των κλιμάκων των τεκμαρτών ποσών για κατοικίες, αυτοκίνητα, σκάφη αναψυχής. Παράλληλα, προβλέπει τροποποιήσεις σε διατάξεις για τα ελάχιστα ποσά τεκμηρίων διαβίωσης των 3.000 ευρώ για τους άγαμους και των 5.000 ευρώ για τους έγγαμους.
Στόχος των αλλαγών είναι η διόρθωση ή και η εξάλειψη των στρεβλώσεων και των αδικιών για χιλιάδες φορολογούμενους, οι οποίοι φορολογούνται όχι με βάσει το πραγματικό εισόδημά τους, αλλά με βάση το τεκμαρτό, δηλαδή αν έχουν ένα σπίτι κι ένα αυτοκίνητο στην κατοχή τους.
Ø Σε ποιες περιπτώσεις ισχύουν
Κατοικίες
Αυτοκίνητα
Σκάφη αναψυχής
Πισίνες
Δίδακτρα
Βοηθητικό προσωπικό
Κόστος διαβίωσης
Ø Σχόλιο
Τα τεκμήρια δαπανών διαβίωσης θεσμοθετήθηκαν το 1978 και μέχρι σήμερα εξακολουθούν να ταλαιπωρούν εκατοντάδες χιλιάδες φορολογούμενους. Κάθε χρόνο 1 στους 4 φορολογούμενους πιάνεται στην παγίδα τους, με τους μισθωτούς και συνταξιούχους να είναι οι περισσότερο χαμένοι καθώς δεν φορολογούνται για τα πραγματικά εισοδήματά τους αλλά για υψηλότερα εισοδήματα που προκύπτουν από τα τεκμήρια για τις κατοικίες, τα αυτοκίνητα κλπ.
Οι φορολογικές αρχές καταφεύγουν σε αυτήν την προσπάθεια σύλληψης φορολογητέας ύλης όταν για διάφορους λόγους δεν θεωρούν δυνατό τον απευθείας προσδιορισμό της. Είναι χαρακτηριστικό ότι, μεταξύ των χωρών υψηλού εισοδήματος, μόνο η Ελλάδα και η Ιταλία χρησιμοποιούν τεκμήρια διαβίωσης, ενώ η μέθοδος είναι πιο συνηθισμένη σε αναπτυσσόμενες χώρες, όπως η Κένυα.
Το σύστημα των τεκμηρίων προσθέτει πολυπλοκότητα στο φορολογικό σύστημα, δημιουργεί υψηλό κόστος συμμόρφωσης στους φορολογούμενους και κόστος διοίκησης στις φορολογικές αρχές, ενώ η συμβολή του στα φορολογικά έσοδα φαίνεται ότι είναι περιορισμένη. Άρα μόνο κατ’ επίφαση μάλλον συμβάλλει στον έμμεσο περιορισμό της φοροδιαφυγής. Είναι μια εύκολη λύση του κράτους που κυρίως υποδηλώνει αδυναμία. Είναι ένα αναχρονιστικό και άδικο μέτρο που επιτέλους θα πρέπει να καταργηθεί. Τα συμπεράσματα δικά σας…
Παναγιώτης Ράγγος – Φοροτεχνικός
