Οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκαν κατά 52,6% σε ετήσια βάση τον Απρίλιο στις 5.475 μονάδες, σύμφωνα με την ανακοίνωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Αυτό σηματοδοτεί μια απότομη πτώση από τις 11.540 μονάδες που πωλήθηκαν τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Μεταξύ Ιανουαρίου και Απριλίου 2025, οι πωλήσεις της Tesla στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 46,1% σε 41.677 αυτοκίνητα, από 77.314 μονάδες την ίδια περίοδο το 2024.
Εν τω μεταξύ, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) σε ολόκληρη την ΕΕ αυξήθηκαν κατά 26,4% τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, φτάνοντας τις 558.262 μονάδες.
Η Γερμανία, με αύξηση 42,8%, το Βέλγιο, με 31,3%, και η Ολλανδία, με 6,4%, οδήγησαν την αύξηση, υποδηλώνοντας ισχυρή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, αν και οι καταναλωτές στρέφονται όλο και περισσότερο σε άλλες μάρκες αντί για την Tesla.
Τα ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν εντούτοις να κατακτούν την ευρωπαϊκή αγορά (+26,4% σε διάστημα έτους), φθάνοντας τον Απρίλιο το 15,3% των πωλήσεων, σύμφωνα με την ACEA.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται με πολύ διαφορετικό ρυθμό στις διάφορες χώρες της Ευρώπης, κυρίως ανάλογα με τα πριμ και τα φορολογικά κίνητρα που δίνονται από τις κυβερνήσεις.
«Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων διευρύνονται σιγά-σιγά, όμως η ανάπτυξη παραμένει πολύ σταδιακή και άνιση μεταξύ των χωρών της ΕΕ», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Ζίγκριντ ντε Βρις, γενική διευθύντρια της ACEA.
«Για να γίνουν τα ηλεκτρικά οχήματα μια συνήθης επιλογή, είναι σημαντικό οι κυβερνήσεις να συνεχίσουν να εξασφαλίζουν τις απαραίτητες προϋποθέσεις, όπως τα κίνητρα για την αγορά τους και φορολογικά κίνητρα, τις υποδομές φόρτισης και τις χαμηλές τιμές του ηλεκτρικού», υπογραμμίζει η Ζίγκριντ ντε Βρις.
