Επενδυτικό πρόγραμμα – μαμούθ 7,8 δισ. ευρώ ξεδιπλώνει ο ΑΔΜΗΕ έως το 2034, με 11 κρίσιμες εγχώριες και διεθνείς διασυνδέσεις που αλλάζουν τον ενεργειακό χάρτη της χώρας. Κομβικό εργαλείο για την υλοποίηση του σχεδίου αποτελεί η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου περίπου 1 δισ. ευρώ που αναμένεται να αποφασιστεί τις επόμενες εβδομάδες.
Ένα από τα πιο φιλόδοξα προγράμματα ανάπτυξης δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη ενεργοποιεί ο ΑΔΜΗΕ, με ορίζοντα το 2034 και συνολικό ύψος επενδύσεων 7,8 δισ. ευρώ. Το σχέδιο περιλαμβάνει εννέα εγχώρια και δύο μεγάλα διεθνή έργα, τα οποία θωρακίζουν την ασφάλεια εφοδιασμού, μειώνουν το ενεργειακό κόστος και απελευθερώνουν τεράστιο δυναμικό για ΑΠΕ.
Κρίσιμο «κλειδί» για την εκκίνηση και επιτάχυνση των έργων είναι η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή, ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με πηγές του ΑΔΜΗΕ, οι αποφάσεις για τα τελικά μεγέθη, τη διαδικασία και τη στάση των υφιστάμενων μετόχων αναμένονται εντός των επόμενων εβδομάδων.
Νησιωτικές διασυνδέσεις: Μείωση ΥΚΩ, ρύπων και ενεργειακού κόστους
Ο κορμός του προγράμματος αφορά τις νησιωτικές διασυνδέσεις, που έχουν άμεσο αποτύπωμα στους λογαριασμούς των καταναλωτών και στο περιβάλλον. Η διασύνδεση των νησιών περιορίζει τη λειτουργία ρυπογόνων και ακριβών πετρελαϊκών μονάδων, μειώνει τις Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) και επιτρέπει την εγκατάσταση πολύ περισσότερων ΑΠΕ στα νησιά.
Κεντρικό έργο είναι η διασύνδεση των Δωδεκανήσων, προϋπολογισμού 2,8 δισ. ευρώ, με στόχο ολοκλήρωσης το 2029. Ήδη έχει προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τα υποβρύχια καλώδια Κόρινθος – Κως, αξίας 1,35 δισ. ευρώ. Παράλληλα, προωθείται η διασύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου (Λήμνος, Λέσβος, Σκύρος, Χίος, Σάμος), ύψους 1,4 δισ. ευρώ, επίσης με ορίζοντα το 2029.
Σημαντικό ορόσημο αποτελεί και η τέταρτη, τελική φάση των Κυκλάδων, που συνδέει Σαντορίνη, Φολέγανδρο, Μήλο και Σέριφο, με κόστος 161 εκατ. ευρώ και ολοκλήρωση εντός του 2026. Ήδη έχει ολοκληρωθεί η δεύτερη διασύνδεση της Κρήτης (Ηράκλειο – Αττική), σε συνέχεια της πρώτης (Χανιά – Πελοπόννησος), ενώ απομένει η γραμμή Χανιά – Ηράκλειο για την πλήρη εσωτερική ενίσχυση του νησιού.
Στο εσωτερικό σύστημα μεταφοράς, κομβικό έργο είναι η ολοκλήρωση του ανατολικού διαδρόμου Πελοποννήσου που συνδέει το ΚΥΤ Μεγαλόπολης με το νέο ΚΥΤ Κορίνθου και το ΚΥΤ Κουμουνδούρου, καθώς και παρεμβάσεις συνολικού ύψους 2,3 δισ. ευρώ, όπως η αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου και η κατασκευή νέου ΚΥΤ στο Ρουφ.
Διεθνείς διασυνδέσεις και γεωοικονομικός ρόλος της Ελλάδας
Στο μέτωπο των διασυνοριακών έργων, ο ΑΔΜΗΕ σχεδιάζει δεύτερες γραμμές δίπλα στις υφιστάμενες διασυνδέσεις με Ιταλία, Αλβανία και Τουρκία, συνολικού κόστους 1 δισ. ευρώ και χρονοδιάγραμμα 2031–2033. Οι ενισχυμένες διασυνδέσεις αυξάνουν την ικανότητα εισαγωγών και εξαγωγών ρεύματος, μειώνουν το συνολικό κόστος ενέργειας και βελτιώνουν το εμπορικό ισοζύγιο της χώρας.
Δύο εμβληματικά projects, με σαφή γεωοικονομική διάσταση, είναι οι σχεδιαζόμενες διασυνδέσεις με την Αίγυπτο (3,6 δισ. ευρώ) και τη Σαουδική Αραβία. Στην πρώτη, ο ΑΔΜΗΕ παρέχει τεχνική υποστήριξη, ενώ για τη δεύτερη έχει συσταθεί κοινή εταιρεία ειδικού σκοπού με τον σαουδαραβικό Διαχειριστή National Grid. Μέχρι το τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2026 αναμένεται η ολοκλήρωση της μελέτης βιωσιμότητας και της προτεινόμενης χάραξης.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η πρόθεση συνδυασμού της ελληνοσαουδαραβικής διασύνδεσης με το έργο Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, ώστε να ενταχθούν στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC). Εφόσον υλοποιηθούν, τα έργα αυτά μπορούν να αναβαθμίσουν την Ελλάδα σε ενεργειακό κόμβο που εξάγει πράσινη ενέργεια προς την Ευρώπη.
Σχόλιο SBCTV.gr: Το πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ συνιστά όχι απλώς μια τεχνική αναβάθμιση δικτύων, αλλά μια στρατηγική επένδυση που επηρεάζει άμεσα το κόστος ρεύματος, την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και τη γεωπολιτική θέση της χώρας. Η επιτυχία του θα κριθεί από την ομαλή υλοποίηση της ΑΜΚ, τη διαχείριση των σχέσεων με Δημόσιο και ξένους μετόχους, αλλά και από την ικανότητα της πολιτείας να επιταχύνει αδειοδοτήσεις και να απορροφήσει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση χωρίς καθυστερήσεις.
#ΑΔΜΗΕ #Ενέργεια #Επενδύσεις #Διασυνδέσεις #ΑΠΕ
