Σοβαρό περιστατικό ευστάθειας δεξαμενόπλοιου στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος ανέδειξε, παρά την επιτυχή έκβασή του, τα διαχρονικά κενά ασφάλειας στις επισκευαστικές εργασίες. Η άμεση κινητοποίηση ρυμουλκών, πλωτού γερανού και Λιμενικού απέτρεψε τα χειρότερα, χωρίς τραυματισμούς, αλλά με τοπική θαλάσσια ρύπανση.
Το απόγευμα της 21ης Ιανουαρίου, δεξαμενόπλοιο που βρισκόταν για επισκευή και συντήρηση στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος παρουσίασε σοβαρό πρόβλημα ευστάθειας, έπειτα από εισροή θαλάσσιου ύδατος σε διαμερίσματα έρματος. Το περιστατικό εκδηλώθηκε όταν, κατά τη διάρκεια εργασιών, δημιουργήθηκε άνοιγμα στο κέλυφος του πλοίου στην αριστερή πλευρά, με αποτέλεσμα τη σταδιακή απώλεια ισορροπίας και έντονη κλίση.
Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες στον Σαρωνικό, με ισχυρούς ανέμους και αυξημένο κυματισμό, επιδείνωσαν την κατάσταση, αυξάνοντας τον κίνδυνο περαιτέρω εισροής υδάτων και πιθανής βύθισης στο σημείο παραβολής.
Η επιχείρηση σταθεροποίησης και τα πρώτα μέτρα
Στον θαλάσσιο χώρο του Περάματος έσπευσαν άμεσα ρυμουλκά και πλωτός γερανός, τα οποία, με συντονισμένες κινήσεις, προσέδεσαν το πλοίο και συνέβαλαν στη σταθεροποίησή του. Ναυαγοσωστικό σκάφος του Λιμενικού παρέμεινε σε διαρκή ετοιμότητα για παροχή επιπλέον συνδρομής, εάν απαιτείτο.
Κατά τις βραδινές ώρες τοποθετήθηκε προληπτικά πλωτό αντιρρυπαντικό φράγμα στην περιοχή της πρύμνης, όπου βρίσκονται οι δεξαμενές καυσίμων, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος διαρροής πετρελαιοειδών. Παράλληλα, για την αποκατάσταση της ευστάθειας πραγματοποιήθηκε ελεγχόμενη πλήρωση διαμερισμάτων έρματος στη δεξιά πλευρά, ώστε να αντισταθμιστεί η κλίση και να ανέβει το άνοιγμα του κελύφους πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Αφού το σημείο της ζημιάς βρέθηκε εκτός ύδατος, ακολούθησε απάντληση των νερών από το εσωτερικό του πλοίου. Η κατάσταση του δεξαμενόπλοιου κρίνεται πλέον πλήρως ελεγχόμενη, με τις εργασίες σφράγισης του ανοίγματος να έχουν προγραμματιστεί εντός της ημέρας.
Περιβαλλοντικές επιπτώσεις και θεσμικές ευθύνες
Από το συμβάν δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί μελών του πληρώματος ή άλλων εργαζομένων, ούτε ζημιές σε παρακείμενα πλοία ή λιμενικές εγκαταστάσεις. Ωστόσο, με το πρώτο φως της ημέρας διαπιστώθηκε περιορισμένη θαλάσσια ρύπανση έκτασης περίπου 400–500 τετραγωνικών μέτρων, με παρουσία ιριδίζοντων πετρελαιοειδών στην επιφάνεια.
Οι εργασίες απορρύπανσης βρίσκονται σε εξέλιξη, ενώ έχει επιβληθεί απαγόρευση απόπλου του πλοίου έως ότου αποκατασταθούν πλήρως οι ζημιές και προσκομιστεί πιστοποιητικό αξιοπλοΐας από τον αρμόδιο νηογνώμονα. Παράλληλα, έχει ενημερωθεί η εισαγγελική αρχή και διενεργείται προανάκριση για τη διερεύνηση των ακριβών συνθηκών του συμβάντος, τόσο σε τεχνικό επίπεδο όσο και ως προς την τήρηση των κανόνων ασφάλειας εργασιών.
Η υπόθεση αναδεικνύει εκ νέου την ευαισθησία της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος, μιας περιοχής με υψηλή συγκέντρωση βαριάς δραστηριότητας, όπου κάθε αστοχία μπορεί να έχει πολλαπλές επιπτώσεις: ανθρώπινες, περιβαλλοντικές και οικονομικές.
Σχόλιο SBCTV.gr: Το περιστατικό στο Πέραμα, παρότι εξελίχθηκε χωρίς ανθρώπινες απώλειες, λειτουργεί ως καμπανάκι για το επίπεδο ναυτικής ασφάλειας και περιβαλλοντικής θωράκισης στις ελληνικές ναυπηγοεπισκευαστικές υποδομές. Η διερεύνηση των αιτιών πρέπει να οδηγήσει όχι απλώς σε απόδοση ευθυνών, αλλά σε αυστηροποίηση πρωτοκόλλων, εντατικούς ελέγχους και υποχρεωτική αναβάθμιση διαδικασιών risk management, αν η Ζώνη θέλει να διεκδικήσει με αξιώσεις μεγαλύτερο μερίδιο από τη διεθνή ναυτιλιακή αγορά.
#Πέραμα #ΝαυπηγοεπισκευαστικήΖώνη #Ναυτιλία #ΘαλάσσιαΡύπανση
