Η ΤΕΡΝΑ, κατασκευαστικός βραχίονας του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ανακηρύχθηκε οριστικός ανάδοχος, σε κοινοπραξία με την Alstom Romania, για δύο σιδηροδρομικά έργα στη Ρουμανία, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1 δισ. ευρώ. Τα έργα αφορούν την πλήρη ανάταξη της γραμμής Craiova – Igiroasa, μήκους 83 χλμ., ενισχύοντας τη διεθνή παρουσία του ελληνικού ομίλου στις υποδομές.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της, ΤΕΡΝΑ, αναδείχθηκε οριστικός ανάδοχος από την Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων της Ρουμανίας (CFR) για δύο μεγάλα σιδηροδρομικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1 δισ. ευρώ. Η ανάθεση έγινε σε κοινοπραξία με την Alstom Romania και αφορά κρίσιμο τμήμα του δικτύου Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebeș.
Η δομή των συμβάσεων και ο ρόλος της ΤΕΡΝΑ
Τα έργα αφορούν δύο διακριτά τμήματα της γραμμής:
– Το τμήμα Craiova–Filiași (Lot 1), προϋπολογισμού 543,4 εκατ. ευρώ
– Το τμήμα Filiași–Igiroasa (Lot 2), προϋπολογισμού 449,2 εκατ. ευρώ
Τα δύο αυτά τμήματα συγκροτούν τη σιδηροδρομική γραμμή Craiova–Igiroasa, συνολικού μήκους 83 χιλιομέτρων, για την οποία η ΤΕΡΝΑ αναλαμβάνει τον σχεδιασμό και την πλήρη ανάταξη. Η εταιρεία συμμετέχει στην κοινοπραξία ως επικεφαλής, με ποσοστό 69% στο Lot 1 και 74% στο Lot 2, γεγονός που της δίνει τον κεντρικό ρόλο στη διαχείριση, τον τεχνικό σχεδιασμό και την υλοποίηση.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η διάρκεια εκπόνησης των μελετών ορίζεται σε 12 μήνες, ενώ η φάση κατασκευής προβλέπεται να διαρκέσει 36 μήνες. Το σχήμα ΤΕΡΝΑ–Alstom Romania είχε ήδη ανακηρυχθεί προσωρινός μειοδότης το καλοκαίρι του 2025 και πλέον περνά στο στάδιο της οριστικής ανάθεσης, κλείνοντας έναν διαγωνιστικό κύκλο που ενισχύει περαιτέρω το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του ομίλου.
Στρατηγική σημασία για τον όμιλο και την περιοχή
Η ανάληψη δύο σιδηροδρομικών έργων αυτού του μεγέθους σε αγορά της ΕΕ, όπως η Ρουμανία, επιβεβαιώνει την ικανότητα της ΤΕΡΝΑ να ανταγωνίζεται διεθνώς σε σύνθετα έργα υποδομών. Η παρουσία της ως leader στην κοινοπραξία, με υψηλά ποσοστά συμμετοχής και στα δύο τμήματα, συνεπάγεται ουσιαστικό τεχνικό και οικονομικό αποτύπωμα για τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Σε επίπεδο μεταφορών, η αναβάθμιση της γραμμής Craiova–Igiroasa εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου της Ρουμανίας, με στόχο τη βελτίωση της διασύνδεσης, της ταχύτητας και της ασφάλειας. Έργα αυτού του τύπου συνδέονται συνήθως με καλύτερη διαλειτουργικότητα με τα ευρωπαϊκά δίκτυα, ενίσχυση του εμπορίου και μείωση της εξάρτησης από τις οδικές μεταφορές.
Για τον ελληνικό όμιλο, η νέα σύμβαση έρχεται να προστεθεί σε ένα ήδη πλούσιο χαρτοφυλάκιο υποδομών, εντός και εκτός Ελλάδας, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική εξωστρέφειας και την τοποθέτησή του ως περιφερειακού παίκτη στον χώρο των μεγάλων έργων.
Σχόλιο 
: Η οριστική ανάθεση στη Ρουμανία ενισχύει θεαματικά το ανεκτέλεστο της ΤΕΡΝΑ και επιβεβαιώνει ότι οι ελληνικοί όμιλοι υποδομών έχουν πλέον σταθερή θέση στην ευρωπαϊκή αγορά μεγάλων έργων· το στοίχημα τώρα είναι η έγκαιρη και ποιοτική υλοποίηση, ώστε να μετατραπεί το ισχυρό ανεκτέλεστο σε αντίστοιχα ισχυρές ταμειακές ροές.
#ΤΕΡΝΑ #ΓΕΚΤΕΡΝΑ #Ρουμανία #Υποδομές #Σιδηρόδρομοι
