Ο Βαγγέλης Μαρινάκης κρούει καμπανάκι για τον αποκλεισμό στα Στενά του Ορμούζ, προειδοποιώντας για διπλή ενεργειακή και ανθρωπιστική κρίση. Προτείνει θεσμοθετημένη συμμαχία πλοιοκτητών, χωρών του Κόλπου και ΗΠΑ για την άμεση αποκατάσταση των ροών.
Με δραματικούς τόνους, ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης περιγράφει τα Στενά του Ορμούζ ως «ουσιαστικά κλειστά για πρώτη φορά στην ιστορία», αναδεικνύοντας τις τεράστιες οικονομικές, ενεργειακές αλλά και ανθρωπιστικές συνέπειες. Σε άρθρο γνώμης του στη βρετανική Telegraph, τονίζει ότι έχει «παγώσει» η διέλευση περίπου του 1/5 του παγκόσμιου αργού πετρελαίου και LNG και του 1/3 των λιπασμάτων, επιτείνοντας πληθωριστικές πιέσεις και αποσταθεροποιώντας τις αγορές.
Πέρα όμως από τις τιμές και τους δείκτες, ο Μαρινάκης θέτει στο επίκεντρο τους ανθρώπους: τους ναυτικούς που επιχειρούν σε ζώνη υψηλού κινδύνου, με πλοία που δέχονται επιθέσεις με πυραύλους και πληρώματα που ζουν υπό μόνιμη απειλή. Η ναυτιλία, από μοχλός ανάπτυξης, μετατρέπεται –όπως σημειώνει– σε στόχο για όσους εργαλειοποιούν την ενέργεια και το εμπόριο.
Η πρόταση για θεσμοθετημένη συμμαχία ενέργειας και ναυτιλίας
Ο Έλληνας εφοπλιστής απορρίπτει τη λογική του «αυτοσχεδιασμού» που χαρακτήρισε προηγούμενες κρίσεις (Ερυθρά Θάλασσα, Σουέζ, πανδημία) και ζητά μια επίσημη, θεσμοθετημένη συμμαχία. Αυτή, όπως την περιγράφει, θα πρέπει να φέρει στο ίδιο τραπέζι τους μεγάλους πλοιοκτήτες, τις χώρες του Κόλπου που παράγουν ενέργεια και τις ΗΠΑ, με έναν ξεκάθαρο στόχο: την αποκατάσταση της ενεργειακής ροής από τον Κόλπο προς τις παγκόσμιες αγορές, διασφαλίζοντας την ασφαλή διέλευση των πλοίων.
Η συμμαχία, σύμφωνα με τον Μαρινάκη, στηρίζεται σε τρεις άμεσες δεσμεύσεις: πρώτον, συντονισμός μεταξύ των ιδιοκτητών μεγάλων δεξαμενόπλοιων και LNG carriers για αναδρομολόγηση φορτίων και ανταλλαγή πληροφοριών στόλου, ώστε να αξιοποιηθούν εναλλακτικοί διάδρομοι στο μέγιστο δυνατό βαθμό. Δεύτερον, άμεση διάθεση και προσαρμογή των εξαγωγικών υποδομών από τα κράτη του Κόλπου. Τρίτον, ενισχυμένη ναυτική και διπλωματική παρουσία των ΗΠΑ ως «ραχοκοκαλιά» του πλαισίου, με έμφαση στην προστασία των ναυτικών.
Ο ρόλος του ιδιωτικού τομέα και το διακύβευμα για Ευρώπη
Ο Μαρινάκης υπογραμμίζει ότι ο ιδιωτικός ναυτιλιακός τομέας είναι ο «φυσικός εταίρος» σε αυτή τη στρατηγική. Αναφέρεται συγκεκριμένα στις Capital Clean Energy Carriers Corp και Capital Tankers Corp, που –όπως σημειώνει– διαχειρίζονται στρατηγικά κρίσιμες χωρητικότητες σε LNG και αργό πετρέλαιο. Δηλώνει έτοιμος να αξιοποιήσει άμεσα αυτή τη δυναμικότητα, ακόμη και θέτοντας «στην άκρη τα κέρδη» για το κοινό καλό.
Ωστόσο, προειδοποιεί ότι η αποκατάσταση των ροών ενέργειας θα απαιτήσει «γενναίες αποφάσεις» για ασφάλιση, διέλευση και προστασία πλοίων σε αμφισβητούμενα ύδατα – αποφάσεις που δεν μπορεί να λάβει η αγορά από μόνη της ούτε να καθυστερούν σε επιτροπές. Καλεί πλοιοκτήτες, κυβερνήσεις και ασφαλιστές να αναλάβουν το μερίδιο ευθύνης τους, προειδοποιώντας ότι «το κόστος της αδράνειας πληρώνεται ήδη από τον κόσμο».
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στην Ευρώπη, η οποία, όπως σημειώνει, θα συνεχίσει να εξαρτάται από εισαγόμενη ενέργεια, αλλά δεν μπορεί να βασίζεται επ’ αόριστον σε πολιτικά ασταθείς σχέσεις εφοδιασμού. Η ενίσχυση της αξιοπιστίας του ενεργειακού εφοδιασμού από ΗΠΑ και συμμάχους, συμπεριλαμβανομένου του LNG, και ο περιορισμός αποσταθεροποιητικών κρατικών παραγόντων παρουσιάζονται ως κεντρικοί άξονες μιας νέας ενεργειακής στρατηγικής.
Το κλείσιμο της παρέμβασής του είναι ξεκάθαρο: η ώρα για συντονισμένη δράση είναι τώρα, με απόλυτη προτεραιότητα την προστασία των ζωών των ναυτικών που κρατούν ζωντανές τις «αρτηρίες» του παγκόσμιου εμπορίου.
Σχόλιο 
: Η παρέμβαση Μαρινάκη μεταφέρει το κέντρο βάρους της συζήτησης για τα Στενά του Ορμούζ από το διπλωματικό επίπεδο στο επιχειρησιακό: ζητά μια de facto «ενεργειακή συμμαχία» κράτους–αγοράς, όπου οι μεγάλοι στόλοι αναλαμβάνουν ρόλο συμπληρωματικό προς τις κυβερνήσεις. Για την Ευρώπη, που ήδη δοκιμάστηκε ενεργειακά, το μήνυμα είναι ότι η ασφάλεια εφοδιασμού δεν είναι αφηρημένη έννοια αλλά ζήτημα στρατηγικής αυτονομίας και προστασίας ανθρώπινου δυναμικού της ναυτιλίας.
#Μαρινάκης #ΣτενάΟρμούζ #ναυτιλία #ενέργεια #LNG #ΗΠΑ
