Η κυβέρνηση Μερτς στο Βερολίνο ανακοίνωσε δέσμη έκτακτων και μεσοπρόθεσμων μέτρων για να απορροφήσει τις οικονομικές συνέπειες του πολέμου ΗΠΑ–Ισραήλ με το Ιράν. Στο επίκεντρο βρίσκονται μειώσεις φόρων στα καύσιμα, μπόνους στήριξης εργαζομένων και χαλάρωση περιβαλλοντικών στόχων για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η κεντρώα κυβερνητική συμμαχία της Γερμανίας, υπό τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς, κατέληξε ύστερα από μαραθώνιες κλειστές διαπραγματεύσεις σε ένα κοινό πακέτο μέτρων για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων του πολέμου ΗΠΑ–Ισραήλ με το Ιράν στην ήδη εύθραυστη γερμανική οικονομία. Η συμφωνία κλείνει εβδομάδες δημόσιας αντιπαράθεσης μεταξύ του συντηρητικού μπλοκ και του κυβερνητικού εταίρου, του κεντροαριστερού SPD.
Βραχυπρόθεσμη ανακούφιση σε καύσιμα και εισοδήματα
Κεντρικό στοιχείο του πακέτου είναι η προσωρινή μείωση του φόρου στα ορυκτά καύσιμα κατά 0,17 ευρώ ανά λίτρο για δύο μήνες, μέτρο που στοχεύει να περιορίσει την εκτόξευση του κόστους μετακίνησης και μεταφορών. Παράλληλα, οι επιχειρήσεις αποκτούν τη δυνατότητα να χορηγήσουν στους εργαζομένους τους ένα φοροαπαλλασσόμενο «μπόνους ανακούφισης» έως 1.000 ευρώ.
Ο Μερτς τόνισε ότι «τις συνέπειες αυτού του πολέμου θα τις αισθανόμαστε για πολύ καιρό ακόμη», υπογραμμίζοντας ότι ο στόχος είναι η διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της γερμανικής οικονομίας και η στήριξη των νοικοκυριών. Ο Μάρκους Ζέντερ, επικεφαλής των Βαυαρών συντηρητικών, περιέγραψε την πίεση των τελευταίων εβδομάδων ως «αφόρητη» για μικρομεσαίες επιχειρήσεις και πολίτες, με τις τιμές στα πρατήρια καυσίμων να λειτουργούν ως καθημερινή υπενθύμιση της κρίσης.
Δομικές παρεμβάσεις σε φόρους, υγεία και βιομηχανική πολιτική
Πέρα από τα άμεσα μέτρα, η κυβέρνηση προανήγγειλε ότι τις επόμενες εβδομάδες θα παρουσιάσει σχέδιο πιο μόνιμων φοροελαφρύνσεων για χαμηλά και μεσαία εισοδήματα. Ταυτόχρονα, μέχρι το καλοκαίρι σχεδιάζεται συστηματική μεταρρύθμιση του συστήματος υγείας, με στόχο τη μείωση του κόστους για τους εργοδότες σε μια χώρα που γηράσκει ταχύτατα.
Η συμπρόεδρος του SPD, Μπέαρμπελ Μπας, έθεσε στο επίκεντρο την ανάγκη ενίσχυσης της ανθεκτικότητας και μείωσης των εξαρτήσεων της Γερμανίας από τρίτες χώρες. Η πολιτική αλλαγή στην Ουγγαρία, με τη νίκη του Πέτερ Μάγιαρ, εκτιμάται ότι θα διευκολύνει μια πιο ενιαία και ταχεία ευρωπαϊκή απάντηση στην κρίση, γεγονός που το Βερολίνο θεωρεί κρίσιμο για τη σταθερότητα στην ΕΕ.
Στροφή στις ευρωπαϊκές ρυθμίσεις για την αυτοκινητοβιομηχανία
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει η απόφαση του συνασπισμού να συγκρουστεί στις Βρυξέλλες για τη χαλάρωση των κλιματικών στόχων στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κυβέρνηση Μερτς απορρίπτει την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για ειδικό καθεστώς «μικρών αυτοκινήτων» και για υποχρεωτικά αντισταθμιστικά μέτρα σε περίπτωση πρόσθετων εκπομπών.
Όπως σημείωσε ο Ζέντερ, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι «άμεσα συνδεδεμένη όχι μόνο με τις θέσεις εργασίας, αλλά και με τη δύναμη και την ταυτότητα της γερμανικής οικονομίας», προειδοποιώντας ότι η υπερβολική ρύθμιση κινδυνεύει να παραδώσει κρίσιμα μερίδια αγοράς στην Κίνα.
Η γερμανική οικονομία συρρικνώθηκε τα έτη 2023 και 2024, στον απόηχο της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, ενώ το 2025 κατέγραψε οριακή ανάπτυξη 0,2%. Υπό αυτό το πρίσμα, ο πόλεμος με το Ιράν λειτουργεί ως δεύτερο εξωγενές σοκ, αναγκάζοντας το Βερολίνο να συνδυάσει βραχυπρόθεσμη ανακούφιση με πιο επιθετική βιομηχανική πολιτική.
Σχόλιο 
: Η δέσμη Μερτς είναι ένα κλασικό γερμανικό υβρίδιο: προσωρινό «φρένο» στο κόστος ενέργειας, στοχευμένες φοροελαφρύνσεις και ταυτόχρονα σκληρή υπεράσπιση της αυτοκινητοβιομηχανίας στις Βρυξέλλες. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν οι βραχυπρόθεσμες παρεμβάσεις θα μετατραπούν σε μόνιμη δημοσιονομική χαλάρωση ή αν θα παραμείνουν εργαλείο διαχείρισης σοκ, χωρίς να υπονομεύσουν τον παραδοσιακό γερμανικό φετιχισμό για τη δημοσιονομική πειθαρχία.
#Γερμανία #Μερτς #Ιράν #Ενέργεια #Αυτοκινητοβιομηχανία
