Νέος γύρος σκληρών κινητοποιήσεων παραλύει τη Lufthansa, με πιλότους και πληρώματα καμπίνας να προχωρούν σε διαδοχικές απεργίες. Οι επιπτώσεις επεκτείνονται σε ολόκληρο το ευρωπαϊκό δίκτυο, με χιλιάδες επιβάτες να αναζητούν εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης.
Σε καθεστώς παρατεταμένης αναστάτωσης εισέρχεται εκ νέου η γερμανική αεροπορική αγορά, καθώς οι πιλότοι της Lufthansa, της Lufthansa Cargo και της θυγατρικής Eurowings ξεκίνησαν το πρωί της Δευτέρας 48ωρη απεργία, ενώ τα πληρώματα καμπίνας ετοιμάζονται να ακολουθήσουν με νέα διήμερη κινητοποίηση αμέσως μετά. Πρόκειται για τον τέταρτο γύρο απεργιακών δράσεων στη Lufthansa μέσα στο 2026, γεγονός που αναδεικνύει το βάθος της σύγκρουσης μεταξύ διοίκησης και συνδικάτων.
Μαζικές ακυρώσεις πτήσεων και προτεραιότητα στη Μέση Ανατολή
Σύμφωνα με τα στοιχεία των αεροδρομίων Φρανκφούρτης και Μονάχου, εκατοντάδες πτήσεις της Lufthansa ακυρώθηκαν ήδη από το πρωί της Δευτέρας, με το μεγαλύτερο πλήγμα να εντοπίζεται στις ενδοευρωπαϊκές συνδέσεις και στις εσωτερικές πτήσεις εντός Γερμανίας. Σε πολλές περιπτώσεις, τα εσωτερικά δρομολόγια αντικαταστάθηκαν από σιδηροδρομικές υπηρεσίες της Deutsche Bahn, στο πλαίσιο σχεδίου αντιμετώπισης της κρίσης.
Χαρακτηριστικό της ιδιαιτερότητας της συγκυρίας είναι ότι οι πτήσεις προς και από μια σειρά χωρών της Μέσης Ανατολής έχουν εξαιρεθεί από την απεργία. Η ένωση πιλότων Vereinigung Cockpit ανακοίνωσε ότι, λόγω της αβεβαιότητας που έχει προκαλέσει η σύγκρουση στο Ιράν και την ευρύτερη περιοχή του Κόλπου, δεν θα προχωρήσει σε κινητοποιήσεις σε δρομολόγια προς προορισμούς όπως το Ισραήλ, η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, η Ιορδανία, ο Λίβανος, το Ομάν και άλλες χώρες της περιοχής.
Σκληρή σύγκρουση για μισθούς και συντάξεις
Η απεργία των πιλότων έχει ως επίκεντρο τις μισθολογικές απαιτήσεις και το ασφαλιστικό, με ιδιαίτερη έμφαση στο συνταξιοδοτικό πρόγραμμα της εταιρείας και τις αμοιβές στη περιφερειακή θυγατρική Lufthansa CityLine. Η Vereinigung Cockpit κατηγορεί τη διοίκηση ότι δεν δείχνει «καμία αναγνωρίσιμη βούληση για λύση», παρά το γεγονός πως το συνδικάτο απέφυγε να απεργήσει κατά τη διάρκεια των αργιών του Πάσχα, επιδιώκοντας να αφήσει χώρο στη διαπραγμάτευση.
Η Lufthansa, από την πλευρά της, χαρακτηρίζει τις απαιτήσεις των πιλότων υπερβολικές, σημειώνοντας ότι το βασικό αίτημα για «διπλασιασμό ενός ήδη πάνω από τον μέσο όρο και εξαιρετικού συνταξιοδοτικού προγράμματος» είναι «παράλογο και ανεφάρμοστο». Η εταιρεία επισημαίνει πως εργάζεται εντατικά για να περιορίσει τις επιπτώσεις στους επιβάτες, αξιοποιώντας άλλες αεροπορικές του ομίλου και συνεργαζόμενους αερομεταφορείς, ενώ προσφέρει τη δυνατότητα μετατροπής ακυρωμένων αεροπορικών εισιτηρίων σε σιδηροδρομικά.
Τα πληρώματα καμπίνας κλιμακώνουν την πίεση
Την κλιμάκωση έρχεται να επισφραγίσει η απόφαση του συνδικάτου πληρωμάτων καμπίνας UFO για νέα διήμερη απεργία, από τα μεσάνυχτα της Τετάρτης έως ακριβώς πριν τα μεσάνυχτα της Πέμπτης. Όπως τόνισε ο επικεφαλής διαπραγματευτής του UFO, Χάρι Γέγκερ, «η απεργία της Παρασκευής ήταν ένα σαφές σήμα. Αν ο εργοδότης δεν ανταποκριθεί, αυτό το σήμα αναγκαστικά θα γίνει πιο δυνατό». Το συνδικάτο κάνει λόγο για «σκληρή γραμμή» της διοίκησης και δηλώνει εντυπωσιασμένο από την υψηλή συμμετοχή των μελών του στις προηγούμενες κινητοποιήσεις.
Εφόσον υλοποιηθούν πλήρως τα σχέδια των δύο συνδικάτων, η Lufthansa θα βρεθεί αντιμέτωπη με πέντε συνεχόμενες εργάσιμες ημέρες απεργιακών δράσεων είτε από τους πιλότους είτε από τα πληρώματα καμπίνας. Το γεγονός αυτό επιτείνει την αβεβαιότητα για τους επιβάτες, αλλά και τις πιέσεις προς τη διοίκηση της εταιρείας να αναζητήσει πιο ευέλικτες λύσεις, σε μια περίοδο όπου ο ευρωπαϊκός αεροπορικός κλάδος προσπαθεί να εδραιώσει την ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης.
Σχόλιο
: Η υπόθεση Lufthansa εξελίσσεται σε εμβληματική σύγκρουση για τις εργασιακές σχέσεις στην ευρωπαϊκή αεροπορία: από τη μία πλευρά συνδικάτα που, μετά από χρόνια πιέσεων και αναδιαρθρώσεων, επιχειρούν να ανακτήσουν χαμένο έδαφος σε μισθούς και συντάξεις· από την άλλη, μια εταιρεία που επικαλείται περιορισμούς κόστους και ανταγωνισμό από χαμηλού κόστους αερομεταφορείς. Για τους επιβάτες και τις επιχειρήσεις, το μήνυμα είναι σαφές: η αστάθεια στις συγκοινωνίες θα παραμείνει παράγοντας κινδύνου για προγραμματισμό ταξιδιών και logistics, ενώ η Γερμανία κινδυνεύει να εδραιώσει εικόνα χώρας με συχνές και παραλυτικές απεργίες σε κρίσιμες υποδομές.






