Το Υπερταμείο ενεργοποιεί διεθνή διαγωνισμό για 40ετή παραχώρηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων, με στόχο επενδύσεις και αναβάθμιση υποδομών. Η διαδικασία θα εξελιχθεί σε δύο φάσεις, με καταληκτική ημερομηνία εκδήλωσης ενδιαφέροντος την 30ή Ιουνίου 2026.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου ενέκρινε την έναρξη διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία σήμερα διαχειρίζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Η αξιοποίηση θα γίνει μέσω σύμβασης παραχώρησης διάρκειας περίπου 40 ετών, επιλογή που παραπέμπει σε μακροπρόθεσμο επενδυτικό ορίζοντα και σημαντικές κεφαλαιακές δεσμεύσεις από τον ανάδοχο ή την κοινοπραξία που θα επιλεγεί.
Δομή του διαγωνισμού και χρονοδιάγραμμα
Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη αφορά την εκδήλωση ενδιαφέροντος από επενδυτικά σχήματα, ώστε να διαμορφωθεί η short list των προεπιλεγέντων. Η δεύτερη φάση θα περιλαμβάνει την υποβολή δεσμευτικών προσφορών από όσους περάσουν στην επόμενη φάση, με βάση τους όρους που θα οριστούν στα τεύχη του διαγωνισμού. Ως καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος ορίστηκε η Τρίτη 30 Ιουνίου 2026, δίνοντας στην αγορά σημαντικό χρονικό περιθώριο για προετοιμασία συμμαχιών και χρηματοδοτικών σχημάτων.
Το χαρτοφυλάκιο συγκροτείται ως ενιαίο cluster περιουσιακών στοιχείων και περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου. Η ομαδοποίηση σε ένα ενιαίο πακέτο ενισχύει το επενδυτικό ενδιαφέρον, καθώς επιτρέπει διαφοροποίηση ρίσκου μεταξύ ώριμων και μικρότερων τουριστικών προορισμών.
Αναπτυξιακή στόχευση και σύμβουλοι του έργου
Στόχος της παραχώρησης είναι η αναβάθμιση των υποδομών και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων των αεροδρομίων, η βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών προς επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες και η ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης και της συνδεσιμότητας της χώρας. Η εμπειρία από προηγούμενες παραχωρήσεις δείχνει ότι τέτοιου τύπου σχήματα μπορούν να επιταχύνουν επενδύσεις που δύσκολα θα υλοποιούνταν αποκλειστικά με δημόσιους πόρους.
Για τον διαγωνισμό, το Υπερταμείο έχει ορίσει ως χρηματοοικονομικό σύμβουλο την Τράπεζα Eurobank Α.Ε., ως τεχνικό και κυκλοφοριακό σύμβουλο το Γραφείο Δοξιάδη (Doxiadis Associates), ενώ νομικοί σύμβουλοι είναι η «Your Legal Partners» (YLP) και η «Drakopoulos & Vasalakis» (DVLaw). Η συμμετοχή εξειδικευμένων συμβούλων καταδεικνύει τη βαρύτητα του έργου και την ανάγκη για προσεκτική δομή της σύμβασης, ώστε να εξισορροπηθούν τα συμφέροντα Δημοσίου, επενδυτών και τοπικών κοινωνιών.
Σχόλιο 
: Η δημιουργία ενός ενιαίου cluster 22 αεροδρομίων αποτελεί στρατηγική κίνηση: αφενός καθιστά το πακέτο ελκυστικό για μεγάλους διεθνείς παίκτες, αφετέρου μεταφέρει και ρίσκο αλλά και υποχρέωση επενδύσεων σε λιγότερο εμπορικά αεροδρόμια. Η ουσία θα κριθεί στους όρους της σύμβασης – επίπεδο επενδύσεων, ρυθμιστικό πλαίσιο χρεώσεων, εγγυήσεις εξυπηρέτησης απομακρυσμένων νησιών – που θα δείξουν αν πρόκειται για ισορροπημένη συμφωνία ή για μια ακόμη ιδιωτικοποίηση υπό πίεση δημοσίων εσόδων.
#Υπερταμείο #Αεροδρόμια #Ιδιωτικοποιήσεις #Επενδύσεις #Υποδομές
