Χιλιάδες οδηγοί κινδυνεύουν να βρεθούν αντιμέτωποι με διπλά Τέλη Κυκλοφορίας λόγω εκπρόθεσμων πληρωμών και παλαιών οφειλών. Οι διασταυρώσεις της ΑΑΔΕ αποκαλύπτουν ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις ακόμη και προηγούμενων ετών.
Τα Τέλη Κυκλοφορίας, μια κατεξοχήν ετήσια φορολογική υποχρέωση για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, εξελίσσονται φέτος σε σοβαρή δημοσιονομική παγίδα για χιλιάδες οδηγούς. Αν και το βασικό πλαίσιο υπολογισμού παραμένει αμετάβλητο, η αυστηροποίηση των ελέγχων και οι εκτεταμένες ηλεκτρονικές διασταυρώσεις φέρνουν στην επιφάνεια παλαιές και νέες οφειλές, με τον κίνδυνο η τελική επιβάρυνση να φτάσει ακόμη και στο διπλάσιο των αρχικών τελών.
Αμετάβλητος υπολογισμός, αυστηρότερος έλεγχος
Για τα παλαιότερα αυτοκίνητα, τα Τέλη Κυκλοφορίας συνεχίζουν να υπολογίζονται βάσει κυβισμού, ενώ για τα νεότερα μοντέλα ο προσδιορισμός γίνεται με κριτήριο τις εκπομπές CO2. Δεν έχει υπάρξει αλλαγή στη μεθοδολογία. Το κρίσιμο στοιχείο όμως είναι πλέον η πλευρά της συμμόρφωσης: η ΑΑΔΕ αξιοποιεί συστηματικά ηλεκτρονικά εργαλεία διασταύρωσης δεδομένων (ΚΤΕΟ, ασφάλιστρα, δηλώσεις ακινησίας, φορολογικά στοιχεία) προκειμένου να εντοπίσει ασυνέπειες και ληξιπρόθεσμες οφειλές.
Όσοι δεν είχαν εξοφλήσει τα Τέλη Κυκλοφορίας έως τις 31 Δεκεμβρίου επιβαρύνονται αυτομάτως με πρόστιμα και προσαυξήσεις. Στην πράξη, το συνολικό ποσό αυξάνεται κλιμακωτά και μπορεί να φτάσει έως και το 100% του αρχικού τέλους, μετατρέποντας μια σχετικά προβλέψιμη υποχρέωση σε δυσβάστακτο βάρος για τα νοικοκυριά.
Παλαιές οφειλές και κίνδυνος διπλής επιβάρυνσης
Σύμφωνα με τις πρόσφατες ελεγκτικές κινήσεις των φορολογικών αρχών, εντοπίζονται χιλιάδες περιπτώσεις παλαιών, «ξεχασμένων» οφειλών που αφορούν προηγούμενα έτη. Πρόκειται για οχήματα που είτε δεν είχαν δηλωθεί σωστά σε ακινησία, είτε κυκλοφορούσαν χωρίς να έχουν πληρωθεί τα αντίστοιχα τέλη, είτε εμφανίζουν αναντιστοιχίες μεταξύ φορολογικών δηλώσεων και στοιχείων κυκλοφορίας.
Για τους ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων, ο κίνδυνος είναι διπλός: αφενός καλούνται να πληρώσουν τα τρέχοντα Τέλη Κυκλοφορίας, αφετέρου επιβαρύνονται με συσσωρευμένα ποσά προηγούμενων ετών, προσαυξημένα με τα προβλεπόμενα πρόστιμα. Σε ακραίες περιπτώσεις, η συνολική οφειλή μπορεί να ισοδυναμεί με πολλαπλάσια ενός ετήσιου τέλους, ασκώντας έντονη πίεση σε οικογενειακούς προϋπολογισμούς και μικρές επιχειρήσεις που βασίζονται σε επαγγελματικά οχήματα.
Σχόλιο 
: Η υπόθεση των Τελών Κυκλοφορίας αναδεικνύει το πώς η μετάβαση σε πιο αυστηρή ψηφιακή φορολογική εποπτεία μεταφέρει το βάρος της ασυνέπειας με ιδιαίτερα τιμωρητικό τρόπο στους πολίτες. Η πολιτεία επιδιώκει να περιορίσει τη φοροδιαφυγή στα οχήματα, όμως η διπλή και συσσωρευμένη χρέωση λειτουργεί ως έμμεση φορολογική επιβάρυνση για όσους αδυνατούν να παρακολουθήσουν τις προθεσμίες ή να ρυθμίσουν εγκαίρως τις εκκρεμότητές τους. Απαιτείται πιο διαφανές πλαίσιο ενημέρωσης, σαφείς προειδοποιήσεις πριν την επιβολή εξοντωτικών προστίμων και ευέλικτες ρυθμίσεις, ώστε η ψηφιακή αυστηρότητα να μη μετατρέπεται σε κοινωνικά άδικο φορολογικό «σοκ».
#ΤέληΚυκλοφορίας #φορολογία #ΑΑΔΕ #πρόστιμα #αυτοκίνητα
