Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης βλέπει τη γεωπολιτική αστάθεια ως επιταχυντή για την επιστροφή των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στην πρώτη γραμμή. Ζητά ευρωπαϊκή βιομηχανική πολιτική με ρήτρα «made in EU».
Τη στρατηγική επανατοποθέτηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στον διεθνή χάρτη της ναυπηγικής και των επισκευών ανέδειξε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, μιλώντας στο 1st Mare Forum Chios 2026. Με αφετηρία τη διαπίστωση ότι «ζούμε σε εξαιρετικά ταραχώδεις καιρούς, όπου η διαταραχή αποτελεί τη νέα κανονικότητα», ο επικεφαλής των ναυπηγείων υπογράμμισε πως η γεωπολιτική αστάθεια λειτουργεί πλέον ως μοχλός αναδιάταξης ισορροπιών αλλά και δημιουργίας νέων ευκαιριών για επιμέρους κλάδους της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Γεωπολιτικές εντάσεις και άλμα ζήτησης για τον Σκαραμαγκά
Ο κ. Βαρβιτσιώτης στάθηκε ιδιαίτερα στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στις επιπτώσεις που αυτές έχουν στη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο. Όπως ανέφερε, οι εντάσεις στην περιοχή έχουν οδηγήσει σε εντυπωσιακή αύξηση της ζήτησης για υπηρεσίες ναυπηγοεπισκευής: «Μετά τις εξελίξεις στην περιοχή, η δραστηριότητά μας αυξήθηκε με πρωτοφανή ρυθμό. Δεξαμενόπλοια που δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν αλλού στρέφονται σε αξιόπιστα ναυπηγεία όπως ο Σκαραμαγκάς» σημείωσε, περιγράφοντας μια ταχεία μετατόπιση φορτίων προς υποδομές που προσφέρουν χωρητικότητα, τεχνική επάρκεια και γεωγραφικό πλεονέκτημα.
Στο πλαίσιο αυτό, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά επιχειρούν να κεφαλαιοποιήσουν τη συγκυρία με αιχμή τρεις πυλώνες: τις επισκευές εμπορικών πλοίων, τα αμυντικά προγράμματα και την αγορά των mega yachts. Ο συνδυασμός αυτών των δραστηριοτήτων δημιουργεί ένα διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο, ικανό να απορροφήσει διακυμάνσεις στη διεθνή ζήτηση και να στηρίξει μια πιο σταθερή αναπτυξιακή πορεία.
Κριτική στην ευρωπαϊκή πολιτική και αίτημα για ρήτρα «made in EU»
Παράλληλα με την αποτύπωση των ευκαιριών, ο επικεφαλής του Σκαραμαγκά άσκησε αιχμηρή κριτική στη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη ναυπηγική βιομηχανία. Ανέδειξε την απουσία συνεκτικής βιομηχανικής πολιτικής που να προστατεύει και να ενισχύει την ευρωπαϊκή παραγωγική βάση, σε μια περίοδο που ο παγκόσμιος ανταγωνισμός εντείνεται και οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι αναδεικνύουν την ανάγκη για μεγαλύτερη αυτάρκεια.
Σε αυτό το πλαίσιο, ζήτησε την καθιέρωση ρήτρας «made in EU», η οποία θα λειτουργεί ως εργαλείο προώθησης ευρωπαϊκών ναυπηγείων σε στρατηγικές συμβάσεις και προγράμματα, ιδίως σε τομείς όπως η άμυνα και η ενεργειακή ασφάλεια. Μια τέτοια ρήτρα, όπως προκύπτει από την τοποθέτησή του, θα μπορούσε να ανακόψει τη διαρροή παραγγελιών προς τρίτες χώρες και να στηρίξει την αναβίωση ιστορικών ναυπηγικών μονάδων, με τον Σκαραμαγκά να φιλοδοξεί να αποτελέσει χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της στροφής.
Σχόλιο 
: Η παρέμβαση Βαρβιτσιώτη δείχνει ότι η αναγέννηση του Σκαραμαγκά δεν είναι μόνο επιχειρησιακό στοίχημα, αλλά και πολιτική διεκδίκηση για μια πιο προστατευτική και στρατηγική ευρωπαϊκή βιομηχανική πολιτική στη ναυπηγική.
#ΝαυπηγείαΣκαραμαγκά #Βαρβιτσιώτης #Ναυτιλία #Γεωπολιτική #Άμυνα
