Η Fraport Greece απορρίπτει ως αβάσιμες τις αιτιάσεις της Ryanair για αεροναυτιλιακές χρεώσεις, αποδίδοντας την απόφαση σε καθαρά εμπορικά κριτήρια. Τονίζει τις επενδύσεις και τα ρεκόρ κίνησης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Με αιχμηρή αλλά προσεκτικά διατυπωμένη ανακοίνωση, η Fraport Greece απαντά στη Ryanair για την απόφασή της να διακόψει από τον Οκτώβριο τη λειτουργία της βάσης της στη Θεσσαλονίκη και να περιορίσει το χειμερινό πτητικό της έργο στο αεροδρόμιο «Μακεδονία». Η διαχειρίστρια εταιρεία των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων απορρίπτει κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς της ιρλανδικής low cost εταιρείας περί υψηλών αεροναυτιλιακών χρεώσεων και επιβάρυνσης από το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων, κάνοντας λόγο για «απολύτως αβάσιμες και προσχηματικές» αιτιάσεις.
Η αντιπαράθεση για τα κόστη και το επιχειρηματικό μοντέλο
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι οι πραγματικοί λόγοι της απόφασης της Ryanair «συνδέονται αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας». Με αυτόν τον τρόπο, η Fraport επιχειρεί να μεταφέρει τη συζήτηση από το ρυθμιστικό και τιμολογιακό πλαίσιο στο εσωτερικό business plan της αεροπορικής, υπονοώντας ότι η εταιρεία προσαρμόζει επιθετικά τη χωρητικότητα της ανά αγορά, ανάλογα με τις αποδόσεις.
Η Fraport σημειώνει επιπλέον, με σαφή τοπική διάσταση, ότι οι σχετικές ανακοινώσεις της Ryanair έγιναν στην Αθήνα και όχι στη Θεσσαλονίκη, που είναι η άμεσα επηρεαζόμενη αγορά. Παρά την κριτική, η Ryanair χαρακτηρίζεται «σημαντικός συνεργάτης», στο ίδιο επίπεδο με τις περίπου 40 αεροπορικές που δραστηριοποιούνται σήμερα στο «Μακεδονία», συνδέοντας τη Θεσσαλονίκη και τη Μακεδονία με 33 χώρες και 93 προορισμούς.
Επενδύσεις, ρεκόρ κίνησης και διακύβευμα για τον τουρισμό
Η Fraport Greece αξιοποιεί την ευκαιρία για να υπενθυμίσει ότι έχει επενδύσει πάνω από 100 εκατ. ευρώ στην επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, το οποίο, όπως αναφέρει, έχει καταγράψει αύξηση επιβατικής κίνησης 40% στα εννέα χρόνια διαχείρισής της. Το αφήγημα είναι σαφές: το αεροδρόμιο διαθέτει πλέον σύγχρονες υποδομές και επιχειρησιακή ετοιμότητα για να υποστηρίξει την αυξανόμενη τουριστική και επιχειρηματική ζήτηση της πόλης ως διεθνούς προορισμού.
Πίσω από τη δημόσια αντιπαράθεση, διακυβεύεται η ισορροπία μεταξύ χαμηλού κόστους αερομεταφορών, βιωσιμότητας των αεροδρομίων και σταθερότητας των δικτύων. Η μερική αποχώρηση της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη πιέζει τον τοπικό τουρισμό και τις συνδέσεις, αλλά ταυτόχρονα ανοίγει χώρο για άλλους παίκτες, σε μια αγορά όπου η Fraport προβάλλει τα στοιχεία κίνησης ως απόδειξη ότι το «προϊόν» Θεσσαλονίκη παραμένει ελκυστικό.
Σχόλιο 
: Η Fraport επιχειρεί να απομονώσει το θέμα ως εσωτερική επιλογή της Ryanair, προστατεύοντας το επενδυτικό της προφίλ και τη φήμη του αεροδρομίου. Η ουσία όμως θα κριθεί από το πόσο γρήγορα και με ποιους όρους θα καλυφθεί το κενό χωρητικότητας, ειδικά στη χαμηλού κόστους κατηγορία που είναι κρίσιμη για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα.
#Fraport #Ryanair #Θεσσαλονίκη #ΑεροδρόμιοΜακεδονία #Τουρισμός #Αερομεταφορές
