Η Uber κλιμακώνει τη στρατηγική μετασχηματισμού της από πλατφόρμα μετακινήσεων σε ολοκληρωμένο super app, με άξονα τη συνδρομή Uber One και νέες υπηρεσίες ταξιδιών και αγορών. Ο ανταγωνισμός με Airbnb και X εντείνει την πίεση για γρήγορη εκτέλεση.
Η Uber περνά στην πιο επιθετική φάση του σχεδίου της να μετατραπεί από απλή εφαρμογή διαδρομών σε πλήρες ψηφιακό οικοσύστημα υπηρεσιών. Υπό την πίεση της προόδου της Waymo στα αυτόνομα ταξί και του αγώνα δρόμου για το αμερικανικό «super app», η εταιρεία ανοίγει το μέτωπο του τουρισμού, των αγορών και δυνητικά των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών.
Ξενοδοχεία, αγορές και συνδρομή Uber One στο επίκεντρο
Στο ετήσιο event GO-GET στη Νέα Υόρκη, η Uber ανακοίνωσε ότι οι χρήστες στις ΗΠΑ μπορούν πλέον να κλείνουν ξενοδοχεία μέσα από την εφαρμογή, μέσω συνεργασίας με την Expedia Group, αποκτώντας πρόσβαση σε πάνω από 700.000 καταλύματα. Τα μέλη της συνδρομητικής υπηρεσίας Uber One, με κόστος 9,99 δολάρια τον μήνα, απολαμβάνουν έκπτωση 20% σε μια εναλλασσόμενη λίστα 10.000 ξενοδοχείων και 10% επιστροφή σε credits.
Σύντομα θα προστεθούν και βραχυχρόνιες μισθώσεις μέσω Vrbo, καθώς και κρατήσεις εστιατορίων μέσω OpenTable. Παράλληλα, η λειτουργία «Shop for Me» επιτρέπει παραγγελίες από καταστήματα που δεν είναι καν ενταγμένα στην πλατφόρμα, ενισχύοντας τον ρόλο της Uber ως ενιαίου σημείου πρόσβασης σε υπηρεσίες κατανάλωσης.
Ο CTO της Uber, Praveen Neppalli Naga, εξήγησε ότι ο πραγματικός «κόλλα» του οικοσυστήματος είναι η συνδρομή: κάθε νέα κατηγορία –φαγητό, παντοπωλείο, ξενοδοχεία– προσθέτει έναν ακόμη λόγο για να πληρώνει κανείς για το Uber One και να παραμένει εντός της εφαρμογής σε όλο το ταξιδιωτικό του «journey».
Σκληρός ανταγωνισμός από Airbnb και X, αμφιβολίες της Wall Street
Η Uber δεν κινείται σε κενό. Η Airbnb, που απειλείται άμεσα από την είσοδο της Uber στα ξενοδοχεία, ανακοίνωσε συνεργασία με τη Welcome Pickups για μεταφορές από και προς αεροδρόμια σε 125 πόλεις, διατηρώντας τους χρήστες μέσα στη δική της εφαρμογή. Την ίδια στιγμή, ο Έλον Μασκ επιχειρεί να μετατρέψει το X σε «everything app» τύπου WeChat, με την επικείμενη πλατφόρμα X Money για πληρωμές και τραπεζικές υπηρεσίες.
Κρίσιμο ερώτημα παραμένει πόσα super apps μπορεί να αντέξει η αμερικανική αγορά, όπου οι καταναλωτές ήδη χρησιμοποιούν εξειδικευμένες εφαρμογές για τις περισσότερες ανάγκες. Η Uber ποντάρει στο ότι η ήδη τεράστια βάση των 199 εκατ. μηνιαίων ενεργών χρηστών και τα αποθηκευμένα στοιχεία πληρωμών αποτελούν ισχυρό «τείχος προστασίας»· είναι πιο εύκολο να τους πείσει να κλείσουν ξενοδοχείο ή να παραγγείλουν από νέο κατάστημα μέσα στην ίδια εφαρμογή, παρά να τους οδηγήσει σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα.
Τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα δείχνουν ότι η παράδοση φαγητού και ειδών (Uber Eats) είναι ο βασικός μοχλός ανάπτυξης, με έσοδα που αυξήθηκαν κατά 34% σε ετήσια βάση, στα 5,07 δισ. δολάρια το πρώτο τρίμηνο, προσεγγίζοντας τα μεγέθη του βασικού κλάδου μετακινήσεων. Ωστόσο, η μετοχή παραμένει περίπου 8% χαμηλότερα σε σχέση με πέρυσι, στοιχείο που υποδηλώνει ότι η Wall Street δεν έχει πειστεί πλήρως για τη βιωσιμότητα του μοντέλου super app, παρά το ότι 50 εκατ. χρήστες πληρώνουν ήδη για Uber One και δημιουργούν περίπου το μισό των συνολικών κρατήσεων.
Σχόλιο
: Η Uber επιχειρεί μια μετάβαση από καθαρή πλατφόρμα διαμεσολάβησης σε κλειστό οικοσύστημα, με κεντρικό εργαλείο τη συνδρομή και τη διασύνδεση μετακινήσεων, διαμονής και κατανάλωσης. Αν πετύχει, θα αναδιαμορφώσει την ισορροπία δυνάμεων σε ταξίδια, delivery και fintech· αν αποτύχει, θα έχει δαπανήσει κεφάλαιο και εμπιστοσύνη σε ένα αφήγημα super app που ίσως ταιριάζει περισσότερο σε αγορές όπως η Κίνα παρά στις ώριμες, κατακερματισμένες αγορές των ΗΠΑ και της Ευρώπης.






