Ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός αναδεικνύεται σε βασικό πεδίο σύγκρουσης στις Βρυξέλλες, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να μιλά για «σημαντικές αποκλίσεις» μεταξύ των «27». Παράλληλα, ο Πρωθυπουργός χαράζει γραμμές σε Ρωσία, Μέση Ανατολή, μεταναστευτικό, καύσιμα και αμυντική τεχνολογία.
Ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός αναδεικνύεται σε βασικό πεδίο σύγκρουσης στις Βρυξέλλες, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να περιγράφει ένα σκηνικό βαθιών διαφωνιών μετά τη Σύνοδο Κορυφής των «27». Στο φόντο των διαπραγματεύσεων, η Ελλάδα επιχειρεί να τοποθετηθεί ως δύναμη σταθερότητας σε γεωπολιτικό, ενεργειακό και μεταναστευτικό επίπεδο.
Ευρωπαϊκός προϋπολογισμός με νέες προτεραιότητες και παλιές γραμμές ρήξης;
Ο Πρωθυπουργός μίλησε για «σημαντικές αποκλίσεις» ανάμεσα στις χώρες που στηρίζουν έναν πιο εκτεταμένο και φιλόδοξο ευρωπαϊκό προϋπολογισμό και σε εκείνες που επιμένουν σε σκληρή δημοσιονομική στάση. Στην πράξη, η αντιπαράθεση αφορά το αν ο κοινός προϋπολογισμός θα συμβαδίσει με τους αυξημένους στόχους της Ένωσης ή θα παραμείνει περιορισμένος.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέδειξε ότι η δομή του νέου επταετούς πλαισίου έχει μεταβληθεί ουσιαστικά σε σχέση με το παρελθόν. Περισσότεροι πόροι κατευθύνονται πλέον στη διαχείριση του μεταναστευτικού και στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, εξέλιξη που χαιρέτισε ως πιο ρεαλιστική προσαρμογή στις σημερινές προκλήσεις.
Ρωσία, Ουκρανία και ο ρόλος Κόστα στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων
Στο ουκρανικό, ο Πρωθυπουργός ήταν σαφής ότι τον πρώτο λόγο σε οποιαδήποτε συζήτηση για τον τερματισμό του πολέμου έχει η ίδια η Ουκρανία. Την ίδια στιγμή, άνοιξε τη συζήτηση για το ποιος θα μπορούσε να αναλάβει θεσμικό ρόλο εκπροσώπησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε έναν πιθανό διάλογο με τη Μόσχα.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης πρότεινε ρητά τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, ως φυσικό συνομιλητή σε μια τέτοια διαδικασία. Όπως είπε, «δεν μπορώ να δω άλλη λύση», επιμένοντας ότι ένας ενιαίος δίαυλος, που θα εκφράζει όλους τους «27», είναι προϋπόθεση για οποιαδήποτε σοβαρή διαπραγμάτευση.
Ορμούζ, ναυσιπλοΐα και ελληνικές κόκκινες γραμμές σε Μέση Ανατολή και μεταναστευτικό
Για τη Μέση Ανατολή, ο Πρωθυπουργός έθεσε ως «κορυφαία προτεραιότητα» για την Ελλάδα τη διασφάλιση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας. Προειδοποίησε για τον κίνδυνο αναταράξεων που θα μπορούσαν να ανατρέψουν υφιστάμενες συμφωνίες και να επηρεάσουν κρίσιμους θαλάσσιους διαδρόμους.
Ειδική αναφορά έκανε στα Στενά του Ορμούζ, ζητώντας επιστροφή στο καθεστώς πλήρους ελευθερίας διέλευσης. Υπενθύμισε τη συμμετοχή της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή επιχείρηση «ΑΣΠΙΔΕΣ» στην Ερυθρά Θάλασσα και ξεκαθάρισε ότι τυχόν συμμετοχή σε διεθνή αποστολή στο Ορμούζ θα γίνει μόνο με ρητή νομιμοποίηση από το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ.
Μεταναστευτικό, καύσιμα και drones: η εσωτερική διάσταση των διεθνών εξελίξεων
Στο μεταναστευτικό, ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε τον νέο κανονισμό επιστροφών «σημαντικό εργαλείο» για την πολιτική επαναπροωθήσεων. Επικαλέστηκε ήδη μετρήσιμο αποτέλεσμα από την έναρξη επιστροφών προς την Αίγυπτο, που –όπως είπε– έχει συμβάλει στη μείωση των ροών από τη συγκεκριμένη χώρα.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στον «ανοικτό και αποτελεσματικό» δίαυλο με τις αρχές της ανατολικής Λιβύης, στις οποίες η Ελλάδα παρέχει τεχνογνωσία και πόρους για τον περιορισμό των μεταναστευτικών ρευμάτων. Στην ενέργεια, σημείωσε ότι η διεθνής υποχώρηση των τιμών έχει ήδη περάσει στη βενζίνη, με χρονική υστέρηση περίπου μίας εβδομάδας μέχρι να φανεί στην αντλία.
Διαβεβαίωσε ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί θα συνεχίσουν να παρακολουθούν την αγορά καυσίμων, συνδέοντας την αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους με τη σταδιακή μείωση του γενικού πληθωρισμού. Τέλος, αποκάλυψε ότι βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο οι συζητήσεις με την Ουκρανία για μεταφορά τεχνογνωσίας στα μη επανδρωμένα συστήματα, με στόχο ανάπτυξη drones για επιχειρήσεις σε αέρα, ξηρά και θάλασσα, χωρίς περαιτέρω λεπτομέρειες.
SBC Red Line
Πίσω από τη συζήτηση για τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό κρύβεται η πραγματική μάχη για το ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό των νέων κρίσεων – κλίμα, άμυνα, μεταναστευτικό. Οι «σκληροί» του Βορρά δεν θέλουν να ανοίξουν το πορτοφόλι τους, ενώ οι χώρες της περιφέρειας πιέζουν για περισσότερους κοινούς πόρους.
Για τις ελληνικές επιχειρήσεις, η σταθερότητα στη ναυσιπλοΐα και η αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους είναι κρίσιμες για τα περιθώρια κέρδους τους. Αν όμως οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι σε Ορμούζ και Ερυθρά Θάλασσα κλιμακωθούν, η εξίσωση των μεταφορών και των καυσίμων μπορεί να ανατραπεί πολύ γρήγορα.
Η στροφή σε drones και αμυντική τεχνολογία δείχνει πού μετακινείται η αξία στο νέο γεωπολιτικό περιβάλλον. Το στοίχημα για την Ελλάδα είναι αν θα μείνει απλός χρήστης ή αν θα καταφέρει να αποκτήσει παραγωγική βάση και εξαγώγιμο προϊόν σε έναν κλάδο που αναδιαμορφώνει ήδη την παγκόσμια ασφάλεια.
Διαβάστε επίσης:
Κρίσιμη μάχη Βορρά – Νότου για το νέο ΕΣΠΑ και την Ελλάδα
Η Ευρώπη μοιράζει τα 2 τρισ. και αλλάζει στρατηγική ισορροπία
#ευρωπαϊκόςπροϋπολογισμός #ΚυριάκοςΜητσοτάκης #ΣύνοδοςΚορυφής #ΕυρωπαϊκήΈνωση #Ρωσία #Ουκρανία #ΜέσηΑνατολή #ΣτενάΟρμούζ #ναυσιπλοΐα #μεταναστευτικό #καύσιμα #πληθωρισμός #drones #ΟΗΕ #ΑντόνιοΚόστα
