Το Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών μπαίνει σε φάση ενεργών τοποθετήσεων με στόχο επενδύσεις άνω του 1 δισ. ευρώ στην επόμενη τριετία. Σε βάθος χρόνου, τα έργα που θα χρηματοδοτηθούν εκτιμάται ότι μπορούν να φτάσουν τα 20 δισ. ευρώ, μετατρέποντας το Υπερταμείο σε κεντρικό αναπτυξιακό βραχίονα.
Το Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών μπαίνει σε φάση πλήρους λειτουργίας, με τον Κωστή Χατζηδάκη να θέτει στόχο επενδύσεις άνω του 1 δισ. ευρώ στην επόμενη τριετία. Σε ορίζοντα ετών, τα υπό χρηματοδότηση έργα εκτιμάται ότι μπορούν να φτάσουν τα 20 δισ. ευρώ, με αιχμή ψηφιακές και άλλες στρατηγικές υποδομές.
Πώς θα κινητοποιήσει κεφάλαια το Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών;
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, το Ταμείο δεν έρχεται να υποκαταστήσει την αγορά αλλά να συνεπενδύσει σε τομείς στρατηγικής σημασίας και υψηλής προστιθέμενης αξίας. Η πρώτη επένδυση, που θα ανακοινωθεί σύντομα, αφορά ψηφιακές υποδομές, σηματοδοτώντας προτεραιότητα σε έργα που ενισχύουν την παραγωγικότητα και τη διασυνδεσιμότητα.
Το νέο σχήμα στηρίζεται στον νόμο 5131/2024, ο οποίος άλλαξε τη διακυβέρνηση του Υπερταμείου και των θυγατρικών του, εισάγοντας επανεπένδυση του 50% των εσόδων από συμβάσεις παραχώρησης λιμανιών στις ίδιες τις λιμενικές υποδομές. Παράλληλα, δόθηκε μεγαλύτερη ευελιξία στη στελέχωση και επιτάχυνση λήψης αποφάσεων, κρίσιμο στοιχείο για την ωρίμανση σύνθετων επενδυτικών σχεδίων.
Πώς εντάσσεται το HIIF στον ευρύτερο μετασχηματισμό του Υπερταμείου;
Ο Κωστής Χατζηδάκης παρουσίασε το Υπερταμείο ως φορέα που μετασχηματίζεται από μηχανισμό εξυπηρέτησης δημοσίου χρέους σε μεγάλο εθνικό αναπτυξιακό ταμείο. Υπογράμμισε ότι η δημιουργία του Ελληνικού Ταμείου Καινοτομίας και Υποδομών αποτελεί τμήμα μιας διαπραγμάτευσης με τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας, με στόχο την αναβάθμιση του ρόλου της δημόσιας περιουσίας.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται η σύμβαση παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας σε κοινοπραξία των Fraport, Delta Airport Investments και ΠΗΛΕΑΣ Συμμετοχών, που υπογράφεται στο περιθώριο του συνεδρίου. Η επένδυση αυτή αναμένεται να αναβαθμίσει υποδομές και υπηρεσίες, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να ενισχύσει την τοπική οικονομία της Μεσσηνίας και της Πελοποννήσου, ενώ προετοιμάζεται και νέα σύμβαση παραχώρησης για 22 μικρά περιφερειακά αεροδρόμια.
Τι σημαίνει για την ελληνική οικονομία
Η ενεργοποίηση του Ελληνικού Ταμείου Καινοτομίας και Υποδομών προστίθεται σε ένα περιβάλλον αυξημένων επενδύσεων, με άμεσες ξένες επενδύσεις άνω των 44 δισ. ευρώ από το 2019 και συνολική αύξηση επενδύσεων 83% στην Ελλάδα, τη μεγαλύτερη στην ΕΕ. Εμβληματικές κινήσεις, όπως η αύξηση κεφαλαίου της ΔΕΗ ύψους 4,25 δισ. ευρώ και το πρόγραμμα ηλεκτρικών διασυνδέσεων 6 δισ. ευρώ του ΑΔΜΗΕ, ενισχύουν την εικόνα της χώρας ως αξιόπιστου προορισμού για μακροπρόθεσμα κεφάλαια.
Σε επίπεδο πραγματικής οικονομίας, η στόχευση σε υποδομές, ενέργεια, μεταφορές, δεδομένα και τεχνολογία στηρίζει τη βιομηχανική παραγωγή, την απασχόληση και την εξωστρέφεια. Η κυβέρνηση συνδέει τον μετασχηματισμό του Υπερταμείου με ρυθμούς ανάπτυξης, δημιουργία εκατοντάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας, δημοσιονομικά πλεονάσματα και αποκλιμάκωση του χρέους, επιδιώκοντας περαιτέρω σύγκλιση με τις πιο ανεπτυγμένες ευρωπαϊκές οικονομίες.
Σχόλιο 
: Για τον Έλληνα καταναλωτή, οι επενδύσεις σε υποδομές και δίκτυα μπορούν να μεταφραστούν σε καλύτερες υπηρεσίες μεταφορών, ενέργειας και ψηφιακής συνδεσιμότητας, μεσοπρόθεσμα και σε πιέσεις για σταθερότερες τιμές. Για τις επιχειρήσεις, η παρουσία ενός εθνικού επενδυτικού ταμείου που συνεπενδύει σε στρατηγικούς κλάδους δημιουργεί πρόσβαση σε κεφάλαια, αλλά και αυστηρότερο ανταγωνισμό στα έργα υποδομής· σε εθνικό επίπεδο, η αξιοποίηση του Υπερταμείου ως αναπτυξιακού εργαλείου ενισχύει την πιστοληπτική εικόνα της χώρας, υπό την προϋπόθεση ότι η «αξιοπιστία» που επικαλείται η κυβέρνηση θα διατηρηθεί με συνεπή δημοσιονομική και επενδυτική πολιτική.
#ΚωστήςΧατζηδάκης #Υπερταμείο #ΕλληνικόΤαμείοΚαινοτομίας #Επενδύσεις #ΔΕΗ
