Οι τιμές καυσίμων μπαίνουν σε τροχιά αποκλιμάκωσης, καθώς η συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν για τον Περσικό Κόλπο εκτιμάται ότι θα ηρεμήσει τις διεθνείς αγορές πετρελαίου. Τα ελληνικά διυλιστήρια βλέπουν ήδη μείωση στις τιμές διυλιστηρίου και περιμένουν περαιτέρω πτώση στη λιανική, εφόσον δεν υπάρξουν νέα γεωπολιτικά απρόοπτα.
Οι τιμές καυσίμων μπαίνουν σε φάση σταδιακής αποκλιμάκωσης, με τα ελληνικά διυλιστήρια να εκτιμούν ότι η συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν για τον τερματισμό της σύγκρουσης στον Περσικό Κόλπο θα μειώσει την ένταση στις διεθνείς αγορές. Η αποκλιμάκωση έχει ήδη αρχίσει να αποτυπώνεται τόσο στις τιμές διυλιστηρίου όσο και στις μέσες λιανικές τιμές βενζίνης και ντίζελ.
Πώς η συμφωνία επηρεάζει τις τιμές καυσίμων;
Παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων εκτιμούν ότι η υλοποίηση της συμφωνίας θα οδηγήσει σε χαμηλότερες διεθνείς τιμές πετρελαίου και, με χρονική υστέρηση, σε μειώσεις στην αντλία. Προειδοποιούν ωστόσο ότι όλα τελούν υπό την προϋπόθεση πως δεν θα υπάρξουν απρόοπτα μέχρι την οριστικοποίηση της συμφωνίας.
Ήδη η τιμή διυλιστηρίου για τη βενζίνη υποχώρησε στα 1,412 € ανά λίτρο και για το ντίζελ κίνησης στα 1,135 €, δημιουργώντας περιθώριο για περαιτέρω διολίσθηση της λιανικής. Χθες η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 1,981 € και του ντίζελ κίνησης στα 1,717 € ανά λίτρο, επίπεδα χαμηλότερα από τα πρόσφατα υψηλά της κρίσης στον Κόλπο.
Πόσο σταθερό είναι το νέο σκηνικό στην αγορά πετρελαίου;
Για το αργό πετρέλαιο, οι ίδιες πηγές θεωρούν εύλογο, εφόσον δεν υπάρξουν νέες αναταράξεις, να κινηθεί το επόμενο διάστημα σε ζώνη 80-100 δολαρίων ανά βαρέλι. Μια τέτοια διακύμανση, αν επιβεβαιωθεί, σηματοδοτεί πιο διαχειρίσιμο κόστος για τα διυλιστήρια σε σχέση με τα σενάρια παρατεταμένης έντασης στον Περσικό.
Οι επιπτώσεις της κρίσης στον εφοδιασμό χαρακτηρίζονται σημαντικές αλλά όχι δραματικές, σε σύγκριση με παλαιότερες πετρελαϊκές κρίσεις. Συνέβαλαν σε αυτό η μετατροπή των ΗΠΑ από καθαρό εισαγωγέα σε μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου, η διέλευση μέρους των φορτίων από τα στενά και η μεταφορά άλλων μέσω αγωγών σε εναλλακτικά λιμάνια.
Ποιο είναι το πλαίσιο για φυσικό αέριο και έρευνες υδρογονανθράκων;
Διαφορετική παραμένει η εικόνα για την αγορά φυσικού αερίου, όπου η ευελιξία μεταφοράς και αποθήκευσης είναι περιορισμένη. Τα πλήγματα σε υποδομές υγροποίησης στο Κατάρ, έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς παγκοσμίως, δεν αναμένεται να αποκατασταθούν άμεσα, ενώ οι ανάγκες πλήρωσης των ευρωπαϊκών αποθηκών ενόψει χειμώνα είναι αυξημένες.
Στο μέτωπο των ελληνικών ερευνών υδρογονανθράκων, το χρονοδιάγραμμα για πιθανή ερευνητική γεώτρηση στον Κυπαρισσιακό κόλπο (οικόπεδο 10) από την κοινοπραξία «Chevron – Helleniq Energy» εκτείνεται σε ορίζοντα πενταετίας. Επόμενο βήμα είναι οι τρισδιάστατες σεισμικές έρευνες στο γειτονικό «μπλοκ» Α2, από τα ευρήματα των οποίων θα κριθούν οι μελλοντικές κινήσεις, ενώ η Helleniq δηλώνει ανοικτή σε συνεργασίες και για την περιοχή «Ιόνιο» όπου σήμερα κατέχει το 100% των δικαιωμάτων.
Τι σημαίνει για τον καταναλωτή
Για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, η πτώση στις τιμές διυλιστηρίου δημιουργεί προοπτική μείωσης του κόστους μετακίνησης και μεταφορών τις επόμενες ημέρες, εφόσον η τάση περάσει πλήρως στη λιανική. Οι τιμές καυσίμων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα σε ιστορική σύγκριση, αλλά κάθε σεντ μείωσης ανά λίτρο ανακουφίζει τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και τα λειτουργικά κόστη.
Στον αντίποδα, το φυσικό αέριο παραμένει πηγή αβεβαιότητας για τον επόμενο χειμώνα, με τις πιέσεις στις διεθνείς αγορές να προμηνύουν αυξημένο κόστος εφοδιασμού για την Ευρώπη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει έμμεσα και τους λογαριασμούς ρεύματος, μέσω του κόστους παραγωγής από μονάδες φυσικού αερίου, εάν δεν εξισορροπηθεί από άλλους παράγοντες.
Σχόλιο 
: Η αποκλιμάκωση στις τιμές καυσίμων, εφόσον παγιωθεί, μπορεί να δώσει ανάσα σε μεταφορές, logistics και τουρισμό, μειώνοντας μέρος των πληθωριστικών πιέσεων στην ελληνική οικονομία. Ωστόσο, η παράλληλη ένταση στην αγορά φυσικού αερίου κρατά ψηλά το ενεργειακό ρίσκο για τον επόμενο χειμώνα και υπενθυμίζει ότι ο σχεδιασμός επενδύσεων και πολιτικής πρέπει να λαμβάνει υπόψη δύο διαφορετικές ταχύτητες στο πετρέλαιο και στο αέριο.
Διαβάστε επίσης:
Ασία: Τα διυλιστήρια αυξάνουν εξαγωγές καυσίμων πριν το Ορμούζ ανοίξει
#διυλιστήρια #τιμέςκαυσίμων #πετρέλαιο #φυσικόαέριο #ΗΠΑ
